Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Унгены-Мурманск.doc
Скачиваний:
30
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
274.94 Кб
Скачать
    1. Выбор типа подвижного состава

На сети железных дорог страны эксплуатируются пяти-вагонные секции трех типов: ZA-5, ZB-5, БМЗ-5, а также автономные рефрижераторные вагоны АРВ и крытые.

Секция ZA-5состоит из пяти вагонов с кузовом длиной 17 м, имеющими грузовое помещение и машинное отделение. Третий вагон имеет помещение дизель –электростанцию. Второй вагон- служебное помещение. Они соединены переходной площадкой с защитной гармоникой. Пятый вагон имеет тормозную площадку. Секция ZA-5 имеет грузоподъемность-178 т, погрузочный объем грузового помещения 318 м3, погрузочную площадь 145 м2, температуру в грузовом помещении –15ос. Холодильное оборудование каждого вагона состоит из двух компрессионных установок. Производительность каждой из них обеспечивает 75% максимальной потребности в холоде и составляет при перевозке мороженного груза 5500 Вт, при охлаждении плодоовощей-12800 Вт. Средний коэффициент теплоотдачи 0,35 Вт/(м2,ос). Служебное помещение рассчитано на три человека.

Секция ZB-5 состоит из четырех грузовых вагонов с кузовом длиной 21 м, имеющих два машинных отделения, и центрального вагона с дизель электростанцией и служебным помещением с кузовом длиной 17 м. Грузоподъемность секции-164 т, погрузочный объем грузового помещения-400 м3, погрузочная площадь-182 м2, температура в грузовом помещении –20ос. Средний коэффициент теплопередачи с учетом старения 0,45 Вт/(м2,ос). Холодильная установка может работать с температурой испарения от-45о до+5ос при максимальной температуре наружного воздуха +50ос и конденсации +65ос.

Секция БМЗ-5 состоит из четырех грузовых вагонов с кузовом длиной 21 м, имеющих одно машинное отделение и вагона с дизель электростанцией и служебным помещением, расположенного в середине секции, имеющего кузов длиной 16 м. Дизельный вагон оборудован стоп-краном. Грузоподъемность секции-168 т, погрузочный объем-433 м3, погрузочная площадь-180 м2, температура в грузовом помещении –20ос. БМЗ предназначены для перевозки СПГ, требующих поддержания температуры в грузовом помещении от-20о до +12ос, а также для охлаждения свежих плодоовощей от +25о до +4ос в течении 60 часов.

Автономные рефрижераторные вагоны (АРВ) по конструкции кузова, ходовых частей, тормозного и сцепного оборудования, приборов отопления, охлаждения и вентилирования аналогичны грузовым вагонам секции ZB-5 и отличаются от них только тем, что машинные отделения имеют дизель генераторные установки. Вагон рассчитан на поддержание температуры в грузовом помещении от +14 до –18ос при температуре наружного воздуха от –45 до +40ос. Предусмотрена возможность автоматического или ручного управления работой холодильных машин. Температуры устанавливают в зависимости от условий перевозки конкретного груза с помощью специального переключателя, расположенного в машинном отделении. Мощность холодильного оборудования достаточна для охлаждения свежих плодоовощей в течении 60 часов. АРВ с кузовом 19 м имеет грузоподъемность-40 т, объем погрузочный-88 м3, погрузочную площадь-40 м2, температура в грузовом помещении –18ос. В таком вагоне можно перевозить грузы в сопровождении бригады механиков, находящихся в служебном помещении в конце вагона.

Характеристики подвижного состава и грузов сведем в таблицу 1.1. и определим тип подвижного состава для каждого вида груза.

Таблица 1.1.

Выбор типа подвижного состава для всех грузов

Наименов.

груза

Характерист.

возможный

тип ПС

Сроки доставки

Возм.тип ПС,прин. к расч.

