Технология ремонта электродвигателей
Основным методом организации ремонта стиральных машин является узловой, по которому в соответствии с маршрутной схемой технологического процесса производятся определенные операции по комплектации, ремонту, замене отдельных узлов машины, последующей сборке и испытанию. В большинстве случаев ремонт связан с неисправностями в отдельных узлах машины: активатор, центрифуга, насос, электросхема, приборы автоматики управления, электродвигатель и др. Стиральные машины типа СМР. Дефектовка стиральной машины. Проверить машину на работоспособность. Перевернуть баком вниз и снять со шкивов приводной ремень, а со сливного патрубка шланг. Установить машину баком вверх и вынуть бак из корпуса. Отвернуть винт шкива узла активатора, снять шкив с оси, подвинуть активатор внутрь бака и вынуть его из гнезда. Отсоединить шланг от патрубка бака и корпуса насоса. Отвернуть винты и отделить корпус насоса от дна бака. Снять уплотнительное кольцо, крыльчатку насоса, уплотнение оси активатора. Отвернув винты крепления, снять решетку бака и резиновую обкладку. Замена стирального бака в сборе. Снять резиновую обкладку бака. Перевернуть машину и снять приводной ремень. Установить машину и демонтировать винты крепления бака к корпусу, элементы крепления патрубков к корпусу насоса и бака. Смонтировать их на новый бак в сборе и закрепить. Установить в обратной последовательности. Замена электродвигателя. Перевернуть машину вверх дном, снять со шкивов приводной ремень, отвернуть крепление двигателя (к подмоторной раме) и снять его, отсоединив провода электросхемы. Установить двигатель. Замена реле времени. Снять изоляционную ленту и развернуть полиэтиленовый кожух, закрывающий реле. Отвернуть винт крепления ручки указателя реле времени и, приподнимая за край, снять диск. Придерживая реле времени за корпус, демонтировать винты крепления его к корпусу машины и снять. Отсоединить провода электросхемы от зажимов реле. Установить новое реле в обратной последовательности. Замена узла активатора. Снять приводной ремень, демонтировать стопорный винт шкива и шкив активатора. Выдвинуть активатор внутрь бака и вынуть. Снять корпус насоса, крыльчатку и шайбы с сальником. При сборке активатора бронзографитовую опору смазать 0,5...0,7 г смазки типа ЦИАТИМ.-201. Сборку узла активатора выполнить в обратном порядке. Зазор между краем диска активатора и дном стирального бака отрегулировать текстолитовыми шайбами в 0,5...1,5 мм. Стиральные машины С1№П активаторного типа. Дефектовка стиральной машины на узлы. Проверить машину на работоспособность. Перевернуть ее вверх дном, снять ручки с реле времени и панель управления. Отвернуть винты крепления штуцера слива и демонтировать крепление корпуса машины к раме или шасси (тяги, винты). Отсоединить корпус машины, отвернуть от корпуса электродвигателя привода активатора винты крепления насоса и пружины. Отсоединить провода электросхемы от блока управления и демонтировать клапанное устройство вместе с насосом и шлангами, отсоединив резиновую муфту, соединяющую насос с валом двигателя.
Ослабив крепление отпаять провода и снять конденсатор. Демонтировать теплозащитное реле, снять приводной ремень, вынуть шплинты с оси крепления двигателя к кронштейнам оси, демонтировать электродвигатель привода активатора вместе со шкивом, закрепленным на шпонке. Перевернуть машину, отвернуть гайку крепления ротора центрифуги (резьба левая) и снять ротор. Снять с вала привода центрифуги диафрагму, а также электродвигатель ДАО-Ц. Замена насоса. Демонтировать болты крепления корпуса насоса к флянцу и электродвигателю привода центрифуги. Разобрать насос, отвернуть крепление крышки к корпусу. Вынуть ось насоса вместе с крыльчаткой. Негодные детали заменить новыми и установить в обратной последовательности. Замена конденсаторного блока. Отвернуть крепление конденсаторного блока к кронштейну и снять его с шасси, вынуть конденсаторы из коробки. Отвернуть их крепление от стенок. Отпаять перемычки и провода. Негодные детали заменить новыми и установить собранный конденсатор в обратной последовательности. Замена электродвигателя активатора. Положить машину набок или вверх дном. Снять приводной ремень со шкива двигателя и активатора. Отсоединить провода, идущие от электродвигателя и распределительной коробки, или отсоединить конденсатор. Демонтировать крепление электродвигателя к кронштейнам. Выдвинув на себя электродвигатель, снять его. Заменить новым и установить в обратной последовательности. Замена двигателя центрифуги. Отвинтив гайку, вынуть ротор. Отвернуть шланги от центробежного насоса и сиять привод центрифуги и насос. Отсоединить провода, идущие к электродвигателю, и, заменив негодные узлы, установить новый привод центрифуги в обратной последовательности. Замена баков в стиральной машине. Стиральный бак и бак центрифуги в основном цельнометаллические. Снять верхнюю панель корпуса или боковые крышки. Перевернуть машину вверх дном. Отсоединить от корпуса шланги. Отвернуть крепление и вынуть корпус. Отсоединить баки (бак) от гидросистемы машины. Снять при необходимости электродвигатели привода центрифуги и активатора, демонтировав их узел. Заменить бак (баки), установить электродвигатель, узел активатора, собрать гидросистему, закрепить корпус. Замена клапана слива (крана). Снять резиновые патрубки со штуцеров клапана слива и демонтировать его крепление. Отделить крышку клапана от корпуса, вынуть рабочие узлы и 166 отремонтировать или заменить новыми. Собрать в обратной последовательности. Смазка машины. Смазка подшипников привода активатора и центрифуги производится не реже одного раза в два года смазками марки АМС-3, ЦИАТИМ-201, УТ-1 (2), УС-3. Для смазки подшипника активатора отвернуть стопорный винт на шкиве активатора, выдвинуть активатор внутрь бака и заполнить смазкой внутренние части опорного подшипника. Для смазки узла подшипника центрифуги снять ротор, ослабив крепление резиновой диафрагмы, отвернуть ее. Смазать узел подшипника центрифуги через отверстие на алюминиевом стакане. Ротор собрать в обратной последовательности.