Заключение

Тема курсового проекта рассмотрена в полном объеме. В проекте:

- раскрыт вопрос, связанный с организацией вспомогательного хозяйства;

- определеныразмеры движения поездов;

- составлены:

• ведомость оборота локомотивов;

• график оборота локомотивов;

• ведомость оборота локомотивных бригад;

• расписание работы локомотивных бригад;

-рассчитанэксплуатируемый парк - 14локомотивов;

-определенапотребностьв локомотивных бригадах: явочная – 56 локомотивные бригадыи списочная – 67 локомотивных бригад;

- произведенрасчет количественных и качественных показателей использования локомотивов:

• полный оборот локомотива – 23 час 48 мин;

• коэффициент потребности локомотивов – 0,99;

• эксплуатируемый парк – 14 локомотивов;

• среднесуточный пробег - 1080км;

• техническаяскорость локомотива на участках АБ иАВ - 63,1 км/ч и 57,9км/ч соответственно;

• среднесуточнаяпроизводительность локомотивов - 188784т*км брутто.

Рассмотренаорганизацияпункта экипировки, его работа итехнологический процесс экипировки. Произведенырасчеты необходимого количества экипировочных стойл- 1ед,численности работников пункта экипировки: явочной - 1 человек, и списочной - 1 человек; определен пробег локомотива между экипировками – 1311,4 км.

В полном объеме представлены мероприятия по охране труда, экологии и производственной санитарии в пунктах экипировки.

Список использованной литературы

1. . Хасин Л.Ф., Матвеев В.Н. «Экономика, организации и управление локомотивным хозяйством». – М.: Желдориздат, 2002 г.;

2. Маслакова С.С. «Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством» Издательство Транспорт. 1991 г.

3. Белов И.В. «Экономика, организация и планирование локомотивного хозяйства », - М.: Издательство Транспорт. 1989 г.;

4.Методическое пособие по выполнению курсового проекта по дисциплине «Экономика отрасли» для специальности 190304. – М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ» 2007 г.