с 1 по 3 курс 1семестра / okzht22

ЛЕКЦИЯ №22

График движения поездов (ГДП)

График движения объеди­няет в единое целое работу станций, локомотивных депо, тяговых подстанций, пункта осмотра и ремонта вагонов, дистанций пути, сигнализации и связи и др. подразделений ж.д., обеспечивая их согласованную работу.

Составляют график движения на специальной масштабной сетке. Расстояния между раздельными пунктами откладывают по вертикали, а время – по горизонтали. Горизонтальными линиями обозначают раздельные пункты (их оси), а вертикальными вермя (жирными – часовые периоды, штриховыми – получасовые, тонкими – десятиминутные интервалы). Время указывается московское, поясное от 00.00 до 24.00 часов, или от 18.00 до 18.00. Движение поездов на графике изображают прямыми наклонными линиями. Линии хода нечетных поездов наносят сверху вниз, четных – снизу вверх.

В точках пересечения линий движения с осями раздельных пунктов (в тупых углах) ставятся цифры времени прибытия, отправления или проследования поездов, отличные от десятка.

ГДП классифицируется:

I. По соотношению скоростей:

1. параллельные (когда все поезда имеют одинаковые времена хода),

2. непараллельные (если поезда различных категорий имеют

неодинаковое время хода, т.е. следуют с разными скоростями);

II. По числу главных путей:

- однопутные

- двухпутные.

III. По соотношению числа поездов в четном и рнечетном направлениях:

1. парные ( если количество поездов одинаково)

2. непарные;

IV. По характеру следования поездов в попутном направлении:

1. пачечные (когда на перегоне находится только один поезд),

2. пакетные (когда на перегоне находится несколько поездов, разделяемых межпоездными интервалами).

Станционные интервалы

Для составления графика движения должны быть опреде­лены его основные элементы:

1. время хода поездов различных категорий по перегонам;

2. продолжительность стоянки поездов на станциях для выпол­нения технических, грузовых и пассажирских операций;

3. стан­ционные интервалы;

4. интервалы между поездами в пакете;

5. время нахождения локомотивов на станциях локомотивного депо и в пунктах оборота.

Станционными интервалами назы­ваются минимальные промежутки времени, необходимые для выполнения операций при приеме, отправлении или пропуске поездов, обеспечивающие безопасность их движения.

Для однопутных линий важными станционными интервалами яв­ляются интервалы скрещения и интервалы неодновремен­ного прибытия.

Интервал скрещения — минимальный промежуток време­ни между прибытием на станцию с однопутного, перегона по­езда и отправлением на тот же перегон поезда встречного направления.

Интервал неодновременного прибытия — минимальный промежуток времени между прибытием на раздельный пункт двух поездов противоположных направлений.

Интервал попутного следования – минимальный промежуток времени между прибытием на раздельный пункт одного поезда и отправлением с предыдущего раздельного пункта следующего поезда того же направления.

Период графика – это время занятия поездом перегона, либо парой поездов.

При составлении графика движения прокладывают поезда в определенной последовательности:

1. пассажирские,

2. пригородные,

3. грузовые ускоренные,

4. транзитные,

5. местные.

График движения составляют сроком на 1 год.