УГКР часть 2
.pdfинформации и перевозочных документов(СТЦ) на |
составление натурного |
||||||
листа |
и |
подборку |
документов. Об |
окончании |
формирования |
состава |
|
составитель поездов докладывает маневровому диспетчеру. |
|
||||||
Если договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего |
|||||||
пользования |
на |
грузоотправителя |
или |
грузополучателя |
возло |
||
формирование порожних или груженых составов по плану формирования, эти |
|||||||
работы |
выполняются |
на железнодорожном |
пути необщего пользования |
||||
маневровыми средствами и составительской бригадой предприятия. Работники станции при этом контролируют соблюдение правил формирования при приеме вагонов с путей необщего пользования.
При наличии на станции парка отправления маневровый диспетчер в
соответствии с планом отправления поездов дает задание составителю поездов |
|
||||||||
на перестановку сформированного состава в этот парк с указанием пути этого |
|
||||||||
парка и времени отправления поезда. |
|
|
|
|
|
||||
На грузовых станциях, оборудованных сортировочными горками и |
|
||||||||
полугорками, при разработке технологии формирования поездов необходимо |
|
||||||||
руководствоваться |
|
Типовым |
технологическим |
|
процессом |
р |
|||
сортировочной станции [28]. |
|
|
|
|
|
|
|||
Нормы времени на уборку вагонов с грузовых фронтов на станционные |
|
||||||||
пути, формирование |
составов |
устанавливаются |
расчетным |
путем |
|||||
соответствии |
с |
Типовыми |
нормами |
времени |
на |
маневровые, |
рабо |
||
выполняемые |
|
на |
железнодорожном |
транспорте, и |
проверяются |
|
|||
хронометражными наблюдениями.
Обработка состава по отправлению включает следующие операции:
−технический осмотр;
−коммерческий осмотр;
−прицепку поездного локомотива;
−осмотр и опробование автотормозов;
−вручение перевозочных документов локомотивной бригаде;
−отправление поезда.
Дежурный |
по |
станции |
предъявляет |
состав |
к |
техническому |
|
коммерческому |
осмотрам, |
указывая |
руководителям |
пунктов |
осмотра номер |
||
пути, число вагонов в поезде, номера головного и хвостового вагонов и время |
|||||||
отправления. |
|
|
|
|
|
|
|
Закончив |
технический |
и |
коммерческий |
, осмотрыработники, |
|||
участвующие в них, стирают все нанесенные ими меловые надписи. Старший осмотрщик вагонов, убедившись в окончании технического обслуживания, уведомляет дежурного по станции о технической готовности состава к отправлению. При прицепке поездного локомотива осмотрщики совместно с локомотивной бригадой опробовают автотормоза.
Перевозочные документы на отправление поезда вручаются под расписку машинисту поездного локомотива в запечатанном виде. Последовательность выполнения операций и типовые нормы на обработку состава передаточного
20
поезда по отправлению приведены на рис. 8.2, который необходимо привести в курсовом проекте.
