- •«Уральский государственный университет путей сообщения» (фгбоу впо УрГупс)
- •Тестовые задания
- •«Экономика железнодорожного транспорта»
- •1. Описание структуры материала
- •Распределение тестовых заданий по разделам и темам учебного курса
- •1. Предмет, содержание и задачи курса. «Транспорт Как сфера материального производства». Его значение и особенности
- •1.6. Продукцией транспорта является ….
- •1.8. Соответствие объективных экономических законов, действующих в экономике транспорта, их содержанию:
- •1.9. Первая железная дорога общественного пользования в России была построена между … .
- •2.4. К недостаткам речного транспорта относятся:
- •2.5. Основные преимущества автомобильного транспорта:
- •2.6. Основные преимущества железнодорожного транспорта:
- •2.12. Степень чувствительности клиентов к изменению транспортных тарифов называется ….
- •3.27. Система показателей, обеспечивающих сбалансированность объемов производства и других ресурсов с размерами потребления определенных видов продукции по рассматриваемым территориальным единицам ….
- •5.52. Последовательность расчета численности работников железнодорожного транспорта:
- •5.53. Соответствие методов расчета явочной численности работников по основным профессиям:
- •5.54. Соответствие расчета производительности труда по структурным подразделениям оао «ржд»:
- •5.56. Элемент заработной платы, предназначенный для стимулирования работников с целью улучшения количественных и качественных показателей в работе..
- •6.22. Выгодно ли предприятию амортизировать стоимость его основных средств … .
- •6.23. Если увеличивается объем производимой на предприятии продукции, то что можно сказать об эффективности использования основных средств …
- •6.24. При увеличении длительности оборота с 60 до 65 дней, эффективность использования оборотных средств… .
- •6.25. Соответствие между показателями использования основных производственных фондов и способами их расчета:
- •6.26. Ликвидность представляет собой … .
- •7.4. Установите соответствие расходов и их значений:
- •7.6. Элементами эксплуатационных расходов являются:
- •7.7. Расходы по содержанию аппарата управления являются частью…
- •7.10. В зависимости от способов включения в себестоимость продукции расходы делятся на:
- •7.18. Отчисления на социальные нужды зависят от…
- •7.19. Единый социальный налог с января 2011 года составляет ….
- •7.20. Соответствие типа расходов их значению:
- •7.23. Соответствие видов издержек их содержанию:
- •7.25. Затраты, связанные с созданием необходимых условий для функционирования производства, с его организацией, управлением, обслуживанием − представляют собой …
- •8.7. Себестоимость пассажирских перевозок рассчитывается на измеритель...
- •8.19. Единичные расходные ставки определяются делением …
- •10.3. Классификация бюджетов по признаку:
- •10.9. Итоговым документов, предназначенным для обобщения ключевых показателей деятельности и представления их в компактном виде для рассмотрения и утверждения высшим руководством компании является …
- •11.14. По инновационному потенциалу инновации дифференцируются на:
- •11.15. Инновации, которые появляются обычно в производстве продуктов с новыми или улучшенными свойствами … .
- •11.16. Классификация типа инноваций с областью применения:
- •11.17. Процесс преобразования научного знания в инновацию, который можно представить как последовательную цепь событий представляет собой … .
- •11.28. Экономико-технологический потенциал предприятий железнодорожного транспорта включает в себя:
- •Тема 12. Экономическая оценка эффективности
- •12.12. Значение денежного потока характеризуется:
- •12.13. Денежный поток состоит из (частичных) потоков от:
- •12.18. Определить срок окупаемости капитальных вложений tок простым методом, если капитальные вложения составляют 50 млн. Руб., чистая прибыль 7 млн. Руб. В год.
1.9. Первая железная дорога общественного пользования в России была построена между … .
1. Петербургом и Москвой;
2. Петербургом и Царским Селом;
3. Москвой и Екатеринбургом;
4. Москвой и Киевом.
1.10. Частное акционерное общество, возникшее в России в 1857 году, носило название … .
1. Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»;
2. Министерство путей сообщения России;
3. «Главное общество Российских железных дорог»;
2.Транспортная система страны и место в ней
железнодорожного транспорта
? 2.1. Недостатками автомобильного транспорта являются:
1. высокая себестоимость перевозок;
2. высокий уровень загрязнения окружающей среды;
3. большая трудоемкость и низкая производительность труда;
4. большая энергоемкость и металлоемкость;
5. низкая безопасность движения и высокий уровень аварийности;
6. небольшие капиталовложения при освоении малых грузо- и пассажиропотоков на небольшие расстояния.
2.2. Недостатками железнодорожного транспорта являются:
1. большой удельный вес условно-постоянных расходов в себестоимости перевозок;
2. большой расход металла, в т.ч. цветного;
3. высокий уровень аварийности;
4. зависимость от климатических условий
5. высокая стоимость сооружения железных дорог и относительно медленная отдача авансируемого капитала.
? 2.3. К недостаткам морского транспорта относятся:
1. ограниченность обслуживания территорий;
2. зависимость от метеорологических условий;
3. значительные капиталовложения в портовое хозяйство и транспортный флот;
4. низкая себестоимость перевозок.
2.4. К недостаткам речного транспорта относятся:
1. зависимость от географических особенностей размещения судоходных рек;
2. несовпадение меридионального направления течения многих крупных рек в нашей стране с основными грузопотоками, следующими в широтном направлении;
3. замедление доставки грузов при шлюзовании;
4. относительно невысокая себестоимость перевозок;
5. нерегулярность работы в течение года и сезонная зависимость от климатических условий.
2.5. Основные преимущества автомобильного транспорта:
1. высокая маневренность и подвижность;
2. способность доставки грузов и пассажиров «от двери до двери»;
3. широкая сфера применения по видам сообщений, родам грузов и расстояниям перевозки, способность и эффективность доставки грузов небольшими партиями;
4. относительно невысокая себестоимость перевозок.
2.6. Основные преимущества железнодорожного транспорта:
1. регулярность перевозок независимо от климатических условий, времени года и суток;
2. большая эффективность при перевозках массовых грузов на средние и дальние расстояния, особенно маршрутами;
3. относительно невысокая себестоимость по сравнению с другими видами транспорта;
4. возможность доставки груза «от двери до двери»;
5. возможность массовых перевозок грузов и пассажиров и высокая пропускная и провозная способность железнодорожных линий.
? 2.7. Основные преимущества морского транспорта:
1. возможность осуществления массовых, в т.ч. межконтинентальных, межбассейновых и внутрибассейновых (каботажных) перевозок грузов и пассажиров;
2. неограниченная линейная провозная и пропускная способность;
3. более низкая по сравнению с другими видами транспорта себестоимость перевозок грузов на дальние расстояния;
4. меньший удельный расход топлива и затрат энергии на единицу перевозок;
5. регулярность перевозок.
? 2.8. Основные преимущества нефтепроводного транспорта:
1. высокий уровень автоматизации и герметичности транспортировки;
2. низкая трудоемкость перевозки грузов;
3. самые низкие себестоимость и тарифная ставка перекачки нефти и нефтепродуктов;
4. наименьшие удельные капитальные вложения на единицу перевозок;
5. высокая экологичность и безопасность перевозок;
6. возможность осуществления массовых перевозок грузов.
? 2.9. Основные преимущества речного транспорта:
1. высокая провозная и пропускная способность на глубоководных реках;
2. возможность массовых перевозок грузов и пассажиров в навигационный период;
3. относительно невысокая себестоимость перевозок, особенно массовых грузов;
4. небольшие удельные размеры капиталовложений, расход металла и топлива ввиду малого удельного сопротивления движению;
5. высокая маневренность и подвижность.
2.10. Транспорт, обслуживающий непосредственно технологические процессы производства внутри предприятий, называется ….ВНУТРИПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ (ПРОМЫШЛЕННЫЙ)
2.11. Совокупность различных видов грузового и пассажирского транспорта, обслуживающего процессы производства, сферы материального обращения и перемещения людей – это … ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА