6 Организация то и ремонтов машин
В эксплуатационных организациях система ТО и ремонтов реализуется через годовые планы и месячные план графики ТО и ремонтов для всего парка машин. Годовым планом определяется число планируемых ТО и ремонтов каждой машины. Исходными данными для разработки годового плана являются: фактическая наработка с начала эксплуатации и планируемая наработка на расчетный год в часах для каждой машины, а также регламентированная периодичность выполнения ТО и ремонтов.
В годовом плане определяется месяц постановки в капитальный ремонт машин, выработавших плановый ресурс.
В месячных планах-графиках указываются даты выполнения ТО, а также продолжительность пребывания в текущем или капитальном ремонте по дням для каждой машины.
Количество ТО и ремонтов каждого вида на планируемый год для каждой машины определяется по формуле:
(6.1)
где Нф - фактическая наработка машины на начало планируемого года со времени проведения последнего аналогичного ТО или ремонта (определяется как разность между наработкой машины с начала эксплуатации или после капитального ремонта на начало планируемого года и ее наработкой на день последнего аналогичного ТО или ремонта предшествующего года);
Нпл - наработка на планируемый год;
Tтор - периодичность выполнения соответствующего ТО или ремонта;
kвп - количество ТО и ремонтов более высокого порядка (для капитального ремонта kвп = 0).
Определим количество ТО и ремонтов для погрузчика Амкодор.
Наработка с начала эксплуатации Нф=400 ч.
Плановая наработка погрузчика равна:
Нпл = Тч*kп = 3322,88·0,6 =1993,7 ч.
Капитальный ремонт погрузчика в планируемом году не производится, так как сумма наработки с начала эксплуатации и планируемой наработки на расчетный год меньше периодичности его проведения:
Кк = (400+ 1993,7) / 6000 – 0 = 0.
Наработка после последнего текущего ремонта на начало расчетного года с учетом того что капитальный ремонт не проводится составит:
Нф=400.
Ктр=(400+1993,7)/1000-0=2
Наработка после последнего ТО-2 в предшествующем году на начало расчетного года равна:
Нто2 =400– 250 = 150 ч
Тогда
Кто2 = (150+ 1993,7) / 250-(0+2)= 7.
Наработка после последнего ТО-1 на начало расчетного года равна:
НТО-1=150-3*50=0 ч.
Кто1= (0+ 1993,7) / 50-(0+2+7) = 30.
Аналогично производим расчет для остальных машин участка 1. Результаты расчеты представлены в таблице 6.1.
Таблица 6.1 – Количество ТО и ремонтов
|
Машина |
Тг |
Кп |
Нпл |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР |
КР |
Нкр |
ККР |
Нтр |
КТР |
Нто2 |
КТО-2 |
Нто1 |
КТО-1 |
Ннг |
|
Погрузчик |
3322,88 |
0,6 |
1993,7 |
50 |
250 |
1000 |
6000 |
2393,7 |
0 |
400 |
2 |
150 |
7 |
0 |
30 |
400 |
|
Автосамосвал |
3534,00 |
0,8 |
2827,2 |
100 |
400 |
1600 |
7900 |
3227,2 |
0 |
400 |
2 |
0 |
5 |
0 |
21 |
400 |
|
3534,00 |
0,8 |
2827,2 |
100 |
400 |
1600 |
7900 |
3397,2 |
0 |
570 |
2 |
170 |
5 |
70 |
21 |
570 | |
|
3534,00 |
0,8 |
2827,2 |
100 |
400 |
1600 |
