1 Общие вопросы работы станции

1.1 Технико-эксплуатационная работа станции

1. Техническая характеристика

Станция «Н» по путевому развитию является узловой участковой станцией ...ПРОДОЛЬНОГО.... типа. Для заданного объёма работ станция имеет:

1. Устройства локомотивного хозяйства:

а) Оборотное депо для грузовых тепловозов  2ТЭ10М;

б) Поворотные и экипировочные устройства.

2. Устройства вагонного хозяйства:

а) Пункт технического обслуживания для производства, осмотра чётных и нечётных поездов и текущего безотцепочного ремонта грузовых вагонов.

б) Авто контрольный пункт с устройствами компрессорной установки и колонок для опробования автотормозов на приемоотправочных путях.

3. Вытяжной путь специального профиля для переработки чётных и нечётных вагонопотоков.

4. Путевое развитие: приемоотправочный парк – ПО-I ..3... пути; ПО-II ...4... пути; сортировочный парк – СП ...10... путей. Все пути имеют определённую специализацию, устанавливаемую технико-распорядительным актом (см п. 1.2), на станции имеются ...3... маневровых района: с …ЮГО-ЗАПАДНОЙ… стороны находится маневровый район №1 с вытяжным путём №…23… с...ЮГО-ВОСТОЧНОЙ... стороны находится маневровый район №2 с вытяжным путём №…24…, с ...СЕВЕРО-ЗАПАДНОЙ … стороны находится маневровый район №3 с вытяжным путём №…22…

5. Устройство СЦБ:

Станция оборудована МРЦ (маршрутно-релейной электрической централизацией стрелок и сигналов), в которую включены все стрелки, кроме стрелок на ПП и ТСК. Управление централизованными стрелками и сигналами сосредоточено на посту МРЦ расположенного c …СЕВЕРО-ВОСТОКУ… от пассажирского здания. Для удобства производства манёвров по сортировке и формированию составов стрелки в СП передаётся на местное управление: чётные - с маневровой вышки №1, нечётные с маневровой вышки №2.

6. Устройства радиосвязи: станция располагает следующими видами связи:

а) Поездная связь ДСП с машинистами поездных локомотивов осуществляется радиостанцией типа ЖМ-30;

б) Радиосвязь маневрового диспетчера, ДСП, составителями всех районов и сигналистов с машинистами маневровых локомотивов осуществляется радиостанцией типа Motorola;

в) Горочная, парковая – позволяет осуществлять связь между составителями противоположных маневровых районов.

г) Общестанционная громкоговорящая связь с пунктами передачи от ДСП, ДСЦ, дежурных исполнительных постов, ПТО. Во всех парках устаиваются громкоговорители типа ГРД-10.

2. Эксплуатационная характеристика

Станция «Н» по объёму и характеристике выполняемых работ является узловой участковой станцией …ПРОДОЛЬНОГО… типа, работающая на 3 направления: «А» и «Б» по главному ходу и примыканию с …ВОСТОЧНОЙ… стороны «В»

Станция «Н» выполняет следующую работу:

а) пропуск транзитных поездов:

с «А» на «Б» - ...7... поездов;

с «Б» на «А» - ...3... поездов;

с «А» на «В» - ...2... поездов;

с «В» на «А» - ...4... поездов;

угловых поездов с «Б» на «В» - ...3...;

угловых поездов с «В» на «Б» - ....2....

б) Расформирование …13... поездов, прибывших с 3-х направлений и формирования ...9... участковых поездов и ...3... сборных поездов в соответствии с ПФ и ГД.

в) Отцепочный и безотцепочный ремонт и технический осмотр вагонов.

г) Смену локомотивов из под грузовых поездов.

д) Местную работу: погрузка .30. вагонов и выгрузка ..35 в сутки.

е) Посадка, высадка пассажиров, погрузка, выгрузка багажа.

ж) Подача вагонов на ПП осуществляется локомотивом станции.

Таблица 1.1 - Показатели, характеризующие работу станции «Н»

Показатели	Ед. изм.	Кол-во баллов на ед. изм.	Фактический объем	Кол-во баллов
1. Грузовая работа: - на ж.д. путях общего пользования - на ж.д. путях не общего пользования	10 вагонов 100 вагонов	4 4
2. Переработка вагонов	100 вагонов	4
3. Отправление и пропуск поездов: - со сменой локомотивов и бригад - без смены локомотивов	10 поездов 100 поездов	1 0,5
4. Отправление пассажиров: - в прямом и местном сообщении - в пригородном сообщении	100 пасс 100 пасс	1 0,05
				∑

Вывод: станция «Н» относится к ...2.. классу.

2. Специализация парков и путей

Специализация путей и парков устанавливается исходя из условий:

- полное обеспечение безопасности движения следующих поездов и производства маневровой работы;

- максимальная ликвидация враждебных пересечений при пропуске по станции поездов;

- выбор наилучшего варианта использования пути с учётом применения передовых приёмов и методов расформирования поездов.

Описание специализации и назначения путей приведена в табл. 1.2

Таблица 1.2 - Специализация парков и путей для станции Н (приложение А)

Название путей		Специализация
1		2
I. Главный		Для приема и отправления нечетных поездов
II. Главный		Для приема и отправления четных поездов
3. Пассажирский		Для приема и отправления пассажирских поездов
ПО- II	4. Приемоотправочный 5. Приемоотправочный 6. Приемоотправочный 7. Приемоотправочный 8. Приемоотправочный	Для приема и отправления угловых поездов Для приема и отправления нечетных грузовых поездов Для приема и отправления нечетных грузовых поездов Для приема и отправления нечетных грузовых поездов Для приема и отправления нечетных грузовых поездов
ПО- I	20. Приемоотправочный	Для приема и отправления четных поездов
	21. Приемоотправочный	Для приема и отправления четных поездов
23.Вытяжной путь		Для расформирования четных и нечетных разборок
24.Вытяжной путь		Для формирования составов и подачи и уборки вагонов на ТСК и ПП
9. Ходовой путь		Для движения поездных и маневровых локомотивов
22.Локомотывный тупик		Для смены направления движения
25.Локомотывный тупик		Для смены направления движения

Продолжение таблицы 1.2

1		2
Сортировочный парк	10. Сортировочный путь	Для накопления вагонов на станцию «А»
	11. Сортировочный путь	Для накопления вагонов на участок «Н-А»
	12. Сортировочный путь	Для накопления вагонов на станцию «Б»
	13. Сортировочный путь	Для накопления вагонов на станцию «Н-Б»
	14. Сортировочный путь	Для накопления вагонов на станцию «В»
	15. Сортировочный путь	Для накопления вагонов на станцию «Н-В»
	16. Сортировочный путь 154 17 17.Сортировочный путь 18.Сортировочный путь	Для накопления местных вагонов на ТСК
	17. Сортировочный путь 18. Сортировочный путь 19. Сортировочный путь	Для накопления местных вагонов на ПП Для накопления Для накопления
	18. Сортировочный путь	Для накопления
	19. Сортировочный путь	Для накопления