21
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Время, мин. |
|
|
|
|||||||
Наименование операции |
|
|
до |
|
|
|
|
После |
Исполнитель |
||||||||||||
|
прибытия |
|
|
|
прибытия |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
10 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Получение |
и |
разметка |
|
|
|
|
|
|
|
|
Оператор |
|
|||||||||
телеграммы-натурки и передача |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СТЦ |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
маневровому диспетчеру |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Получение |
от |
соседней |
|
|
|
|
|
|
|
|
Дежурный |
по |
|||||||||
станции |
|
сообщения |
|
|
|
об |
|
|
|
|
|
|
|
|
станции |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
отправлении поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Информация |
|
|
, |
|
СТЦ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дежурный |
по |
|||
пунктов |
|
|
хнического |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
станции |
|
|
|||
обслуживания |
(ПТО) |
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
коммерческого осмотра (ПКО) о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
номере, времени и пути према |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выход |
на |
путь приема |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работники |
|
|||||||
работников, |
|
участвующих |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПТО и ПКО |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
обработке поезда по прибытии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Сверка |
состава |
на |
ходу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оператор |
|
|||||||
поезда во входной горловине |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СТЦ |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Отпуск |
автотормозов |
и |
|
2 |
|
|
|
|
Локомотивная |
||||||||||||
отцепка локомотива |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бригада, |
работники |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПТО |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Передача документов |
на |
|
|
2 |
|
|
|
|
Локомотивная |
||||||||||||
прибывший поезд в СТЦ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бригада, |
оператор |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СТЦ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Сверка |
|
|
документов |
|
|
|
|
10 |
Оператор |
|
|||||||||||
прибывшего поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СТЦ |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Технический |
|
|
осмотр |
|
|
|
|
|
|
15 |
Работники |
|
|||||||||
состава, |
разъединение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПТО |
|
|
||||||
подвешивание |
|
|
|
|
|
рукавов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
автотормозов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коммерческий |
осмотр |
|
|
|
|
15 |
Работники |
|
|||||||||||||
(включая |
|
|
|
|
уве |
|
|
|
|
|
|
|
|
ПКО |
|
|
|||||
дежурного |
|
по |
|
станции |
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
готовности состава) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Общее время |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 8.1. График обработки передаточного поезда, поступившего в расформирование
22
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Время, мин. |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Наименование |
|
|
до |
|
|
|
После |
|
Исполнитель |
|
|
||||||||
|
|
начала |
|
перестановки |
|
|
|
|||||||||||||
операции |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
обработки |
|
5 10 15 |
20 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Согласование |
пути |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Маневровый |
|
|
|
||||||
перестановки |
|
|
в |
парке |
|
|
|
|
|
|
|
диспетчер, |
дежурный |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
отправления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
по станции |
|
|
|
|
по |
|
Распоряжение |
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
Дежурный |
|
|
||||||||
приготовлении |
маршрута |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
станции, |
составитель, |
|
|
||||||
для перестановки состава |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
регулировщики |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
скорости |
|
движения, |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
локомотивная |
бригада |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
маневрового |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
локомотива |
|
|
|
по |
|
Информация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дежурный |
|
|
|||||||
работников СТЦ, |
пунктов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
станции |
|
|
|
|
|
||||
технического |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обслуживания (ПТО) и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
коммерческого |
|
осмотра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
(ПКО) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выход |
|
на |
путь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работники ПТО, |
|
||||||
отправления |
|
работников, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПКО и СТЦ |
|
|
|
|
||||
участвующих осмотре |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Сверка |
|
состава |
|
и |
|
|
10 |
|
|
|
Операторы СТЦ |
|
||||||||
подготовка документов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Технический |
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
Работники ПТО |
|
|||||||||
осмотр состава |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коммерческий |
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
Работники ПКО |
|
|||||||||
осмотр состава |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Передача |
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
Оператор СТЦ |
|