7900 |
3567,2 |
0 |
740 |
2 |
340 |
5 |
40 |
21 |
740 | |
|
3534,00 |
0,8 |
2827,2 |
100 |
400 |
1600 |
7900 |
3737,2 |
0 |
910 |
2 |
110 |
5 |
10 |
21 |
910 | |
|
3534,00 |
0,8 |
2827,2 |
100 |
400 |
1600 |
7900 |
3907,2 |
0 |
1080 |
2 |
280 |
5 |
80 |
22 |
1080 | |
|
3534,00 |
0,8 |
2827,2 |
100 |
400 |
1600 |
7900 |
4077,2 |
0 |
1250 |
2 |
50 |
5 |
50 |
21 |
1250 | |
|
3534,00 |
0,8 |
2827,2 |
100 |
400 |
1600 |
7900 |
4247,2 |
0 |
1420 |
2 |
220 |
5 |
20 |
21 |
1420 | |
|
3534,00 |
0,8 |
2827,2 |
100 |
400 |
1600 |
7900 |
4417,2 |
0 |
1590 |
2 |
390 |
6 |
90 |
21 |
1590 | |
|
3534,00 |
0,8 |
2827,2 |
100 |
400 |
1600 |
7900 |
4587,2 |
0 |
1760 |
2 |
160 |
5 |
60 |
21 |
1760 | |
|
итого ремонтов |
18 |
|
46 |
|
190 |
| ||||||||||
|
Скрепер |
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
2765,2 |
0 |
400 |
2 |
400 |
3 |
0 |
18 |
400 |
|
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
2935,2 |
0 |
570 |
2 |
70 |
2 |
70 |
20 |
570 | |
|
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
3105,2 |
0 |
740 |
3 |
240 |
2 |
40 |
19 |
740 | |
|
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
3275,2 |
0 |
910 |
3 |
410 |
2 |
10 |
18 |
910 | |
|
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
3445,2 |
0 |
1080 |
3 |
80 |
1 |
80 |
20 |
1080 | |
|
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
3615,2 |
0 |
1250 |
3 |
250 |
2 |
50 |
19 |
1250 | |
|
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
3785,2 |
0 |
1420 |
3 |
420 |
2 |
20 |
18 |
1420 | |
|
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
3955,2 |
0 |
1590 |
3 |
90 |
1 |
90 |
20 |
1590 | |
|
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
4125,2 |
0 |
1760 |
4 |
260 |
1 |
60 |
19 |
1760 | |
|
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
4295,2 |
0 |
1930 |
4 |
430 |
1 |
30 |
18 |
1930 | |
|
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
4465,2 |
0 |
2100 |
4 |
100 |
0 |
0 |
19 |
2100 | |
|
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
4635,2 |
0 |
2270 |
4 |
270 |
1 |
70 |
19 |
2270 | |
|
3196,16 |
0,74 |
2365,2 |
100 |
500 |
1000 |
6000 |
4805,2 |
0 |
2440 |
4 |
440 |
1 |
40 |
19 |
2440 | |
|
итого ремонтов |
42 |
|
19 |
|
246 |
| ||||||||||
|
Бульдозер |
3505,90 |
0,7 |
2454,1 |
50 |
250 |
1000 |
6000 |
2854,1 |
0 |
400 |
2 |
150 |
8 |
0 |
39 |
400 |
|
3505,90 |
0,7 |
2454,1 |
50 |
250 |
1000 |
6000 |
3024,1 |
0 |
570 |
3 |
70 |
7 |
20 |
39 |
570 | |
|
3505,90 |
0,7 |
2454,1 |
50 |
250 |
1000 |
6000 |
3194,1 |
0 |
740 |
3 |
240 |
7 |
40 |
39 |
740 | |
|
итого ремонтов |
8 |
|
22 |
|
117 |
| ||||||||||
|
Автогрейдер |
3182,00 |
0,7 |
2227,4 |
50 |
250 |
1000 |
7000 |
2627,4 |
0 |
400 |
2 |
150 |
7 |
0 |
35 |
400 |
|
Каток МоАЗ-6442 |
3196,00 |
0,55 |
1757,8 |
50 |
250 |
1000 |
6000 |
2157,8 |
0 |
400 |
2 |
150 |
5 |
0 |
28 |
400 |
|
|
3196,00 |
0,55 |
1757,8 |
50 |
250 |
1000 |
6000 |
2157,8 |
0 |
570 |
2,00 |
70 |
5 |
20 |
28 |
570 |