3.27. Система показателей, обеспечивающих сбалансированность объемов производства и других ресурсов с размерами потребления определенных видов продукции по рассматриваемым территориальным единицам ….

1. транспортно-экономический баланс (ТЭБ);

2. система сбалансированных показателей деятельности предприятия (ССП);

3. статистическая отчетность железнодорожной отрасли (СОЖД);

4. система международных стандартов финансовой отчетности (МСФО).

3.28. Методы обследования рынка при маркетинговых исследования:

1. непосредственное наблюдение;

2. интервью;

3. анкетное обследование;

4. интерактивный компьютерный опрос;

5. панельный метод;

6. использование фокус-групп респондентов;

7. непосредственного счета клиентов.

3.29. К основным факторам, определяющим подвижность населения, относятся:

1. численность населения страны и тенденции ее изменения;

2. уровень материального благосостояния людей;

3. характер размещения населения по экономическим районам, областям и населенным пунктам;

4. уровень развития различных видов пассажирского транспорта;

5. величина тарифов на перевозки;

6. погодные условия;

7. уровень грузовых перевозок в регионе.

3.30. Перевозки пассажиров в пределах одной железной дороги относятся к ….

1. местным перевозкам;

2. прямым перевозкам;

3. участковым перевозкам;

4. смешанным перевозкам.

3.31. Формула определяет … .

1. среднюю дальность пассажирских перевозок;

2. пассажирооборот;

3. населенность пассажирского вагона;

4. количество перевезенных пассажиров.

3.32. Установите соответствие коэффициентов их значениям:

Коэффициент неравномерности
Коэффициент обратности

3.33. Подвижность населения при перевозках на железнодорожном транспорте зависит от:

1. уровня миграции населения;

2. доходности населения;

3. уровня инфляции в стране;

4. комфортности железнодорожных перевозок.

3.34. На железнодорожном транспорте разрабатываются следующие виды планов перевозок грузов:

1. ежедневные;

2. текущие;

3. оперативные;

4. стратегические.

3.35. Предсказание будущего развития внутренней и внешней среды предприятий на относительно длительный период, основанное на научных методах и интуиции специалистов − … Прогнозирование.

3.36. Система управления, целью которой является полное и эффективное удовлетворение транспортных потребностей населения представляет собой ….

1. маркетинг пассажирских перевозок;

2. управление качеством перевозок;

3. менеджмент пассажирских перевозок.

3.37. Партия груза, принятая к перевозке по одному перевозочному документу от отправителя к получателю − это ….

1. погрузка;

2. отправка;

3. грузооборот;

4. объем перевозок.

3.38. Установите соответствие видов планов перевозок грузов их длительности:

Стратегические планы (5-10)	1 год
Оперативные планы (1 год)	5-10 лет
Текущие планы (1 квартал)	1 квартал
	1 день

3.39. Маркетинговые исследования на железнодорожном транспорте проводятся ….

1. экономической службой;

2. ЦФТО;

3. дорожным центром управления движением;

4. управлением железной дороги.

3.40. Теория маркетинга зародилась в … .

1. США;

2. Великобритании;

3. России;

5. Китае.

4. Эксплуатационная работа железных дорог

4.1. Качественные показатели плана работы подвижного состава подразделяются на следующие группы:

1. показатели использования подвижного состава по мощности и грузоподъёмности вагонов и силе тяги локомотивов;

2. показатели использования подвижного состава во времени;

3. показатели, отражающие долю непроизводительной работы подвижного состава;

4. обобщающие, или синтетические показатели;

5. показатели, отражающие выполненные циклы работ.

4.2. Объемные показатели плана работы подвижного состава подразделяются на следующие группы:

1. показатели, отражающие выполненные циклы работ (число погруженных вагонов, количество принятых вагонов с соседних дорог и отделений и сдача их на другие дороги);

2. пробеги подвижного состава (вагоно-км и локомотиво-км);

3. затраты времени вагонами и локомотивами (вагоно-часы и локомотиво-часы);

4. показатели, отражающие долю непроизводственной работы подвижного состава.

