4 Форма и содержание отчета по работе

4.1 Номер и название лабораторной работы.

4.2 Цель работы.

4.3 Содержание отчета:

- рисунок обобщенной гусеничной маломасштабной модели;

- формулы, используемые в работе;

- результаты вычислений.

Результаты исследований представляются в виде таблиц 1-5 и графиков, выполненных на миллиметровой бумаге.

В заключительной части отчета производится самостоятель­ный анализ результатов, даются ответы на следующие контроль­ные вопросы:

1. Какова физическая сущность коэффициента f ? Каким образом можно выявить его составляющие?

2. Укажите известные способы определения f.

3. Чем отличается трение покоя от трения движения?

4. Какова физическая сущность коэффициента  ? Какие силы обеспечивают сцепление движителя с грунтом?

5. Что такое буксование? Какова природа этого явления?

6. Почему наибольшая сила тяги наблюдается при заметном буксовании?

7. На что расходуется мощность буксования?

8. Почему высота грунтозацепов мало влияет на тяговые свойства движителей?

9. Какими способами можно приостановить буксование ко­лес автомашины?

10. Что ограничивает силу тяги на ведущих органах?

Приложение1

Таблица 1 – Результаты исследования потерь мощности в двигателях, трансмиссии и движителе

а) Потери в двигателях, трансмиссии и движителе

Число оборотов звездочек	n0	об/мин
Ток холостого хода	I0	а
Напряжение	U0	В
Мощность	N0	вт

б) Потери в двигателе и трансмиссии

Число оборотов звездочек	n0	об/мин
Ток холостого хода	I0	а
Напряжение	U0	В
Мощность	N0	вт
Потери мощности в движителе	N	%

Приложение 2

Таблица 2 - Определение коэффициента сопротивления движению

а) Движение по суглинистому грунту

Полный вес машины	Gм	кН	3,5	4,0	5,0
Потребляемый ток	I	а
Напряжение	U	В
Число оборотов звездочки	n	об/мин
Мощность внутренних по­терь (при числе оборотов звездочки)	N	вт
Сила тяги на ведущих органах	Рк	Н
Крутящий момент на ведущих колесах (звездочках)	Мк	Нм
Коэффициент сопротивления движению	f

б) Движение по деревянной поверхности

Полный вес машины	Gм	кН	5,0
Потребляемый ток	I	а
Напряжение	U	В
Число оборотов звездочки	n	об/мин
Мощность внутренних потерь	N	вт
Сила тяги на ведущих органах	Рк	Н
Крутящий момент на ведущих колесах	Мк	Нм
Коэффициент сопротивления движению	f