|||||||||
документов |
на |
поезд |
|
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
парк отправления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Прицепка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Локомотивная |
|
|
|
|||||
поездного |
|
локомотива, |
10 |
|
|
|
|
|
бригада, осмотрщики- |
|
||||||||||
проба |
|
|
|
автотормозов, |
|
|
|
|
|
автоматчики, |
оператор |
|
||||||||
вручение |
документов |
|
и |
|
|
|
|
|
|
СТЦ, дежурный |
по |
|
||||||||
отправление поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
станции |
|
|
|
|
|
||||
Общее время |
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. |
8.2. |
Продолжительность |
и последовательность обработки поезда |
|||||||||||||||||
|
|
|
своего формирования по отправлению |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
23
Наименование операции |
|
|
|
|
|
|
|
Время, мин. |
|
|
|
Исполнитель |
|||||||
|
|
|
до |
|
|
После прибытия |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
прибытия |
5 |
10 |
15 |
20 |
|
||||||||
Получение |
|
и |
|
|
разметка |
|
|
|
|
|
|
|
|
Оператор |
|||||
телеграммы-натурки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СТЦ |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Получение |
|
от |
|
|
соседней |
|
|
|
|
|
|
|
|
Дежурный по |
|||||
станции |
|
сообщения |
|
|
|
об |
|
|
|
|
|
|
|
|
станции |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
отправлении |
|
|
поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
информация |
работ иков СТЦ, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ПТО, ПКО, представителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
подъездного пути о номере, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
времени |
ибытия |
и |
пути |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
приема поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Выход |
на |
путь |
|
|
приема |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работники |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
работников, |
участвующих |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
ПТО и ПКО, |
||||||||
обработке поезда по прибытии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оператор СТЦ |
|||
Сверка состава на ходу поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
Оператор |
||||||||||
во входной горловине |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СТЦ |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Отпуск |
автотормозов |
|
|
|
и |
2 |
|
|
|
|
|
|
Локомотивная |
||||||
отцепка локомотива |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бригада, |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
работники |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПТО |
Передача |
|
документов |
|
|
|
на |
2 |
|
|
|
|
|
|
Локомотивная |
|||||
прибывший поезд в СТЦ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бригада, |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оператор СТЦ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сверка |
|
|
|
документов |
|
|
|
|
10 |
|
|
|
Оператор |
||||||
прибывшего поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СТЦ |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Технический |
осмотр |
состава, |
|
|
|
|
20 |
|
|
|
Работники |
||||||||
разъединение и |
подвешивание |
|
|
|
|
|
|
|
ПТО |
||||||||||
рукавов автотормозов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коммерческий |
|
|
|
|
осмотр |
|
|
|
|
20 |
|
|
|
Работники |
|||||
(включая |
|
|
уведомление |
|
|
|
|
|
|
|
ПКО |
||||||||
дежурного |
по |
станции |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
готовности состава) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Общее время |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 8.3. График обработки маршрута, поступившего для подачи на подъездной путь
24
8.4. Организация приема и отправления кольцевых маршрутов
По |
аналогии |
обработки |
передаточного |
поезда |
по |
прибытию |
отправлению в курсовом проекте также необходимо привести |
технологию |
|||||
работы |
станции по |
приему и отправлению кольцевого маршрута, используя |
||||
рис. 8.2, 8.3, а также специальную литературу [4, 5, 6, 7, 17]. |
|
|
||||
25
9.Организация работы грузового района
ижелезнодорожных путей необщего пользования
9.1.Организация работы грузового района (включая прием и выдачу грузов)
В данном разделе необходимо изучить и привести технологи выполнения основных грузовых и коммерческих операций по приему грузов в склад станции, погрузке грузов из склада станции в вагон, отправлению грузов с мест общего пользования, оформлению документов в товарной конторе на прибывшие грузы, выгрузки грузов в склад станции, выдачи груза из склада станции.
При выполнении данного раздела можно воспользоваться специальной
литературой [4, 5, 16, 17] и рис. |
9.1−9.6, на которых приведены примерные |
|||||
графики технологических процессов с учетом АСУ. |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Операции |
|
|
Время, мин |
|
|
1. Заполнение |
грузоотправителем |
комплекта |
|
||
|
перевозочных документов и предъявление в |
|||||
|
товарную контору для проверки. |
|
|
|
|
|
|
Проверка |
соответствия |
представленной |
|
||
|
|
|
||||
|
заявки плану |
|
|
|
|
|
2.Проверка правильности заполнения комплекта документов, возврат комплекта грузоотправителю
3.Проверка наличия денежных средств на расчетном счете грузоотправителя в ТехПД,
запрос |
справки |
о |
динамическом |
сальдо |
клиента |
|
|
|
|
4.Визирование комплекта перевозочных документов
5.Проверка комплекта документов, полученного с пункта погрузки
6.Оформление перевозочного документа в системе «Этран», наложение соответствующих штемпелей
7. |
Выдача |
квитанции |
о приеме груза |
к |
|
|
|
|
перевозке грузоотправителю |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||||
8. |
Запись |
в книге |
сдачи документов |
в |
|
|
||
|
|
|||||||