4.3. Количество пассажиров, находящихся в среднем в пассажирском вагоне на всем пути его следования, является ….

1. населенность вагона;

2. пассажирооборот;

3. густота перевозок;

4. производительность пассажирского вагона

4.4. Оборот вагона представляет собой ….

1. расстояние, пройденное вагоном от станции одной погрузки до следующей станции погрузки.

2. время от начала одной погрузки до начала следующей погрузки;

3. время от погрузки до выгрузки

4. расстояние, пройденное вагоном от станции погрузки до станции выгрузки.

4.5. Оборот пассажирского состава представляет собой ….

1. время от момента отправления пассажирского состава в рейс со станции приписки до отправления в следующий рейс с этой же станции;

2. время от момента отправления пассажирского состава в рейс со станции приписки до отправления в следующий рейс со станции назначения;

3. расстояние, проходимое пассажирским составом от станции приписки до станции назначения;

4. расстояние проходимое пассажирским составом от станции приписки до станции назначения и обратно.

4.6. Общий пробег локомотива складывается из ….

1. вспомогательного одиночного пробега и пробега в двойной тяге;

2. пробега во главе поездов и в одиночном следовании;

3. линейного и условного пробега;

4. пробега во главе поездов;

5. линейного пробега, пробега во главе поезда и двойной тяге.

4.7. Объемным показателем работы вагонов является ….

1. оборот вагона в сутках;

2. статическая нагрузка в тоннах;

3. пробег вагона в вагоно-км;

4. среднесуточный пробег вагона в км.

4.8. Объемным показателем работы локомотивов является ….

1. тонно-километры брутто;

2. среднесуточная производительность локомотива;

3. вес поезда;

4. оборот локомотива.

4.9. Полный рейс вагона представляет собой ….

1. расстояние;

2. время;

3. количество грузовых операций.

4.10. Пробег локомотивов во главе поездов равен количество ….

1. тонно-километров;

2. поездо-километров;

3. вагоно-километров.

4.11. Расстояние, пройденное пассажирским поездом в среднем за сутки, представляет собой ….

1. среднесуточный пробег состава;

2. среднесуточный оборот состава;

3. среднесуточную производительность состава.

4.12. Среднесуточный пробег вагона представляет собой ….

1. расстояние от начала одной погрузки до начала следующей погрузки;

2. расстояние, пройденное вагоном рабочего парка в гружёном и порожнем состоянии за сутки;

3. расстояние, проходимое вагоном между техническими станциями.

4.13. Статическая нагрузка вагона показывает, какое количество груза находится в среднем при ....

1. перевозке;

2. погрузке;

3. выгрузке.

4.14. При повышении производительности вагона потребный рабочий парк вагонов (при неизменном объёме работы) ....

1. увеличивается;

2. остается неизменным;

3. уменьшается.

4.15. Повышение статической нагрузки приводит при прочих равных условиях к ….

1. увеличению количества поездов;

2. сокращению пробегов вагонов;

3. увеличению тонно-километров брутто.

4.16. К качественным показателям использования локомотивов относятся:

1. производительность локомотива;

2. пробеги локомотивов;

3. скорости движения;

4. процент порожнего пробега к груженому.

4.17. Средняя масса поезда брутто определяется ….

1. отношением тонно-км брутто к динамической нагрузке вагонов;

2. произведением тонно-км брутто и поездо-км;

3. отношением поездо-км пробега поездов к тонно-км брутто;

4. отношением тонно-км брутто к поездо-км.

4.18. Единицей измерения суточной производительности локомотива является ….

1. тонна на локомотив;

2. час на локомотив;

3. т-км брутто на локомотив;+

4. т-км нетто на локомотив.-

4.19. Динамическая нагрузка груженого вагона определяется ….

1. отношением статической нагрузки вагона к проценту порожнего пробега вагона;

2. произведением статической нагрузки вагона и процента порожнего пробега вагона к общему;

3. отношением т-км нетто к пробегу груженых вагонов;

4. отношением общего пробега вагонов к т-км нетто.

4.20. Динамическая нагрузка рабочего парка вагонов определяется ….

