Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
билеты.docx
Скачиваний:
681
Добавлен:
18.05.2015
Размер:
170.9 Кб
Скачать

1Основные причины возникновения и поражающие факторы при чс на автомобильном транспорте. Тактико-технические характеристики используемого инструмента.

Основными причинами ЧС на автотранспорте являются столкновения, наезды, опрокидывания, прочие. ДТП могут возникать по вине водителей или пешеходов, по причине технической неисп​равности транспортного средства или дорожной регулировочной системы, низкого качество до​рожного покрытия, по независя​щим от водителей, пешеходов, транспортных средств причинам.

Характерными особенностями ЧС на автотранспорте являются внезапность, практически мгновенная остановка транспортного средства, его деформация. заклинивание дверей. В ряде случаев автомобильные аварии сопровождаются взрывами, пожарами, выбросами отравляющих веществ, попаданием автомобилей в пропасть, воду. Нередки случаи попадания автотранспортных средств в лавины, селевые потоки, под снегопады и камнепады. Эти ЧС отличаются тяжелыми и трагическими последствиями.

Аварии на автотранспорте приводят к травмированию и гибели людей. Типичными травмами автодорожных ЧС - следствием внезапного динамического удара, взрыва, пожара - являются ушибы, переломы костей, сотрясение головного мозга, повреждения внутренних органов, ожоги.

Основные поражающие факторы при ЧС на транспорте:

- удары вследствие метательного и деформирующего воздействия неуправляемой механической энергии транспортного средства и энергии взрывов;

- воздействие высокой температуры вследствие пожаров, взрывов;

- воздействие потоков жидкостей (газов), находящихся под высоким давлением;

- воздействие химически и биологически опасных веществ;

- воздействие ионизирующих излучений;

- воздействие электрического тока;

- недостаточное количество кислорода для дыхания (при длительном пребывании в замкнутых пространствах, выгорании);

- нервно-психологические воздействия и дезорганизация трудового процесса.

При ведении АСР в ходе ликвидации последствий ДТП применяются гидравлические, пневматические, электрические и ручные инструменты, а также автомобильные краны и лебедки.

Для разборки повреждённых автомобилей используются только гидравлические и пневматические ручные инструменты.

Гидравлические аварийно-спасательные инструменты (ГАСИ) используются при стабилизации, разборке и подъёме (приподнимании) повреждённого автомобиля. Данные операции выполняются с помощью различных типов ГАСИ: резаков, ножниц, разжимов, ножниц-разжимов, силовых цилиндров и домкратов

2 Правило оказания п.П при ранения глаза.

ПРИ РАНЕНИЯ ГЛАЗА П.П.Наложение повязки на оба глаза ,холод.

3 Панические реакции пострадавших при чрезвычайных ситуациях.

Массовая паника – один из видов поведения толпы, которая характеризуется состоянием массового страха перед опасностью (реальной или воображаемой), нарастание процесса взаимного заражения и блокировка способности рационально оценивать обстановку.

Условия возникновения паники:

Социально – ситуативные условия возникновения паники: люди находятся в состоянии напряжения, тревоги ожидания событий (землетрясения, войны).

Общепсихологическое условие: испуг, недостаточная информация об опасности и способах противодействия этой опасности.

Физиологическое условие: усталость, голод, опьянение.

Фазы развития паники:

1 фаза – потрясение. Характеризуется кратковременным испугом, беспорядочное возбуждение, неадекватное поведение, полуавтоматические действия, инстинктивные реакции, бегство, агрессия.

2 фаза – реакции. Наступает систематические торможения и апатии в резком истощении организма.

3 фаза – реабилитации. Происходит восстановление личности, коллектива.

Если люди охвачены паникой, то спасатели должны вести себя спокойно и уверенно, команды подавать четким голосом, быстро и резко подавлять панические настроения.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]