Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

УГКР часть 2

.pdf
Скачиваний:
109
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
614.55 Кб
Скачать

12.Готовые к уборке вагоны убираются с мест погрузки, выгрузки Перевозчиком в течение _____час после получения уведомления от Контрагентао готовности вагонов к уборке.

13.Сдача и прием грузов и вагонов производятся на местах погрузки, выгрузки.

14.На железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующие технологические нормы на погрузку, выгрузку грузов _______________________

___________________________________________________________________________

15.Перерабатывающая способность в среднем в сутки по основным родам грузов

__________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

16.Расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов составляет

________км в оба конца, в т.ч. ______км, принадлежащих Контрагенту, _______км,

принадлежащих владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.

17. Контрагент уплачивает Перевозчику:

а) сбор за подачу и уборку вагонов_______________________________________

б) плату за пользование вагонами, контейнерами ___________________________

в) сбор за маневровую работу, не совмещенную со временем подачи и уборки вагонов

____________________________________________________________________

г) другие сборы и платы________________________________________________

(Указывается «тарифное руководство» или номер протокола согласования договорной

цены).

18. Сборы, платы вносятся:

а)____________________________________________________________________

б)___________________________________________________________________

в)____________________________________________________________________

19. Мероприятия по развитию транспортного хозяйства, направленные на эффективное использование подвижного состава __________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

(наименование мероприятий, сроки выполнения)

20.Дополнительные условия ___________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

21.Изменения и дополнения в настоящий Договор вносятся в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Контрагент заблаговременно уведомляет Перевозчика о предстоящем изменении контрагента.

22.Односторонний отказ от исполнения настоящего Договора и одностороннее изменение его условий не допускается.

23.В случае издания компетентными органами Российской Федерации нормативных

правовых

и

иных

, актовизменяющих

условия

эксплуатации

и

обслуживания

железнодорожных

путей

 

необщего

пользования,

настоящий

договор

вносятся

соответствующие изменения.

 

 

 

 

 

 

24.

По

вопросам, не

предусмотренным

настоящим

Договором, стороны

руководствуются федеральными законами «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и другими нормативными правовыми актами Российской Федерации.

90

25. За

невыполнение или

ненадлежащее выполнение

своих обязательств по

настоящему

Договору

стороны

несут

ответственность

в , установленномпорядке

законодательством Российской Федерации.

 

 

26.Настоящий Договор заключается сроком с_____________ по _________________

включительно.

27.Разногласия к настоящему Договору__________________________________

___________________________________________________________________________

Адреса сторон:

Перевозчика__________________________________________________________

Контрагента __________________________________________________________

Банковские реквизиты сторон:

Перевозчика__________________________________________________________

Контрагента __________________________________________________________

Перевозчик

Контрагент

__________________________

_______________________

(подпись, печать)

(подпись, печать)

91

Приложение 5

Договор на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования,

принадлежащего владельцу инфраструктуры (РПП №1)

(при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу инфраструктуры железнодорожного пути общего пользования,

локомотивом перевозчика)

г. Екатеринбург

16 октября 2004 г.

Открытое акционерное общество«Российские железные дороги» (далее ОАО - «РЖД»), именуемое в дальнейшем «Перевозчик» в лице начальника Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Иванова И.И., действующего на основании доверенности от 31.06.04 № 101-Д, с одной стороны, и Общество с ограниченной ответственностью «Строительно-монтажное управление» именуемое в дальнейшем«Пользователь», в лице генерального директора Сидорова С..С, действующего на основании Устава Общества, с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

1. В соответствии с настоящим Договором осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу инфраструктуры, примыкающего к станции А Свердловской железной дороги через стрелку № 42 локомотивом Перевозчика.

2. Знак «Граница железнодорожного подъездного »путиустанавливается на расстоянии 50 м от стрелки примыкания.

3.Развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования, составляет 400 м, в том числе принадлежащая Пользователю 0 м.

4.Движение поездов по железнодорожному пути необщего пользования производится

ссоблюдением правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, инструкций по движению поездов и маневровой работе и сигнализации на железных дорогах и инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования.

5.Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению.

Уведомление о подаче передается круглосуточно приемосдатчиком станции«А» приемосдатчику Пользователя по телефону2-49-64 не позднее чем за2 часа до подачи вагонов с записью в книге уведомлений формы ГУ-2 ВЦ.

6. Количество

вагонов, одновременно подаваемых

на железнодорожный путь

необщего пользования, устанавливается не более 10 вагонов.

 

При наличии у Перевозчика меньшего количества вагонов допускается их подача в

любом количестве.

 

 

Отправительские

маршруты на железнодорожный

путь необщего пользования

передаются, зачисляются, выводятся и снимаются с времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования всем составом одновременно.

7.Вместимость мест погрузки, выгрузки: для щебня – 18 вагонов, для цемента – 18 вагонов, для извести 20 вагонов.

8.Количество вагонов, подаваемых на места погрузки, выгрузки для одновременного начала проведения грузовых операций не более 5 вагонов.

9.О готовности вагонов к уборке(сдаче) приемосдатчик Пользователя передает уведомление приемосдатчику станции «А» Свердловской железной дороги по телефону2- 42-28 с последующим письменным подтверждением по форме ГУ-2б ВЦ.

92

10.С железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются количестве не более 10 вагонов.

11.Готовые к уборке вагоны убираются с мест погрузки, выгрузки Перевозчиком через 1 час после получения уведомления от Пользователя о готовности вагонов к уборке, но не позднее, чем через 4 часа. При свободности локомотив Перевозчика может произвести уборку ранее данного срока.

12.Сдача и прием грузов и вагонов в техническом и коммерческом отношении производятся на местах погрузки, выгрузки.

Выявленные при передаче вагонов технические неисправности указываются в журнале формы ВУ-15.

Время на приемосдаточные операции принимается по 1 минуте на вагон.

13.На железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующие технологические нормы на погрузку, выгрузку грузов: выгрузка щебня – 0,35 часа на вагон; погрузка цемента – 0,4 часа на вагон; выгрузка извести – 0,35 часа на вагон.

14.Перерабатывающая способность в среднем в сутки по основным родам грузов87

вагонов.

15.Контрагенты Пользователя: нет

16.Расстояние, за которое взимается сбор за подачу и уборку вагонов составляет 15 км в оба конца, в т.ч. 15 км, принадлежащих владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, 0 км, принадлежащих Пользователю.

17.Пользователь уплачивает Перевозчику:

а) сбор за подачу и уборку вагонов по ставкам Тарифного руководства; б) плату за пользование вагонами, контейнерами по ставкам, установленным

Тарифным руководством; в) сбор за маневровую работу, не совмещенную со временем подачи и уборки вагонов

по ставкам Тарифного руководства;

 

 

 

 

г)

штраф за задержку

вагонов, принадлежащих Перевозчику, под погрузкой,

выгрузкой

на железнодорожном пути необщего пользования по

истечении36 часов

с

момента

подачи вагонов под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика в

размере,

предусмотренном

 

статьями 99

и 100 Федерального

закона «Устав

железнодорожного транспорта Российской Федерации»;

 

 

 

18.

Сборы, платы и штраф вносятся Перевозчику в

порядке, установленном

отдельным договором об организации расчетов.

 

 

 

 

19.

Мероприятия

по

развитию

транспортного

хозяйства, направленные

на

эффективное использование подвижного состава:

 

 

 

1.Текущий ремонт пути – ежегодно;

2.Текущий ремонт локомотивов – ежегодно;

3.Капитальный ремонт пути №3 – 2007-2008 гг.

4.Введение в эксплуатацию тепляка для смерзающегося груза

20.Дополнительные условия

20.1.Пользователь обеспечивает сохранность вагонного парка в соответствии с требованиями ГОСТа 22235-2076 и грузов с момента подачи вагонов на грузовой фронт до момента их уборки с грузового фронта. Пользователь несет ответственность за повреждение вагонов согласно статьи104 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

20.2.Пользователь вносит на единый лицевой счет плату за перевозку груза и сборы в порядке предоплаты, штрафы вносятся Пользователем Перевозчику по их фактическому начислению.