1. отношением т-км нетто к пробегу порожних вагонов;

2. произведением пробега груженых вагонов и статической нагрузки;

3. отношением т-км нетто к общему пробегу вагонов;

4. произведением общего пробега вагонов и статической нагрузки.

4.21. Среднесуточный пробег грузового вагонов зависит от:?

1. линейного пробега вагонов;

2. общего пробега вагонов;

3. рабочего парка вагонов;

4. оборота вагонов.

4.22. Среднесуточная производительность вагона измеряется ….

1. количеством тонно-километров брутто на 1 вагон рабочего парка в сутки;

2. количеством тонно-километров нетто на 1 вагон рабочего парка в сутки;

3. количеством перевезённых тонн груза 1 вагоном в сутки.

4.23. Оборот вагона определяется …

1.

2.

4.24. Динамическая нагрузка гружёного вагона показывает, какое количество тонн груза приходится в среднем на пути следования на … .

1. рабочий парк;

2. физический вагон;

3. гружёный вагон.

4.25. При повышении производительности вагона потребный рабочий парк вагонов (при неизменном объёме работы) ….

1. увеличивается;

2. уменьшается;

3. остаётся неизменным.

4.26. Эффект от ускорения оборота вагона выражен в …. ?

1. сокращении рабочего парка вагонов;+

2. повышении динамической нагрузки;

3. повышении веса поезда.

4.27. К качественным показателям использования пассажирских вагонов относится ….

1. динамическая погрузка;

2. средняя населенность вагона;

3. статическая нагрузка.

4.28. Среднесуточный пробег вагона выражен …

1.

2.

4.29. Линейный пробег локомотивов представляет собой сумму:

1. ;

2. ;

3.

4.30. При увеличении статической нагрузки вагона ….

1. уменьшается порожний пробег вагонов;

2. увеличивается рабочий парк вагонов;

3. увеличивается масса поезда нетто.

4.31. Повышение динамической нагрузки приводит к:

1. сокращению пробега вагонов и поездов;

2. сокращению потребных парков вагонов и локомотивов;

3. сокращению участковой и технической скорости;

4. увеличению простоя вагонов под грузовыми операциями.

4.32. На величину статической нагрузки влияют:

1. время простоя вагона под грузовой операцией;

2. оборот вагона;

3. структура вагонного парка;

4. технические нормы загрузки;

5. степень использования грузоподъемности вагона;

6. масса поезда.

4.33. Коэффициент порожнего пробега вагонов определяется:

1. + 2.

3. + 4.

4.34. Поездо-километры зависят от … .

1. тонно-километров и массы поезда;

2. вагоно-километров и локомотиво-километров;

3. тонно-километров и вагоно-километров.

4.35. Участковая скорость определяется исходя из времени… .

1. движения по участку;

2. движения и времени простоя на промежуточных станциях;

3. движения без учета времени на разгон-замедление.

4.36. Техническая скорость определяется исходя из времени… .

1. движения и времени простоя на промежуточных станциях;

2. движения по участку с учетом времени на разгон и замедление;

3. движения без учета времени на разгон-замедление.

4.37. Среднесуточная производительность вагона определяется:

1. + 2.

3. 4.

4.38. При изменении производительности поездного локомотива изменяются годовые расходы на:

1. содержание путевого хозяйства;

2. на ремонт и содержание локомотивов;+

3. на содержание вагонного парка.

4.39. Основными качественными показателями использования подвижного состава в пассажирском движении являются:

1. производительность локомотива; -

2. состав поезда в вагонах;

3. участковая и техническая скорости движения;

4. пассажирооборот;

5. среднесуточный пробег вагонов;

6. среднесуточный пробег локомотивов;

7. населенность пассажирских вагонов;

8. количество поездов в сутки.

9. оборот пассажирского состава.

4.40. Среднее расстояние, которое проходит вагон между техническими станциями … .вагонное плечо

4.41. Число грузовых операций с вагоном за оборот является … .

1. коэффициентом транспортной подвижности;

2. коэффициентом местной работы;

3. погрузочным коэффициентом.