техконтору |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 9.1. График обработки документов по отправлению в товарной конторе станции
26
|
Наименование операции |
|
|
|
|
|
Время, мин |
Исполнитель |
|||||||
|
Проверка визы на накладной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ввод |
в |
АРМ |
|
приемосдатчика |
Приемосдатчик |
|||||||||
информации о грузе и получение на дисплее |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
адреса |
ближайшего |
свободного |
места |
|
на |
|
|||||||||
складе |
Фиксация места складирования груза в |
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
накладной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комплексная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Укладка груза с автомобиля на склад |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
механизированная |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бригада |
|
Проверка |
|
груза, |
упаковки |
|
|
и |
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|||
отправительской маркировки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Ввод в АРМ приемосдатчика данных о |
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
грузе по форме Книги приема грузов к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
отправлению |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|
|
Оформление накладной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Пересылка |
|
накладной |
в |
товарную |
|
Работник ТСК, |
||||||||
контору |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пневмопочта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Общее время |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 9.2. График приема грузов на склад станции
|
Наименование операции |
|
|
|
|
Время, мин |
Исполнитель |
||||||||||||
Подача и расстановка вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Составитель |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поездов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коммерческий осмотр вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Ввод в |
АРМ |
приемосдатчика |
информации |
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
количестве, типах и расстановке вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Изучение |
полученного |
на |
дисплее |
|
плана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
погрузки. |
Печать |
инструкций-нарядов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|||||
|
на |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
погрузку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик, |
Выдача |
инструкций-нарядов |
|
комплексной |
|
|
||||||||||||||
механизированной бригаде и ознакомление с |
|
|
комплексная |
||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
порядком работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
механ. бригада |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комплексная |
Погрузка в вагоны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
механизированная |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Проверка |
количества и |
состояния |
груза |
|
по |
|
|
|
|
|
|
бригада |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
данным наряда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Уведомление диспетчера о готовности вагонов к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|||||||
уборке |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закрытие дверей (бортов), наложение запорных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик, |
|||||||
устройств |
(закруток), |
пломбирование |
вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
(наложение |
ЗПУ). |
Проверка |
правильности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
грузчики |
||||
размещения и крепления грузов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Ввод информации в АРМ приемосдатчика об |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
окончании |
погрузки, |
номере |
вагона, пломбах, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
результатах проверки размещения и крепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
грузов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уборка вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Составитель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27
Ввод в АРМ сообщения об уборке |
|
|
|
Приемосдатчик |
|
|
|
||
Общее время |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 9.3. График выполнения операций при погрузке грузов из склада станции в вагон
|
Наименование операции |
|
|
|
|
|
Время, мин |
Исполнитель |
|||||||||||
Подача и расстановка вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Составитель поездов |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Ввод в АРМ приемосдатчика информации о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
||||||||
номерах и размещении вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Изучение полученного на дисплее плана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|||||||||
выгрузки. |
Печать инструкций-нарядов |
на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
выгрузку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик, |
|
Выдача |
инструкций-нарядов |
комплексной |
|||||||||||||||||
комплексная |
|||||||||||||||||||
механизированной бригаде и ознакомление с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
механизированная |
|||||||||||
порядком работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бригада |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Коммерческий осмотр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комплексная |
|
Выгрузка и укладка грузов в склад |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
механизированная |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Проверка |
количества |
и состояния |
груза |
по |
|
|
|
|
|
|
бригада |
||||||||
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
данным наряда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Ввод информации в АРМ приемосдатчика о |