До внесения платы за перевозку грузов и иных причитающихся Перевозчику платежей или в случае образовавшейся задолженности Перевозчику предоставляется право в соответствии со статьями 30, 35 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта

93

Российской Федерации» прекратить подачу вагонов на железнодорожный путь необщего

пользования

и

уборку

вагонов

с

железнодорожного

пути

необщего

пользован

Пользователя. Ответственность за нахождение вагонов на станции и железнодорожном пути

 

необщего пользования несет Пользователь. При несвоевременных расчетах за перевозку

грузов Пользователь несет ответственность по статье395 Гражданского кодекса Российской

 

Федерации.

 

 

 

 

 

 

 

 

23. Изменения и дополнения в настоящий Договор вносятся в порядке, установленном

 

законодательством Российской Федерации.

 

 

 

 

 

Пользователь

железнодорожного

 

пути необщего пользования

заблаговременно

уведомляет Перевозчика о предстоящем изменении пользователяжелезнодорожного пути необщего пользования.

24.Односторонний отказ от исполнения настоящего Договора и одностороннее изменение его условий не допускается.

Расторжение договора или изменение его условий может иметь место по соглашению сторон, заключивших договор, а при наличии спора– по решению Арбитражного суда Свердловской области.

25.В случае издания компетентными органами Российской Федерации нормативных

правовых

и

иных

, актовизменяющих

условия

эксплуатации

и

обслуживания

железнодорожных

путей

 

необщего

пользования,

настоящий

договор

вносятся

соответствующие изменения.

 

 

 

 

 

 

26.

По

вопросам, не

предусмотренным

настоящим

Договором, стороны

руководствуются федеральными законами «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и другими нормативными правовыми актами Российской Федерации.

27. За

невыполнение или

ненадлежащее выполнение

своих обязательств по

настоящему

Договору

стороны

несут

ответственность

в , установленномпорядке

законодательством Российской Федерации.

 

 

28.Настоящий Договор заключается сроком на4 года с 01 января 2005 г. по 31 декабря 2008 г. включительно.

29.Разногласия к настоящему Договору регулируются в соответствии с действующим законодательством.

Адреса сторон:

Перевозчика_______________________________________________________________

Пользователя______________________________________________________________

Банковские реквизиты сторон:

Перевозчика_______________________________________________________________

Пользователя______________________________________________________________

Перевозчик

Пользователь

________________________

__________________________

(подпись, печать)

(подпись, печать)

94

Продолжение прил. 5

Договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования

Закрытого акционерного общества «Обогатительная фабрика» (РПП №2)

(при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры железнодорожного пути общего пользования,

локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования)

г. Екатеринбург

20 ноября 2004 г.

Открытое акционерное общество«Российские железные дороги» (далее ОАО - «РЖД»), именуемое в дальнейшем «Перевозчик», в лице начальника Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Иванова И.И., действующего на основании доверенности от 31.06.04 № 101-Д, с одной стороны, и Закрытое акционерное общество«Обогатительная фабрика», именуемое в дальнейшем«Владелец», в лице генерального директора Петрова П.П., действующего на основании Устава, с другой стороны, заключили настоящий договор

онижеследующем:

1.В соответствии с федеральными законами«Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и на условиях настоящего договора осуществляется эксплуатация принадлежащего Владельцу

железнодорожного

пути

необщего

пользования, примыкающего

к

станции«А»

Свердловской железной

дороги через

стрелку 35,№обслуживаемого

локомотивом

Владельца.

 

 

 

 

 

 

2. Граница

железнодорожного

пути

необщего пользования

 

отмечается знаком

«Граница железнодорожного подъездного пути» и устанавливается на расстоянии50 м от центра крестовины стрелки примыкания.

3.Развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования составляет 12589

метров.

4.Движение поездов по железнодорожному пути необщего пользования производится

ссоблюдением правил технической эксплуатации, инструкций по движению поездов, маневровой работе и сигнализации на железнодорожном транспорте и инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования.

5.Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и возврат с железнодорожного пути необщего пользования производится по уведомлениям.

6. Уведомление о подаче вагонов передается круглосуточно приемосдатчиком станции «А» приемосдатчику Владельца по телефону2-94-46 не позднее чем за2 часа до подачи вагонов с записью в книге уведомлений формы ГУ-2 ВЦ.

7.Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом Перевозчика на один из путей №№2, 3, 4, 10 станции «А» Свердловской железной дороги, которые считаются выставочными. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом Владельца с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

8.Количество вагонов в каждой группе, одновременно сдаваемой Владельцу, устанавливается не более 10 вагонов.

95

При наличии у Перевозчика меньшего количества вагонов допускается их подача в меньшем количестве.

Отправительские маршруты на железнодорожный путь необщего пользования передаются, зачисляются, выводятся и снимаются с времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования всем составом маршрута одновременно.

9. С железнодорожного пути необщего пользования вагоны

возвращаются в

количестве не менее 10 вагонов (груженые и порожние). Вагоны собственности Перевозчика

возвращаются в любом количестве. Возвращаемые с железнодорожного пути необщего

пользования

вагоны

доставляются

локомотивом

Владельца

на

железнодорожны

выставочные пути №№ 2, 3, 4, 10, 11 станции «А» Свердловской железной дороги.

10.При формировании маршрута на железнодорожном пути необщего пользования вагоны возвращаются на выставочные пути целыми составами установленного веса или длины, сформированными в соответствии с планом формирования поездов.

11.О готовности вагонов к уборке(сдаче) приемосдатчик Владелеца передает уведомление приемосдатчику станции «А» Свердловской железной дороги по телефону2- 42-28 с последующим письменным подтверждением по форме ГУ-2б ВЦ.

12.

Готовые

к

уборке

вагоны убираются Перевозчиком с

железнодорожных

выставочных путей

в

течение5 часов после получения уведомления от Владельца о

готовности вагонов к уборке.

 

 

13.

Время нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования

исчисляется с момента передачи вагонов на выставочных путях до момента их возвращения

обратно на выставочные пути.

 

 

14.

Осмотр

и

передача вагонов в техническом и коммерческом отношении

производятся на железнодорожных выставочных путях.

 

Выявленные

при

передаче

вагонов технические неисправности

указываются в

журнале формы ВУ-15.

 

 

 

Время на приемосдаточные операции принимается по 1 минуте на вагон.

 

15.На железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующие технологические сроки оборота:

а) для вагонов с одной грузовой операцией – 1,5 часа; б) для маршрутов с лесом круглым - 12,63 часа; в) для маршрутов с флюсом – 4,5 часа; г) для маршрутов с каменным углем – 7,89часа.

16.Неоплачиваемое технологическое время, связанное с выполнением операций,

относящихся к начально-конечным и включенным в тарифы на перевозку грузо железнодорожным транспортом составляет 0,75 часа.

16.Неоплачиваемое технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов контрагентов и уборкой вагонов с этих мест локомотивом Владельца составляет 0,60 час.

17.Перерабатывающая способность по основным родам грузов составляет 96 вагонов

всутки.

18.На условиях настоящего Договора вагоны подаются: контрагенту - ООО «Шахта». 19. Владелец уплачивает Перевозчику:

а) плату за пользование вагонами, контейнерами по ставкам, установленным Тарифным руководством;

б)

штраф за задержку

вагонов, принадлежащих Перевозчику,

под погрузкой,

выгрузкой

на железнодорожном

пути необщего пользования более

чем24 начаса по

истечении установленного настоящим договором технологического срока оборота вагонов в

размере, предусмотренном

статьями 99 и 100 Федерального

закона «Устав

железнодорожного транспорта Российской Федерации»;

 

96

в) плату за нахождение вагонов, не принадлежащих Перевозчику и Владельцу, за время задержки их приема по причинам, зависящим от Владельца, на путях общего пользования в размере, предусмотренном пунктом 12 Тарифного руководства №2.