4.42. Статическая нагрузка показывает … .

1. количество груза в тоннах, погруженного в вагон;

2. среднее количество груза в вагоне в процессе движения;

3. количество груза, перевезенного вагоном в течение суток.

4.43. К условному пробегу относят:

1. простой в горячем (рабочем) состоянии;

2. пробег в подталкивании;

3. работа на маневрах;

4. линейный пробег.

4.44. Средняя скорость движения пассажирского поезда по участку с учетом стоянок на промежуточных станциях – это …участковая скорость

4.45. Грузооборот нетто подразделяется на:

1. грузооборот брутто;

2. тарифный грузооборот;

3. эксплуатационный грузооборот;

4. условный грузооборот-

5. Организация и планирование труда

на железнодорожном транспорте

5.1. Для сдельной формы оплаты труда характерна оплата труда в соответствии с … .

1. количеством изготовленной продукции

2. количеством отработанного времени

3. должностным окладом

5.2. К компенсирующим надбавкам и доплатам относятся:

1. за классность;

2. за работу в ночное время и праздничные дни;

3. районный коэффициент;

4. совмещение профессий;

5. за сверхурочное время;

6. за наличие ученой степени.

5.3. В состав стимулирующих надбавок и доплат входят:

1. за профессиональное мастерство;

2. за классность;

3. за работу в ночное время;

4. за сверхурочное время;

5. за наличие ученой степени.

5.4. К элементам тарифной системы относятся:

1. единый тарифно-квалификационный справочник;

2. тарифные сетки;

3. тарифные ставки;

4. нормирование труда.

? 5.5. Сдельная форма оплаты труда состоит из следующих систем:

1. простой сдельной;

2. сдельно-премиальной;

3. должностных окладов;

4. аккордно-премиальной;

5. оплаты по конечному результату.

5.6. Система мероприятий, обеспечивающих благоприятные условия труда, рациональное использование рабочего времени … .ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА

5.7. Основные группы задач, решаемые организацией труда:

1. экономические;

2. технико-технологические;

3. социальные;

4. психофизиологические;

5. материально-технические.

5.8. Особенности производственного процесса на железнодорожном транспорте:

1. непрерывная работа в течение суток;

2. размещение железнодорожного транспорта практически по всей территории страны;

3. использованиебольшого количества материальных ресурсов при производстве продукции.

5.9. Распределение работников по группам в соответствии с их ролью в процессе производства – это … .

1. технологическое распределение;

2. функциональное распределение;

3. квалификационное распределение.

5.10. Объединение трудовых усилий обособленных работников в единый производственный процесс − это … .

1. кооперация труда;

2. разделение труда;

3. мотивация труда;

4. соответствие требованиям к виду деятельности.

5.11. Совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда … .

1. организация труда;

2. условия труда;

3. охрана труда.

5.12. Определение условий наиболее рационального расходования рабочего времени в течение дня (смены) при выполнении конкретных производственных операций с установлением меры необходимых затрат труда в виде норм труда … .НОРМИРОВАНИЕ ТРУДА

5.13. Величина затрат рабочего времени, необходимого для выполнения единицы работы работником или группой работников определенной профессии и квалификации при определенных организационно-технических условиях … .

1. норма времени;

2. норма выработки;

3. норма управляемости;

4. нормирование труда.

5.14. Затраты труда на производство единицы продукции или единицы работ, определяемые но нормам времени с учетом предусмотренной действующей технологией повторяемости и объемом работ или по фактическим затратам … .

1. норма труда;

2. норма управляемости;

3. норма выработки;

4. трудоемкость;

5. нормированное задание.

5.15.Система повременной оплаты труда включает:

1. простую повременную;

2. повременно-премиальную;

3. систему должностных окладов;

4. аккордную;

5. аккордно-премиальную.

5.16.Формами оплаты труда являются ….

1. только повременная;

2. только сдельная;

3. повременная и сдельная;

4. окладная;

5. повременная, сдельная и окладная.

