Состав оборудования и назначение помещений вагона
В вагоне размещаются девять купе повышенной комфортности бизнес класса.
Каждое пассажирское купе оборудовано широкими диван-кроватью (105 см) и верхней полкой (85 см), шкафом для одежды и багажа, столом-трансформером и креслом. В специальном отсеке в шкафу установлена раковина с сенсорным смесителем, зеркало и все необходимые аксессуары для умывания. В купе устанавливается жидкокристаллический телевизионный монитор, позволяющий просматривать телевизионные и видео программы, транслируемые из штабного вагона поезда.
Интерьер вагона выполнен с применением современных отделочных материалов.
Интерьерные решения и техническая оснащенность вагона могут быть изменены в соответствии с пожеланиями Заказчика.
Специальное оборудование вагона
Напорная система горячего и холодного водоснабжения — с многоступенчатой системой очистки воды. Запас воды — не менее 1200 литров.
Туалеты — замкнутого типа — оборудованы баками-сборниками.
Система отопления — комбинированная, нагрев теплоносителя осуществляется ТЭНами или горелкой, работающей на жидком топливе.
Система вентиляции — принудительная с контуром внутренней рециркуляции, со сменными фильтрами для очистки и обеззараживания воздуха. В контуре приточной вентиляции предусмотрена возможность подогрева поступающего свежего воздуха.
Система кондиционирования — раздельная («сплит») с двумя внешними блоками, внутренними блоками, устанавливаемыми в каждом купе, с индивидуальным управлением микроклиматом, отдельным контуром предварительного охлаждения и уменьшения влажности воздуха.
Система энергоснабжения — комбинированная (с подвагонным генератором и дизель-генератором) — обеспечивает электропитание потребителей на всех режимах движения и при длительной стоянке вагона. Система оснащена специальным трансформатором для подключения к внешнему источнику.
Бортовая сеть — 110 Вольт постоянного тока от аккумуляторной батареи и 220 Вольт переменного тока от специальных статических преобразователей общей мощностью до 20 кВт. Средства энергоснабжения имеют функциональное резервирование.
Вагон межобластной 61-532
Вагон пассажирский локомотивной тяги для перевозки пассажиров на ж/д магистралях России колеи 1520 мм с конструкционной скоростью до 160 км/час. Вагон оснащен: креслами повышенного комфорта со встроенными в подлокотник пультами, системой аудио-видео трансляции и поездной связи, установкой кондиционирования воздуха, системой сервисного обслуживания (информационное табло), экологически чистыми туалетами.
2.4 Повышение качества обслуживания пассажиров в поездах формирования Свердловской железной дороги
Проанализировав услуги,
Например, пассажиры информируются о прибытии на промежуточную станцию за 5-10 минут до прибытия поезда:
в дневное время (с 8 ч. 00 мин. до 22 ч. 00 мин. по местному времени) - по внутрипоездной радиосети начальником поезда;
в ночное время — проводником вагона путем адресного информирования пассажиров, прибывающих на станцию назначения.
Присутствие дежурного проводника вагона на рабочем месте обеспечивается на всем пути следования.
Проводник вагона в дневное время объявляет пассажирам названия остановочных пунктов, продолжительность стоянок пассажирского поезда и границы санитарных зон.
На предлагаемом мною информационном табло можно ввести информацию о расписании движения поезда по данному маршруту с указанием стоянок поезда, времени стоянок и т.д., это даст возможность пассажиру, не выходя из купе, получить необходимую информацию о подходе к любой станции, а если еще и ввести сообщение об этих станциях, включая справку о возможности проезда городским транспортом по городу, то это даст возможность пассажиру лучше ориентироваться как на вокзале, так и в самом городе. При необходимости можно установить сигнал – будильник на определенное время, чтобы не только не проехать свою станцию назначения, но и просто выйти на платформу, ведь проводник не извещает пассажиров о подходе к промежуточной станции, если это не станция назначения пассажира.
Проводник вагона оперативно реагирует на просьбы пассажиров, по возможности выполняет пожелания пассажиров. Особое внимание уделяется пожилым людям, инвалидам, пассажирам с маленькими детьми. В этом случае необходимую информацию о предоставляемых услугах в зависимости от класса вагона можно также установить в данном
Проводник вагона информирует пассажиров о закрытии туалетных кабин в вагонах, не оборудованных экологически чистыми туалетными комплексами, не менее чем за 30 минут до начала проследования поездом границ санитарных зон.
