Объяснительная записка
от Попова Ф.Н.
В 950 подъехали две машины, одна машина (чужая) была нагружена профилем, другая была пустая. Я и Корнев стали перегружать профиль с машины, три пучка перетащили с автомашины на другую, пустую. Машины стояли соединенными задними бортами. Выгрузку производили козловым краном. Зацепив последний пучек, Корнев пошел, придерживая пучок на заводскую машину, а я взял трос, выбросил с машины на дорогу, затем я пошел за Корневым помочь ему. Шофер резко дернул машину и я упал на дорогу.
Написано со слов Попова Ф.Н.
Свидетели: м/сестра Марусова Л.В. Подпись
м/сестра Борисова Г.А. Подпись
сноха Попова - Попова Л.И. Подпись
посетитель Демитрева А.И. Подпись
Выгружать машины дала команду Сучкова Л.Е. по приходу автомашин.
Подпись 14.12.98
Объяснительная записка
от Корнева Анатолия Ивановича
Я, Корнев А.И., 14.12.98 около 10 часов дня вместе с транспортировщиком Поповым Ф.Н. перегружали козловым краном профиль с КАМАЗа на нашу заводскую машину ЗИЛ 00 498 ПЕ. Машины стояли соединенные задними бортами. Зацепив груз, мы переходили за поднятым переносимым грузом на другую машину. В это время водитель УТЕПовской машины сел за руль, я успел перешагнуть через борта за грузом на нашу машину, за мной шел Попов. Водитель УТЕПовской машины дернул машину и Попов, не успев перешагнуть через борта, упал на дорогу между бортами. УТЕПовская машина не остановилась и сразу уехала. Я помог Попову на попутной машине доехать до санчасти.
14.12.98 Подпись
Объяснительная записка
от крановщицы Меркуловой В.И.
Я, Меркулова Валентина Ивановна, работала на кране 14.12.98. В 10 часов приехали две машины - одна пустая заводская, другая - груженая профилями. Машины подъехали задними бортами друг к другу и мы перегружали с транспортировщиками Поповым и Корневым. Последний пучек зацепили и я повезла на заводскую машину. Поддерживая груз, Корнев перешел на заводскую машину, а Попов упал на дорогу, так как машина пустая очень резко дернула и он не ожидал такого толчка. Корнев остановил попутную машину и помог увезти Попова в санчасть.
14.12.98 Подпись
Объяснительная записка
от ст.инженера отдела 315 Мокиной Н.Н.
Водитель т. Репин П.А. был командирован в г.Пермь от группы цветных металлов 10.12.98 г. Репин П.А. автомашиной КАМАЗ А 87-91 ПЕ прибыл из г.Перми 14.12.98 г. Груз был очень необходим нашему цеху в р.п. Лесной, и мы просили водителя отвезти груз в Лесной, не разгружая на заводе. Он кричал, возмущался, что не обязан везти туда этот груз, что очень устал и нет времени. Руководство отдела приняло решение перегрузить груз с его машины на другую и он уехал разгружаться в 222 цех под кран.
Спустя некоторое время, позвонил зам.начальника 222 цеха т.Семенов А.Г., попросил задержать Репина П.А., сказал, что он сделал аварию. Минут через 15-20 в отдел забежал Репин П.А. с уже подписанными начальником накладными, отдал нам товаро-транспортную накладную 1 экз. и на наше требование задержаться и выяснить обстоятельства с 222 цехом резко отказался, сказал: “Я не сделал никакой аварии” - и выбежал из комнаты.
18.12.98 Подпись