20. Сборы, платы и штраф вносятся Перевозчику в порядке, установленном отдельным договором об организации расчетов.

21.Мероприятия по развитию транспортного хозяйства Владельца, направленные на эффективное использование подвижного состава:

1.Текущий ремонт пути – ежегодно;

2.Текущий ремонт локомотивов – ежегодно;

3.Капитальный ремонт пути №1 Владельца – 2006-2007 гг.

22.Дополнительные условия:

22.1. Владелец обеспечивает сохранность вагонного парка в

соответствии с

требованиями ГОСТа 22235-2076 и грузов с момента передачи вагонов на

выставочных

путях до момента их возвращения на выставочные пути. Владелец несет ответственность за повреждение вагонов согласно статьи104 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

22.2. Владелец вносит на единый лицевой счет плату за перевозку груза и сборы в порядке предоплаты, штрафы вносятся Владельцем Перевозчику по их фактическому начислению.

До внесения платы за перевозку грузов и иных

причитающихся Перевозчику

платежей или в случае образовавшейся задолженности Перевозчику

предоставляется право в

соответствии со статьями 30, 35 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» прекратить подачу вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и уборку вагонов с железнодорожного пути необщего пользования Владельца. Ответственность за нахождение вагонов на станции и железнодорожном пути необщего пользования несет Владелец. При несвоевременных расчетах за перевозку грузов Владелец несет ответственность по статье 395 Гражданского кодекса Российской Федерации.

23. Изменения и дополнения в настоящий Договор вносятся в порядке, установленном

законодательством Российской Федерации.

 

 

 

 

Владелец

железнодорожного

пути

необщего

пользования

заблаговременн

уведомляет Перевозчика о предстоящем изменении владельцажелезнодорожного пути необщего пользования.

24.Односторонний отказ от исполнения настоящего Договора и одностороннее изменение его условий не допускается.

Расторжение договора или изменение его условий может иметь место по соглашению сторон, заключивших договор, а при наличии спора– по решению Арбитражного суда Свердловской области.

25.В случае издания компетентными органами Российской Федерации нормативных

правовых

и

иных

, актовизменяющих

условия

эксплуатации

и

обслуживания

железнодорожных

путей

 

необщего

пользования,

настоящий

договор

вносятся

соответствующие изменения.

 

 

 

 

 

 

26.

По

вопросам, не

предусмотренным

настоящим

Договором, стороны

руководствуются федеральными законами «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и другими

нормативными правовыми актами Российской Федерации.

 

27. За

невыполнение или

ненадлежащее выполнение

своих обязательств по

настоящему

Договору

стороны

несут

ответственность

в , установленномпорядке

законодательством Российской Федерации.

28. Настоящий Договор заключается сроком на 5 лет с 01 января 2005 г. по 31 декабря 2009 г. включительно.

97

29. Разногласия к настоящему Договору регулируются в соответствии с действующим законодательством.

Адреса сторон:

Перевозчика_______________________________________________________________

Владельца_________________________________________________________________

Банковские реквизиты сторон:

Перевозчика_______________________________________________________________

Владельца_________________________________________________________________

Перевозчик

Владелец

____________________

_____________________

(подпись, печать)

(подпись, печать)

98

Учебное издание

Плахотич Сергей Алексеевич

Фролова Ирина Сергеевна

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСНАЩЕНИЕ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ

И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Часть 2

Организация работы грузовой станции и примыкающих железнодорожных путей необщего пользования

Учебно-методическое пособие к комплексному курсовому проекту и дипломному проектированию для студентов специальностей

190400 – «Эксплуатация железных дорог», 190700 – «Технология транспортных процессов», 190701 – «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)» всех форм обучения

Редактор С. И. Семухина

Подписано в печать 18.04.2012. Формат 60х84/16. Бумага офсетная. Усл. печ. л. 5,6.

Тираж 150 экз. Заказ 40.

Издательство УрГУПС 620034, Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66