Закрытие и открытие туалетных кабин при проезде через санитарные зоны в вагонах, не оборудованных экологически чистыми туалетными комплексами, производится в полном соответствии с границами санитарных зон. – на табло
Адресное информирование пассажиров о прибытии поезда на станцию назначения проводится Проводником вагона не позднее, чем за 30 минут до прибытия, вне зависимости от времени суток (время уведомления может быть изменено, и/или уведомление может быть повторено по просьбе пассажира).
За пять минут до прибытия поезда пассажиры, выходящие на станции назначения, повторно предупреждаются Проводником вагона о прибытии поезда на станцию.
За одну минуту до отправления поезда пассажиры, находящиеся на станции, предупреждаются об отправлении поезда.
Дополнительные требования к услугам в вагонах международного сообщения.
Работники поездной бригады знают адреса и телефоны представительств ОАО «РЖД», посольств и консульских учреждений Российской Федерации в странах проследования и пребывания.
В вагонах международного сообщения с государствами, участвующими в работе Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, наглядная информация выполнена на русском языке.
В сообщении с государствами, не входящими в Совет по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, а также с Болгарией и Финляндией наглядная информация дублируется на немецком или английском языках либо на языке страны назначения.
Пассажирам, следующим за границу, проводник вагона предлагает бланки таможенных деклараций и миграционных карт. При необходимости оказывает помощь в их заполнении.
За 30 минут до прибытия поезда на пограничную станцию Проводник вагона информирует пассажиров о предстоящем погранично-таможенном контроле, разъясняет порядок его проведения и предупреждает об окончании пользования туалетами за 10 минут до прибытия.
Перед прибытием на пограничную станцию Проводник вагона повторно предупреждает пассажиров о необходимости нахождения на своих местах во время прохождения погранично-таможенного контроля.
Все правила по прохождению таможенного, пограничного и т.д. можно внести в …
При следовании организованной детской группы Проводник вагона напоминает руководителю группы о необходимости предъявления документов, дающих право на пересечение границы, каждым ребенком самостоятельно. - сказка
Последовательность расположения информации в папке:
обращение к пассажиру от имени руководителя филиала ОАО «ФПК»;
расписание движения поезда со схемой маршрута;
перечень предоставляемых бесплатных и платных услуг; меню гарантированного питания с предложением выбора рационов и времени приема пищи (при его наличии); памятка о пожарной безопасности;
информация пассажиру по антитеррористической защите;
правила проезда пассажиров в поездах дальнего следования в поездах международного сообщения в соответствии с действующими соглашениями;
Проводник вагона перед отправлением в рейс осуществляет проверку функционирования бытового оборудования и электрооборудования купе:
информационной системы (DVD, телевизор, пульты управления); установки кондиционирования воздуха; системы вентиляции туалетной комнаты; кнопки вызова персонала; подогрев пола.
Не позднее чем за пять минут до начала посадки пассажиров Проводник вагона загружает в DVD-проигрыватель каждого купе информационный видеоролик для пассажиров.
Требования к обслуживанию лиц с ограниченными возможностями.
Проанализировав услуги, предоставляемые пассажирам в поездах дальнего следования. Я обратил внимание, что информирование пассажиров идет либо через поездную радио связь, любо устно через проводника. Это навело меня на мысль о том что можно установить в каждом купе по одному планшету samsung galaxy tab, с возможностью предоставления пассажирам необходимой информацией.
В его функции входит, вход в интернет, GPS навигация, т.е. пассажир сможет увидеть полный маршрут поезда в пути следования, на каких станциях будет остановка и на какой промежуток времени будет производиться остановка. Так же в планшете можно будет посмотреть, где находиться какой либо киоск или магазин на железнодорожном вокзале что бы купить продуктов и сколько до него идти. Через него можно услышать голосовое объявление как от начальника поезда, так же и от проводника. На планшете показывается температура которая сейчас в вагоне. Ещё можно установить будильник, и когда пассажир будет приближаться к своей станции планшет зазвенит. Так же на нем можно будет смотреть какие либо фильмы, играть в игры, можно будет узнать погоду.
Цена такого планшета 10 тысяч рублей. И что бы установить такие планшеты в каждое купе надо 100 тысяч рублей, а на весь состав примерно 300 тысяч рублей.
ОХРАНА ТРУДА