5.17.Списочная численность от явочной:

1. не отличается;

2. отличается на контингент замещения;

3. не отличается по административно-управленческим работникам и младшему обслуживающему персоналу.

5.18. Количество работников, которое должно ежедневно, без болезней, отпусков и других причин выходить на работу для обеспечения выполнения заданной программы и нормальной работы устройств называется … .

1. явочным контингентом;

2. списочным контингентом;

3. конкретным контингентным.

5.19. Производительность труда в региональных центрах связи и дистанциях сигнализации централизации и блокировки измеряется в … .

1. условных технических единиц;

2. тонно-километров приведенных;

3. приведенных вагонах;

4. единицах ремонта и обслуживания.

5.20. Для определения производительности труда в эксплуатационном локомотивном депо объем работы может быть измерен в:

1. тонно-километрах нетто;

2. тонно-километрах брутто;

3. локомотиво-километрах;

4. количестве переработанных вагонов.

5.21.При расчете коэффициента приведения, разных по видам обработки вагонов на станции, за базу принимается … .

1. один транзитный вагон с переработкой;

2. один транзитный вагон без переработки;

3. один местный вагон.

5.22. При определении производительности труда на сортировочных станциях объем работы измеряется в … .

1. приведенных вагонах;

2. тонно-километрах брутто;

3. условных технических единицах.

5.23. Степень выполнения заданий по производительности труда при расчете трудовым методом определяется … .

1. эксплуатационными тонно-километрами на одного человека;

2. соотношением фактических затрат человека часов к нормативной величине;

3. отношением тонно-километров брутто к тонно-километрам нетто.

5.24. Производительность труда при расчете трудовым методом характеризуется … .

1. количеством рабочего времени, затрачиваемого на производство продукции;

2. количеством переработанной электроэнергии;

3. количеством тонно-километров за смену.

5.25.Выработка продукции при расчете стоимостным методом измеряется …

1. тонно-километрами брутто на одного человека;

2. условными техническими единицами на одного человека;

3. в рублях на одного человека.

5.26. Производительность труда при расчете натуральным методом измеряется … .

1. в натуральных показателях на одного человека;

2. в нормо-часах на одного человека;

3. в рублях на одного человека.

5.27.Производительность труда – это эффективность производственнойдеятельности людей, выраженная соотношением … .

1. количества произведенных материальных благ и затрат труда;

2. количества тонно-километров и локомотивного парка.

5.28. Фонд оплаты труда зависит от:

1. численности работников;

2. установленных тарифных окладов;

3. возраста работников;

4. не зависит от этих факторов.

5.29. Соотнесите показатели, характеризующие уровень производительности труда:

выработка -2	Затраты рабочего времени / объем производства продукции
Трудоемкость-1	Объем производства продукции / затраты рабочего времени
	Объем производства продукции * затраты рабочего времени

5.30. Кооперация труда, при которой труд разделен, обособлен, исполнители специализированы на выполнение отдельных операций и процессов … .

1. сложная кооперация труда;

2. простая кооперация труда;

3. межцеховая кооперация труда.

5.31. Комплекс мероприятий, обеспечивающий рациональное использование рабочей силы … .

1. организация труда на предприятии;

2. производственный процесс;

3. трудовое действие.

5.32. Обособление разных видов труда и закрепление их за участниками производственного процесса … .

1. нормирование труда;

2. организация труда;

3. разделение труда.

5.33. Приведение трудовой деятельности людей в определенную систему …

1.разделение труда;

2. организация труда;

3. кооперация труда.

34. ?????Зарплата за непроработанное, но по закону оплачиваемое время − это..

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАРПЛАТА

5.35. Сумма денежных средств, получаемых работником за результаты своего труда … .

1. номинальная заработная плата;

2. реальная заработная плата;

3. оплата труда работников.

5.36. Система оплаты труда, при которой труд оплачивается по расценкам за единицу произведенной продукции … .

1. аккордно-премиальная;

2. прямая сдельная;

3. повременная.

5.37. Выраженная в денежной форме часть национального дохода, которая распределяется по количеству и качеству труда, затраченного каждым работником, и поступает в личное потребление работника … .