Принятый

тип ПС

уставной

предельный

Мясо мороженное

Не выше-8ос

ПВ-0,6 т/м3

Φ=95%

ZA-5

ZB-5

БМЗ-5

АРВ

13

13

13

13

Без ограничения

+

+

+

+

БМЗ-5

Мясо охлажденное

От 0о до –3оС

Не вентилируется

ZA-5

ZB-5

БМЗ-5

АРВ

13

13

13

13

10

10

10

10

-

-

-

-

ZA-5

Капуста белокочанная

От+5о до+2ос

ПВ-0,35 т/м3

Φ =80%

ZA-5

ZB-5

БМЗ-5

АРВ

КР

13

13

13

13

13

18

18

18

18

9

+

+

+

+

-

ZA-5

Яблоки осенние

От+5о до +2ос

ПВ-035 т/м3

Φ=85%

ZA-5

ZB-5

БМЗ-5

АРВ

КР

13

13

13

13

13

Без ограничений

10

+

+

+

+

-

АРВ

Продолжение таблицы 1.1.

Масло животное

От +2о до +5ос

ПВ-0,6 т/м3

Φ=75%

ZA-5

ZB-5

БМЗ-5

АРВ

13

13

13

13

Без ограничения

+

+

+

+

АРВ

Консервы печени тресковых рыб

От +15о до +9о

Не вентилируется

ZA-5

ZB-5

БМЗ-5

АРВ

КР

13

13

13

13

13

Без ограничений

+

+

+

+

+

КР

Молочные продукты

От +2о до +5оС

Не вентилируются

ZA-5

ZB-5

БМЗ-5

АРВ

13

13

13

13

8

8

8

8

-

-

-

-

БМЗ

Мин.воды

От +15о до+9ос

ПВ-0,35 т/м3

Φ=85%

ZA-5

ZB-5

БМЗ-5

АРВ

КР

13

13

13

13

13

Без ограничения

+

+

+

+

+

КР

Яйца

ZA-5

БМЗ-5

АРВ

13

13

13

20

20

20

+

+

+

ZA-5

Где ПВ-погрузочный вес груза, т/м3;

Φ – влажность, %.

Так как уставной срок доставки охлажденного мяса и молочных продуктов превышает предельный срок перевозки, то эти продукты не принимаем к перевозке.

Уставной срок доставки ТУСТ определяется по формуле:

ТУСТ=L/V+tД;

где L-расстояние от начальной станции до конечной, км (L=3654 км)

V-скорость передвижений, км/сут (480 км/сут)

tД-дополнительное время, включающее в себя погрузку, выгрузку, время следования через границы (Белоруссия, Молдова, Украина),

tД=2+3=5 суток.

ТУСТ=3654/480+5=13 суток

Предельный срок доставки определяется по Правилам перевозки грузов для каждого вида груза в отдельности.

В последней графе мы выбрали подвижной состав, исходя из индивидуальных особенностей перевозки каждого вида груза.

    1. Определение количества «холодных» поездов

Количество вагонов для перевозки каждого вида груза определяется:

, ваг./секц.

где Р – процент груза от общего грузопотока;

Gi – годовой грузопоток, тыс.т;

V – погрузочный объем вагона, м3;

 - погрузочный вес груза, т/м3.

В качестве примера приведем расчет для мяса мороженого:

P=10%; VБМЗ-5=111,8 м3; =0,4 т/м3, грузоподъемность БМЗ – 168 т.

вагонов.

NВ=(872/4)*5=1090 вагонов (с учетом служебных)

Результаты расчетов по остальным грузам приведены в таблице 1.2.

Таблица 1.2.

Расчёт количества вагонов.

Наименование груза

Принят. тип ПС

Характеристика подвижного состава

Погр. вес, т/м3

% дан. груза от общ.

Кол-во ед. ПС

(с учетом служ.)

Грузо-под., т

Vпогр3

Тара, т

Мясо мороженое

БМЗ-5

168

111,8

37

0,40

10

1090

Яблоки осенние

АРВ

39

100

45

0,34

35

4015

Капуста белокачаная

ZA-5

178

100

37

0,34

15

2152

Масло животное

АРВ

39

100

45

0,6

5

325

Яйцо

ZA-5

178

100

37

0,34

5

718

Консервы

КР

68

84

22,6

0,60

5

387

Мин. воды

КР

68

84

22,6

0,35

15

1990