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Горшкова Нем.яз.Практикум

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in der ganzen Länge des Streckenarms überwachen, die Abfertigung der Züge auf den Lokwechselbahnhöfen exakt regeln und für einen rationellen Einsatz der Lokomotiven auf den Wendebahnhöfen sorgen.

Die Arbeit großer Knotenpunkte wird von besonderen Knotenpunktdispatchern geleitet. Selbständige Dispatcherkreise gibt es auch in Bezirken mit sehr starkem Vorstadtverkehr. Gewöhnlich sind die Strecken eines Amtes in drei bis fünf Dispatcherkreise eingeteilt, d. h. in einer Schicht arbeiten drei bis fünf Dispatcher gleichzeitig. Sie alle stehen unter der direkten Leitung eines Brigadedispatchers.

Die Brigadedispatcher koordinieren die Arbeit der Dispatcher einzelner Kreise. Der Dispatcherapparat des Amtes wird von einem Amtsdispatcher geleitet. Zum

Dispatcherkollektiv des Amtes gehören auch der Fahrplanbearbeiter und der Auswerter. Zu ihren Aufgaben gehört die Analyse der gefahrenen Züge, die Ausarbeitung, Korrektur und Zusammenstellung neuer Fahrpläne. In vielen Bahnämtern gibt es auch besondere Vormelder, die Zugvormeldungen annehmen und weitergeben.

Die Dispatcher haben eine große, verantwortungsvolle Rolle zu spielen. Ihrer Arbeit wird sehr große Bedeutung beigemessen. Man nennt den Dispatcher den Organisator des Zugverkehrs.

Wörter zum Text:

mit etwas zu tun haben – иметь дело с чем-л der Kommandotisch – пульт управления

die Wechsellautsprecheranlage – селекторная установка, селектор die Zugfahrt – рейс поезда, отправление и проследование поезда der Dispatcherkreis – диспетчерский круг

der Bildfahrplan (der Fahrplan) – график движения поездов der Rangierbahnhof – сортировочная станция

der Lokwechselbahnhof – станция смены локомотива die Abfertigung der Züge – отправление поездов

die Zugförderung – движение поездов; тяга der Streckenarm – тяговое плечо

der Auswerter – анализатор

der Wendebahnhof – станция оборота локомотива der Knotenpunktdispatcher – узловой диспетчер der Brigadedispatcher – старший диспетчер

der Fahrplanbearbeiter – составитель графика движения поездов

die Zugvormeldung – предварительное оповещeние об отправлении (прибытии) поезда

der Vormelder – информатор

eine große Bedeutung beimessen – придавать большое значение

Text 2

Bahnhof

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Der Bahnhof ist eine Bahnanlage mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, kreuzen oder mit Gleiswechsel wenden dürfen. Die Grenze zwischen dem Bahnhof und freier Strecke bilden Einfahrsignale oder Einfahrweichen. Die Bahnhöfe haben in der Regel neben Betriebsaufgaben auch Aufgaben im Reiseund Güterverkehr zu erfüllen: Einteilung der Bahnhöfe:

1.nach Aufgaben: a. Containerbahnhof, b. Güterbahnhof, c. Hafenbahnhof, d. Industriebahnhof, e. Personenbahnhof, f. Rangierbahnhof u. a.

2.nach Lage im Netz: a. Anschlussbahnhof, b. Endbahnhof, c. Knotenbahnhof, d. Spurwechselbahnhof (Anschlussstrecke weist andere Spurweite als Stammbahn auf) u. a.

3.nach Grundrissform: a. Durchgangsbahnhof, b. Kopfbahnhof.

Text 3

Die größten Bahnhöfe der Erde

Als größter Personenbahnhof Europas gilt der Leipziger Hauptbahnhof, er verfügt über 26 Bahnsteige, einen 33m breiten und 27 m hohen Querbahnsteig, ein 300 m langes Empfangsgebäude. Er wurde an der Stelle von 3 nebeneinander liegenden Bahnhöfen errichtet und nach 13 jähriger Bauzeit im Jahre 1915 dem Betrieb ü- bergeben. Im zweiten Weltkrieg wurde der Leipziger Hbf fast völlig zerstört und bis zum 1960 wieder völlig instand gesetzt, wobei der originale Zustand erhalten blieb. Der Leipziger Hbf steht unter Denkmalschutz.

Größter Bahnhof der Welt ist der Grand Central Terminal in New York mit einer Fläche von 19400 m2 auf 2 Ebenen, wovon die obere 41, die untere 25 Gleise aufweist.

Betrieblich ist der Zentralbahnhof Tokio der Bahnhof, auf dem täglich etwa 2600 Züge einbzw. ausfahren und täglich etwa 2 Mil. Reisende ankommen oder abfahren.

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