1.2 Определение размеров движения поездов

Интервал движения между поездами рассчитывается по формуле:

, (5)

где 1440 – число минут в сутках

N– число пар поездов.

Рассчитываем интервал движения между поездами:

Время хода поездов по тяговым плечам рассчитывается по формулам: , (6)

, (7)

где Vуч– скорость движения поездов на участке, км/ч;

– тяговое плечо АБ;

– тяговое плечо АВ.

= 5,3 ч =5 ч. 18 мин

= 4 ч =4 ч. 00 мин

По полученным данным построен график движения поездов (Рис.1)

1.3 Составление ведомости оборота локомотивов

Ведомость оборота локомотивов (Таблица 1) составляется по утвержденной форме с соблюдением времени стоянки локомотивов на станциях основных депо и пунктах оборота:

стоянка на А – 30 мин.

стоянка на Б – 2ч6мин.

стоянка на В – 2ч 6 мин.

Время прибытия определяется суммированием времени отправления и времени хода локомотивов по тяговым плечам.

На основании ведомости оборота локомотивов рассчитывается эксплуатируемый парк локомотивов по формуле:

, (8)

где – сумма времени хода, ч;

– сумма времени стоянки, ч;

24 – часов в сутках.

Рассчитываем эксплуатируемый парк локомотивов:

ч;

∑ч.

1.4 Составление графика оборота локомотивов

График оборота локомотивов составляется на основании ведомости оборота локомотивов и позволяет графическим путем определить эксплуатируемый парк локомотивов.

Эксплуатируемый парк локомотивов, рассчитанный аналитическим путем должен соответствовать парку локомотивов, рассчитанному графическим путем.

График оборота локомотивов представлен на рисунке 2.

1.5 Составление ведомости оборота локомотивных бригад

Ведомость оборота локомотивных бригад (ВОЛБ) составляется на основании ведомости оборота локомотивов и отражает режим труда и отдыха локомотивных бригад.

Для составления ведомости оборота локомотивных бригад время приёмки локомотивов и время сдачи локомотивов принимается равным 30 мин.

Время начала работы локомотивной бригады рассчитывается по формуле: , (9)

где - время отправления, ч;

- время приемки, ч.

Время окончания работы локомотивной бригады определяется по формуле:, (10)

где - время сдачи локомотива, ч.

- время прибытия, ч.

Время работы бригады на участке определяется по формуле: , (11)

Время отдыха бригады в пункте оборота по норме определяется по формуле:

, (12)

Время возможного вызова локомотивной бригады определяется по формуле: ,(13)

где t_вв - время возможного вызова локомотивной бригады, ч.

Общее время работы бригады на плече «туда» и «обратно» определяется по формуле: , (14)

где - время работы на плече «туда», ч;

- время работы на плече «обратно»,ч;

Время домашнего отдыха локомотивной бригады определяется по формуле:

, (15)

где - фактическое время отдыха бригады в пункте оборота, ч.

Подставляя числовые значения в формулы, рассчитываем:

-время начала работы локомотивной бригады:

= 00.54– 0.30 =00 ч24 мин;

-время окончания работы локомотивной бригады:

=06.12+0.30=06 ч48 мин;

-время работы на плече:

= 06.48–00.24= 06 ч18 мин;

-время отдыха в пункте оборота по норме:

=6.18/2=3 ч 09 мин.

По утвержденным нормативам время отдыха локомотивной бригады в пункте оборота не может быть меньше трех часов.

-время возможного вызова локомотивной бригады:

= 06.48+03.09=09ч57 мин;

-время работы на плече «туда» и «обратно»:

= 6.18+6.18=12 ч 36 мин;

-время домашнего отдыха локомотивной бригады по норме:

= 2.63*12:36-04.42=28ч30 мин.

Данные расчеты приведены для поезда № 2026. Аналогично производятся расчеты для следующих поездов. Результаты расчётов сводятся в ведомость оборота локомотивных бригад (таблица 2).