Состав оборудования и назначение помещений вагона

В вагоне размещаются девять купе повышенной комфортности бизнес класса.

Каждое пассажирское купе оборудовано широкими диван-кроватью (105 см) и верхней полкой (85 см), шкафом для одежды и багажа, столом-трансформером и креслом. В специальном отсеке в шкафу установлена раковина с сенсорным смесителем, зеркало и все необходимые аксессуары для умывания. В купе устанавливается жидкокристаллический телевизионный монитор, позволяющий просматривать телевизионные и видео программы, транслируемые из штабного вагона поезда.

Интерьер вагона выполнен с применением современных отделочных материалов.

Интерьерные решения и техническая оснащенность вагона могут быть изменены в соответствии с пожеланиями Заказчика.

Специальное оборудование вагона

Напорная система горячего и холодного водоснабжения — с многоступенчатой системой очистки воды. Запас воды — не менее 1200 литров.

Туалеты — замкнутого типа — оборудованы баками-сборниками.

Система отопления — комбинированная, нагрев теплоносителя осуществляется ТЭНами или горелкой, работающей на жидком топливе.

Система вентиляции — принудительная с контуром внутренней рециркуляции, со сменными фильтрами для очистки и обеззараживания воздуха. В контуре приточной вентиляции предусмотрена возможность подогрева поступающего свежего воздуха.

Система кондиционирования — раздельная («сплит») с двумя внешними блоками, внутренними блоками, устанавливаемыми в каждом купе, с индивидуальным управлением микроклиматом, отдельным контуром предварительного охлаждения и уменьшения влажности воздуха.

Система энергоснабжения — комбинированная (с подвагонным генератором и дизель-генератором) — обеспечивает электропитание потребителей на всех режимах движения и при длительной стоянке вагона. Система оснащена специальным трансформатором для подключения к внешнему источнику.

Бортовая сеть — 110 Вольт постоянного тока от аккумуляторной батареи и 220 Вольт переменного тока от специальных статических преобразователей общей мощностью до 20 кВт. Средства энергоснабжения имеют функциональное резервирование.

Вагон межобластной 61-532

Вагон пассажирский локомотивной тяги для перевозки пассажиров на ж/д магистралях России колеи 1520 мм с конструкционной скоростью до 160 км/час. Вагон оснащен: креслами повышенного комфорта со встроенными в подлокотник пультами, системой аудио-видео трансляции и поездной связи, установкой кондиционирования воздуха, системой сервисного обслуживания (информационное табло), экологически чистыми туалетами.

2.4 Повышение качества обслуживания пассажиров в поездах формирования Свердловской железной дороги

Информирование пассажиров…

Пассажиры информируются о прибытии на промежуточную станцию за 5-10 минут до прибытия поезда:

в дневное время (с 8 ч. 00 мин. до 22 ч. 00 мин. по местному времени) - по внутрипоездной радиосети начальником поезда;

в ночное время — Проводником вагона путем адресного информирования пассажиров, прибывающих на станцию назначения.

Присутствие дежурного Проводника вагона на рабочем месте обеспечивается на всем пути следования.

Проводник вагона оперативно реагирует на просьбы пассажиров, по возможности выполняет пожелания пассажиров. Особое внимание уделяется пожилым людям, инвалидам, пассажирам с маленькими детьми.

Проводник вагона информирует пассажиров о закрытии туалетных кабин в вагонах, не оборудованных экологически чистыми туалетными комплексами, не менее чем за 30 минут до начала проследования поездом границ санитарных зон.

Закрытие и открытие туалетных кабин при проезде через санитарные зоны в вагонах, не оборудованных экологически чистыми туалетными комплексами, производится в полном соответствии с границами санитарных зон.

В случае выхода из строя поездной радиоустановки Проводник вагона в дневное время объявляет пассажирам названия остановочных пунктов, продолжительность стоянок пассажирского поезда и границы санитарных зон.

Адресное информирование пассажиров о прибытии поезда на станцию назначения проводится Проводником вагона не позднее, чем за 30 минут до прибытия, вне зависимости от времени суток (время уведомления может быть изменено, и/или уведомление может быть повторено по просьбе пассажира).

За пять минут до прибытия поезда пассажиры, выходящие на станции назначения, повторно предупреждаются Проводником вагона о прибытии поезда на станцию.

За одну минуту до отправления поезда пассажиры, находящиеся на станции, предупреждаются об отправлении поезда.