1. реальная заработная плата;

2. номинальная заработная плата;

3. заработная плата.

38. Абсолютный размер оплаты труда работника в единицу времени представляет собой … .

1. тарифный разряд;

2. тарифный коэффициент;

3. тарифная ставка.

5.39. Повременная оплата труда зависит от … .

1. объема работ;

2. отработанного времени;

3. коэффициента трудового участия;

4. индивидуальной выработки рабочего.

5.40. Сборник, содержащий квалификационные характеристики работника, сгруппированные по производствам и видам работ … .

1. ПТЭ;

2. ЕТКС;

3. штатное расписание;

4. колдоговор.

5.41. Продолжительность смены при пятидневной рабочей неделе составляет..

1. 540 мин.;

2. 480 мин.;

3. 420 мин.

5.42. В каком соотношении должны находиться рост заработной платы и рост производительности труда … .

1. темп роста заработной платы опережает темп роста производительности труда;

2. темп роста заработной платы отстает от темпа роста производительности труда;

3. темп роста заработной платы совпадает с темпом роста производительности труда.

5.43. К постоянной части заработной платы относятся:

1. должностной оклад;

2. сдельный приработок;

3. тарифная ставка;

4. вознаграждение по итогам работы за год;

5. надбавки стимулирующего характера.

5.44. Между нормой времени и нормой выработки существует следующая зависимость … .

1. при изменении нормы времени в любую сторону норма выработки изменяется в эту же сторону;

2. между нормой выработки и нормой времени нет никакой зависимости;

3. с уменьшением нормы времени норма выработки увеличивается, с увеличением нормы времени норма выработки уменьшается;

4. с уменьшением нормы времени норма выработки уменьшается, с увеличением нормы времени норма выработки увеличивается.

5.45. Количество работников или структурных подразделений, деятельностью которых должен управлять один руководитель, представляет собой … .

1. норму численности;

2. норму управляемости;

3. норму обслуживания.

5.46. Фотография рабочего времени – это … .

1. Изучение периодически повторяющихся элементов операции;

2. Изучение подготовительно-заключительной работы, действий по обслуживанию рабочего места;

3. Изучение рабочего времени исполнителя, времени использования оборудования в течение смены путем изучения всех видов затрат времени, их содержания, последовательности, продолжительности;

4. Изучение действий по обслуживанию рабочего места и периодически повторяющихся элементов операции.

5.47. По результатам фотографии рабочего времени рассчитывают коэффициент … .

1. текучести кадров;

2. затрат заработной платы;

3. потерь рабочего времени;

4. оборота персонала.

5.48.Метод наблюдения по изучению и анализу приемов труда и определению длительности циклически повторяющихся элементов операций … . ХРОНОМЕТРАЖ

5.49. При увеличении объема перевозок численность работников, непосредственно связанных с перевозочной работой, … .

1. увеличивается;

2. уменьшается;

3. не изменяется вообще;

4. увеличивается, но не пропорционально росту перевозок, а замедленно.

5.50. К полностью зависящему от объемов перевозок штату работников относят следующие группы:

1. локомотивных бригад, занятых в поездной работе;

2. рабочих по текущему ремонту локомотивов;

3. рабочих дистанции СЦБ;

4. работников управления железной дороги.

5.51. Соответствие групп работников ОАО «РЖД» выполняемым функциям:

1. руководители-А	а) осуществляют подбор и расстановку кадров, координацию работы отдельных исполнителей, различных звеньев аппарата управления или производственных подразделении, контроль и регулирование хода производства, административно-распорядительные функции, мобилизацию коллектива на выполнение производственных планов
2. специалисты-Б	б) осуществляют разработку и внедрение в производство новых или усовершенствованных видов продукции, технологических процессов, технических и экономических нормативов, а также форм и методов организации труда и управления
3. технические исполнители -В	в) осуществляют первичную информацию, ее передачу и переработку, подготовку и оформление различных документов для выполнения функций управления
4. рабочие-Г	г) осуществляют различные виды работ, требующие особых навыков, умения работать на специальном оборудовании и т.п.