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|||||||||||||
времени выгрузки и занятии мест в складе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Комплексная |
|||||||
Очистка вагонов и закрытие дверей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
механизированная |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Уведомление |
диспетчера |
о |
готовности |
|
|
бригада |
|||||||||||||
|
|
Приемосдатчик |
|||||||||||||||||
вагонов к уборке |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Маркировка выгруженного груза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Ввод данных |
о |
выгруженных |
грузах на |
|
|
|
Товарный кассир |
||||||||||||
дисплей АРМ и разметка накладных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Общее время |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Рис. 9.4. График выгрузки грузов на склад станции
Наименование операции |
|
|
Время, |
Исполнитель |
||
|
|
мин |
||||
|
|
|
|
|||
Проверка накладной |
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Запрос АРМ приемосдатчика и выдача на |
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
дисплей плана выдачи груза, сообщение его |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
комплексной механизированной бригаде |
|
|
|
|
|
Комплексная |
|
|
|
|
|
|
|
Погрузка груза на автомобиль |
|
|
|
|
|
механизированная |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
бригада |
Проверка груза с использованием данных |
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
накладной о его количестве и маркировке |
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|
|
|
|
|
||
Проверка остатка груза в складе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ввод в АРМ приемосдатчика данных о |
|
|
|
|
|
Приемосдатчик |
|
|
|
|
|
||
номере отправки, количестве выданного груза и |
|
|
|
|
|
|
времени выдачи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28
Общее время
Рис. 9.5. График выдачи груза из склада станции
|
|
|
|
Операция |
|
|
|
|
|
|
|
|
Время, мин |
1. Получение товарным кассиром перевозочных |
|||||||||||||
документов на прибывшие грузы в тех. конторе под |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
роспись в книге передачи документов из тех.конторы |
|
в |
|||||||||||
товарную контору |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2. |
Проверка полноты заполнения документов, |
|
|
|
|
|
|
||||||
соответствие |
данных |
|
вагонного |
листа, накладной |
и |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
дорожной ведомости |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
3. |
|
Проставление |
календарного |
штемпеля |
|
|
|
|
|
||||
прибытия груза в дорожной ведомости |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
4. |
Проставление в накладной данных с вагонного |
|
|||||||||||
листа о месте выгрузки вагона |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
5. |
Передача |
обработанных |
вагонных |
листов |
|
|
|
||||||
приемосдатчикам |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
6. |
Заполнение |
в |
системе |
ЭТРАН электронной |
|
||||||||
книги прибытия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
7.Проставление порядкового номера книги прибытия в накладной и дорожной ведомости
8.Таксировка документов в электронной книге прибытия, проверка правильности взыскания тарифа на станции отправления, расчет тарифа для взыскания на
станции |
назначения, проставление |
суммы |
тарифа |
|
в |
|
|
|
|
|
|||||
дорожной ведомости |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
9. Уведомление грузополучателя о прибывших в |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
их адрес грузах с проставлением в накладной даты, |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
фамилии, должности уведомляющего лица и времени |
|
|
|
|
|
||||||||||
уведомления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10. |
Запись |
данных |
|
уведомления |
в |
|
книгу |
|
|
|
|
|
|||
уведомления |
повагонных |
отправок |
с |
проставлением |
|
|
|
|
|
||||||
наименования |
предприятия, |
груза, |
номера накладной, |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
номера вагона, |
пункта |
выгрузки, времени |
уведомления, |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
телефон и фамилию уведомленного лица |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
11. |
Уведомление (при |
необходимости) |
органов |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
милиции и ветврача о прибывших грузах |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
12. Регистрация письма-согласия на прием груза |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
на хранение в книге регистрации, подшивка в папку писем |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
по хранению |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13. Прием от диспетчера вагонных листов на |
|
|
|
|
|
||||||||||
выгруженные |
вагоны |
|
и |
регистрация |
их |
в |
книге |
|
|
|
|
|
|||
выгруженных вагонов с проставлением номера вагона, |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||
номера накладной, станции отправления, пункта выгрузки |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
ифамилии приемосдатчика
14.Сдача документов на выгруженные вагоны на центровывоз с проставлением в накладной и дорожной
ведомости |
календарного |
штемпеля выгрузки и выдачи |
|
|
|
|
|
груза. Раскредитование |
дорожных |
ведомостей |
с |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
проставлением номера договора, даты раскредитования и |
|
|
|
|
|||
подписи товарного кассира |
|
|
|
|
|
|
|
15. |
Сдача |
раскредитованных |
документов |
|
|
|
|
диспетчеру на центровывоз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
16. |
Запрос в ДВЦ данных о платежеспособности |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||||
клиента |
|
|
29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|