60. Мероприятия по защите нас-я и тер-рий, проводимые при авариях и катастрофах на транспорте.

В зав-ти от характера грузов, перевозимых на транспорте, катастрофы могут проявляться в виде взрывов, загрязнения тер-рий и воздуха аварийно химически опасными веществами и пожаров. Они могут происходить в любое время суток, в любом месте и, как правило, внезапно.

Наиболее характерными мер-ми по защите людей и лик-ции последствий транспортных аварий и катастроф являются:

- проведение спасательных работ: розыск и извлечение пострадавших из поврежденного транспорта или из-под его обломков, оказание ПМП и эвакуация их в мед-кие учреждения. Одновременно оказ-ся псих-кая помощь лицам, не пострадавшим физически, но деморализованным происшедшим и их эвакуация из очага ЧС;

- другие неотложные работы: расчистка места катастрофы, тушение пожаров, восстановление путей и др;

- орг-ция и осущ-ние восстановительных работ по обеспечению жизнед-ти в очаге катастрофы и в районах, пострадавших в рез-те ее воздействия: восстановление дорожного полотна, систем энерго- и водоснабжения, подготовка временною жилого фонда и др,

Необходимым условием эффективного проведения АС и ДНР и снижения ущерба при авариях и катастрофах на железнодорожном и воздушном транспорте явл-ся оперативные и эф-ные действия

органов упр-ния и спас-ных формирований на всех уровнях РСЧС. Поэтому в районы такого бедствия в первую очередь направляются аэромобильные спасательные формирования со всеми необходимыми средствами. Активное участие в немедленной орг-ции спас-ных работ в районе катастрофы должны принимать местные формирования, находящиеся поблизости от места ЧС. Большое значение в оказании первой помощи имеет взаимная помощь пострадавших.

62. Защита нас-я и тер-рии при авариях на ядерно- и радиационно - опасных объектах.

Мер-я по защите нас-я в условиях происшедшей аварии осущ-ся на основании "Планов действий по пред-нию и лик-ции аварии на АС", заблаг-но разрабатываемых территориальными и ведомственными органами упр-я РСЧС районах возможного радиоактивного заг-ния.

1. Наблюдение и оценка фактической рад-ной обстановки с помощью приборов и систем ради-го контроля, ее прогнозирование для удаленных районов по данным аварии и состоянию метеоусловий на момент выброса РВ.

Прогнозирование осуществляется с учетом возможных фаз развития аварии.

Ранней фазой явл-я промежуток времени от начала аварии до прекращения выбросов рад-ных в-в в атмосферу и окончания формирования рад-го следа на местности. Средняя фаза продолжается от момента окончательного формирования рад-го следа до завершения всех мер защиты нас-я. Поздняя фаза длится до прекращения необходимости выполнения защитных мер.

2.Определение (уточнение) решения по мерам защиты нас-я.

В первую очередь определяют необходимые меры (способы) защиты населения на ранней фазе аварии, в последующем на средней и поздней.

3.Оповещение персонала АС и нас-я об аварии.

4.Ликвидация аварии.

Лик-ция аварии вкл-т организацию выполнения мер по защите нас-я и лок-ции аварии. При лок-ции аварии решаются задачи прекращения выброса рад-ных в-в (РВ) в окр-щую среду, тушения возникших пожаров, дезактивации в районе аварийного энергоблока участков с наиболее высокими уровнями радиации, лик-ции аварий на коммунальных сетях.