- •Показатели транспортной системы
- •1.2 Транспортная обеспеченность и система управления транспортом
- •V. По типу главного двигателя
- •VIII . По способу выполнения грузовых операций
- •3. Технические характеристики судов
- •1) Размер корпуса
- •4. Мореходные качества судов.
- •5. Речные порты Функции портов
- •Основные элементы порта
- •Достоинства
- •7. Перевозки судами смешанного плавания.
- •8. Организация перевозок и движения флота
V. По типу главного двигателя
теплоходы (с двигателями внутреннего сгорания);
пароходы (с паровыми поршневыми машинами);
турбоходы (с паровыми турбинами);
газотурбоходы (с газовыми турбинами);
дизель-электроходы (с электродвигателями, вращающими гребной вал).
VI. По типу движителей суда разделяют на
винтовые (водяной или воздушный винт);
колесные (гребное колесо);
водометные (струя воды);
крыльчатые движители (колесо-ротор с крылеобразными поворотными лопастями)
парусные.
VII. По материалу корпуса суда бывают
деревянные;
стальные;
пластмассовые;
композитные;
железобетонные.
VIII . По способу выполнения грузовых операций
с вертикальной загрузкой-разгрузкой через грузовые люки с использованием портальных кранов;
с горизонтальной загрузкой – разгрузкой накатом через бортовые порты или по специальным помостам с использованием погрузчиков или автомобили;
методом притапливания (докования) судна:
саморазгружающиеся (с использованием собственного конвейера);
перекачка жидких грузов по системе судовых трубопроводов (танкеры и суда для перевозки сжиженных грузов);
с комбинированными способами загрузки-разгрузки.
IX. Пассажирские и грузопассажирские суда по продолжительности рейса
(в одном направлении) подразделяются на 4 группы:
транзитные дальнего следования с длительностью рейса более 24 ч;
местные с длительностью рейса менее 24 ч;
пригородного сообщения с длительностью рейса не более 8 ч;
внутригородское сообщение с длительностью рейса не более 4 ч.
3. Технические характеристики судов
Наиболее важными характеристиками считаются размерения, описывающие геометрию судна.
А) Главные размерения судна (линейные размеры).
1) Размер корпуса
Lmax – длина габаритная
B max – ширина габаритная
Hб – высота борта (измеряется в среднем сечении от килевой до бортовой линии).
Килевая линия – нижняя кромка корпуса судна.
Hб
Килевая линия
Бортовая линия
2) Осадка судна Тос – вертикальное расстояние, измеряемое от грузовой ватерлинии до килевой линии (подводная часть судна).
Ватерлиния – линия пересечения корпуса судна с водой (в спокойном состоянии). Грузовая ватерлиния – при полном грузе.
В) Весовые характеристики
1. Грузоподъемность - это масса груза, который может перевести судно. Грузоподъемность судна зависит от времени года и района плавания.
Различают полную и чистую грузоподъемность
а) Полная грузоподъемность или дедвейт (DWT) мертвый вес – это максимальное количество груза Q в тоннах, а так же запасы топлива, воды, грузов снабжения.
DWT = Q + q т + q в + q сн
Или разность между валовым и чистым весовым водоизмещением.
DWT=Dm-Dпор
Именно дедвейт дается во всех справочниках
б) Чистая грузоподъемность или каргодедвейт Dr – это полная масса перевозимого полезного груза, которая может быть погружена на судно.
Dr= DWT – (qт + qв + q сн)
Q составляет 30% от DWT. Дедвейт дается во всех справочниках
2. Водоизмещение (D) – это масса вытесненной судном воды или масса судна в тоннах. Различают валовое и чистое водоизмещение.
а) Чистое (порожнее) водоизмещение (Dпор) – вес вытесненной судном воды в порожнем состоянии, т.е. при отсутствии на судне грузов, команды, топлива, воды, судовых запасов.
б) Валовое (полное) водоизмещение (Dm) - вес вытесненной судном воды при полной загрузке т.е. до максимально допустимой осадки. Это сумма водоизмещения порожнего судна и дедвейта.
С) Объемные характеристики
Грузовместимость – объем всех грузовых помещений в куб.метрах.
Для оценки площадей судна используется показатель-регистровая вместимость (объем судна) исчисляемый в регистровых тоннах.
1 рег. тонна = 2.83 куб.м.