- •Введение
- •1 Общие положения
- •5. Процедура перевозки вещей
- •2.2 Правила обслуживания пассажиров в пути следования
- •2.3 Организация сервисного обслуживания пассажиров в поездах дальнего и местного следования
- •Специальное оборудование вагона
- •Специальное оборудование вагона
- •Состав оборудования и назначение помещений вагона
- •Специальное оборудование вагона
- •2.4 Повышение качества обслуживания пассажиров в поездах формирования Свердловской железной дороги
- •Дополнительные требования к услугам в вагонах международного сообщения
- •. Общая техника безопасности
Специальное оборудование вагона
Напорная система горячего и холодного водоснабжения — с многоступенчатой системой очистки воды. Запас воды — не менее 1200 литров.
Туалеты — замкнутого типа — оборудованы баками-сборниками.
Система отопления — комбинированная, нагрев теплоносителя осуществляется ТЭНами или горелкой, работающей на жидком топливе.
Система вентиляции — принудительная с контуром внутренней рециркуляции, со сменными фильтрами для очистки и обеззараживания воздуха. В контуре приточной вентиляции предусмотрена возможность подогрева поступающего свежего воздуха.
Система кондиционирования — раздельная («сплит») с двумя внешними блоками, внутренними блоками, устанавливаемыми в каждом купе, с индивидуальным управлением микроклиматом, отдельным контуром предварительного охлаждения и уменьшения влажности воздуха.
Система энергоснабжения — комбинированная (с подвагонным генератором и дизель-генератором) — обеспечивает электропитание потребителей на всех режимах движения и при длительной стоянке вагона. Система оснащена специальным трансформатором для подключения к внешнему источнику. Бортовая сеть — 110 Вольт постоянного тока от аккумуляторной батареи и 220 Вольт переменного тока от специальных статических преобразователей общей мощностью до 20 кВт. Средства энергоснабжения имеют функциональное резервирование.
Вагон-салон бизнес класса (3 купе + салон-бар)
В вагоне имеется купе главного пассажира, салон-бар, два купе повышенной комфортности для сопровождающих лиц, служебное купе и купе отдыха проводников. Количество спальных мест до 6.
Салон-бар оборудован всем необходимым для отдыха и приема пищи пассажирами. В салоне установленааудио-видео аппаратура для просмотра видеопрограмм. По согласованию с заказчиком на вагоне может быть установлена антенна спутниковой связи и приема спутникового телевидения.
Купе главного пассажира состоит из просторного кабинета-спальни и туалетной комнаты. В купе есть все удобства, обычные для номера гостиницы высокого класса, включая широкую удобную постель, платяной шкаф, письменный стол и рабочее кресло. Параметры микроклимата в помещении могут регулироваться пассажиром по своему желанию. В смежном помещении оборудована туалетная комната, в которой установлены душевая кабина, экологически чистый туалет, умывальный стол с сенсорным смесителем. Пол в туалетной комнате подогревается.
Два пассажирских купе класса «Люкс» для сопровождающих лиц оборудованы широкими диваном-кроватью, шкафом для одежды, столом-трансформером, аудио-видео системой. В каждом купе имеется индивидуальная туалетная комната с умывальным столом, душевой кабиной и вакуумным унитазом.
Интерьерные решения и техническая оснащенность вагона могут быть изменены в соответствии с пожеланиями Заказчика.
Специальное оборудование вагона
Напорная система горячего и холодного водоснабжения — с многоступенчатой системой очистки воды. Запас воды — не менее 1200 литров.
Туалеты — замкнутого типа — оборудованы баками-сборниками.
Система отопления — комбинированная, нагрев теплоносителя осуществляется ТЭНами или горелкой, работающей на жидком топливе.
Система вентиляции — принудительная с контуром внутренней рециркуляции, со сменными фильтрами для очистки и обеззараживания воздуха. В контуре приточной вентиляции предусмотрена возможность подогрева поступающего свежего воздуха.
Система кондиционирования — раздельная («сплит») с двумя внешними блоками, внутренними блоками, устанавливаемыми в каждом купе, с индивидуальным управлением микроклиматом, отдельным контуром предварительного охлаждения и уменьшения влажности воздуха.
Система энергоснабжения — комбинированная (с подвагонным генератором и дизель-генератором) — обеспечивает электропитание потребителей на всех режимах движения и при длительной стоянке вагона. Система оснащена специальным трансформатором для подключения к внешнему источнику. Бортовая сеть — 110 Вольт постоянного тока от аккумуляторной батареи и 220 Вольт переменного тока от специальных статических преобразователей общей мощностью до 20 кВт. Средства энергоснабжения имеют функциональное резервирование.
Вагон СВ класса «Премиум» (9 купе)