Нормативы снижения трудовых затрат на текущее содержание железнодорожного пути при применении машин

--------------------------------------+---------------------------

¦ Наименование машин ¦Норматив, чел.-год на 1 км¦

¦ ¦развернутой длины пути или¦

¦ ¦ стрелочный перевод ¦

+-------------------------------------+--------------------------+

¦Выправочно-подбивочно-рихтовочные ¦0,22 ¦

¦(ВПР и Дуоматик) ¦ ¦

¦Планировщик балласта (ПБ) ¦0,08 ¦

¦Динамический стабилизатор (ДСП) ¦0,08 ¦

¦Путевой моторный гайковерт (ПМГ) ¦0,19 ¦

¦Рельсоочистительная (РОМ) для: ¦ ¦

¦звеньевого пути ¦0,02 ¦

¦бесстыкового пути ¦0,06 ¦

¦стрелочного перевода ¦0,02 ¦

¦Выправочно-подбивочно-рихтовочные для¦0,02 ¦

¦стрелочных переводов (ВПРС и УНИМАТ) ¦ ¦

¦Шпалозаменяюшая (МСШУ) <*> ¦1,71 ¦

--------------------------------------+---------------------------

--------------------------------

<*> Норматив снижения численности рассчитан на эпюру шпал - 1872 штуки на 1 км.