- •1.Расчет объема выпуска се. Выбор типа производства. Расчет коэффициента закрепления операций и размера партии выпуска се.
- •2. Описание служебного назначения се
- •3. Технические условия и нормы точности на се и их связь со служебным назначением се
- •4. Выбор методов достижения требуемой точности се
- •5. Выбор формы организации сборочной работы
- •6. Анализ технологичности конструкции се
- •7. Разработка технологической схемы последовательности сборки се
- •8. Нормирование процесса сборки.
- •8. Формирование сборочных операций, операций технического контроля и окончательный выбор организационной формы сборки
- •9. Выбор методов окраски и консервации изготовленной се
- •Список литературы
1.Расчет объема выпуска се. Выбор типа производства. Расчет коэффициента закрепления операций и размера партии выпуска се.
Выбор типа производства.
Производственную программу цеха определяют исходя из производственной программы завода с учетом установленного процента запасных частей.
Расчет объема выпуска С.Е.
Базовая программа выпуска вертолетов Ми-24 составляет 90 шт. в год.
Количество коробок под балочные держатели нервюры 4а 90 изделий в год
Программа выпуска СЕ составляет 90 штук в год.
Выбор типа производства.
Для определения типа производства обычно пользуются коэффициентом серийности – Кс.
Кс – показатель, наиболее характеризующий организационно-экономические особенности, соответствующие конкретному типу производства.
Коэффициент серийности расчитываетя по формуле:[7]
(1.2)
где
- такт выпуска
tш- среднее штучное время изготовления изделия.
2. Описание служебного назначения се
Коробка под балочные держатели нерв 4а изготавливается в количестве 90 изделий в год. Коробка необходима для крепления спец. изделий. Коробки под балочные держатели располагаются на каждой консоли крыла. Консоль входит в состав крыла – цельнометаллического. Крыло служит для разгрузки несущего винта на вертолете. Коробка воспринимает следующие нагрузки:
инерциальные
а) от силы веса
б) от перегрузок, обусловленных неравномерным криволинейным движением вертолета
2) аэродинамические, обусловленные взаимодействие крыла с воздухом (передаются от обшивки).
Зона крыла, где устанавливается данная коробка, воспринимает нагрузки, действующие на крыло от несущего винта вертолета.
Сборочная единица состоит из 9 различно расположенных деталей. Детали, входящие в коробку изготавливают по шаблонам, снятым с плаза и соединяют при помощи клепальных швов и болтовых соединений. Контур и габаритные размеры сборочной единицы берут с плаза.
3. Технические условия и нормы точности на се и их связь со служебным назначением се
Коробка под балочные держатели нерв.4а должен отвечать ряду технических требований:
Детали изготовлены по шаблонам, снятыми с плаза;
( Необходимо для выполнения точности СЕ)
Антикороррозийную защиту производят по инструкции ПИ-116;
(Необходима из-за постоянного взаимодействия с окружающей средой)
- в собранном виде заклепочные швы грунтовать АК-116
(для герметизации)
Детали клеймятся ударным клеймом;
При установки фитинга позиции 1 отверстия 14Н7 согласовываются с креплением балочных держателей. В случае необходимости разрешается устанавливать выравнивающие прокладки из мат Д16 АТ, толщиной не более 3мм
Непараллельность продольной оси балочного держателя с вертикальной плоскостью проходящей параллельно продольной оси вертолета ± 0º10´
Непараллельность плоскости стыка с балочным держателем с плоскостью пола 1º±10´
Допуск на шаг заклепок ±4 мм ;
Керновка болтов по нормам 261АТ-26-27
( деталь подвержена вибрационным нагрузкам)
Детали из Д16М и Д16АМ калить
При установки кронштейнов отверстия под болты 5919А-8-L открывать 8Н7, кроме отверстий под болты крепления кронштейнов с поясами лонжеронов, которые выполнять Н7
Бонки кронштейна (поз 1) под металлизацию согласно инструкции
Металлизацию производить по МУ50-4