7.Технический проект участка системы питания приборов.

7.1. Характеристика работ, выполняемых на участке ремонта топливной аппаратуры.

Участок по ремонту топливной аппаратуры предназначен для выполнения работ по ремонту агрегатов и деталей дизельной топливной аппаратуры, а также диагностирования и регулировочных работ по системе питания топливом автомобилей. На участке выполняются разборочные, моечные, ремонтные работы, сборка, контроль, регулировка и испытания приборов питания. Для выполнения всего объема работ на участке необходимо 2 человека. Режим работы участка – 1 смена.

7.2. Разработка общего технологического процесса

Общий технологический процесс на участке осуществляется в следующей последовательности. Агрегаты топливной аппаратуры автомобилей требующие ремонта, поступают в разборочно-моечное отделение, где производится их разборка, мойка и дефектовка. При этом детали пригодные к дальнейшей эксплуатации поступают на рабочие места ремонта, где их сначала проверяют на специальных стендах без разборки. Если агрегаты удовлетворяют техническим требованиям, то устраняют имеющиеся неисправности при частичной разборке и регулируют их. Выбракованные детали складируются в ларь для отходов.

На рабочих местах ремонта топливной аппаратуры производится сборка агрегатов и узлов приборов систем питания с использованием новых, годных (бывших в эксплуатации) и реставрированных деталей, доставленных из ремонта и со склада. Отремонтированные детали и узлы доставляются на посты зоны текущего ремонта или на промежуточный склад.

7.3. Особенности технического обслуживания и ремонта топливной аппаратуры

7.3.1. Диагностирование и регулировочные работы по системе питания

Техническое состояние механизмов и узлов системы питания двигателя существенно, влияет на его мощность и экономичность, а следовательно, и на динамические качества автомобиля.

Характерными неисправностями систем питания карбюраторного или дизельного двигателя являются: нарушение герметичности и течь топлива из топливных баков, и топливо проводов, загрязнение топливных и воздушных фильтров.

7.3.2. Мойка и очистка деталей.

Крупные детали: корпуса топливного насоса, регулятора, фильтров грубой и тонкой очистки и другие моют в общей моечной установке, если она имеется на предприятии, горячими растворами препаратов МЛ-51, -типа МС и др. Чтобы не раскомплектовать необходимые детали одного насоса, их метят, связывают проволокой или укладывают в отдельные корзины. В этих же моечных установках очищают новые крупные детали, т. е. проводят расконсервацию.

Мелкие детали, прецизионные нераскомплектованные пары (распылители, нагнетательные клапаны, плунжерные пары) и подшипники очищают в ультразвуковых установках или в специальных ваннах керосином. Перед промывкой керосином прецизионные пары укладывают в ванну с ацетоном или неэтилированным бензином и выдерживают от 2 до 12 ч. Размягченный нагар в каналах деталей очищают специальными чистиками, изготовленными из меди, латуни или дерева. Во время мойки деталей и прецизионных пар в керосине нельзя пользоваться хлопчатобумажными концами, так как волокна могут попасть в топливопроводные каналы. Труднодоступные места деталей промывают щетками и ершами. Прецизионные пары после очистки промывают дизельным топливом и укладывают в специальную тару без их раскомплектовки.

7.3.3. Дефектовка деталей.

Все детали топливной аппаратуры, кроме прецизионных пар, дефектуют так же, как и детали двигателей или других агрегатов: внешним осмотром, измерением износов, обнаружением трещин и т. п.

Износ прецизионных деталей оценивается тысячными долями миллиметра (микрометрами), и измерить его весьма трудно. Поэтому износ в прецизионных парах определяют на специальных приборах относительным способом по потере гидравлической плотности, т.е. утечке жидкости под определенным давлением. Утечка жидкости зависит не только от имеющихся зазоров в деталях, но и от температуры и вязкости жидкости. Поэтому проверку ведут при постоянной температуре 20±2°С и определенной вязкости жидкости.).

Каждую прецизионную пару проверяют не менее трех раз. Пары, годные к дальнейшей работе, укладывают комплектно в одну тару, а негодные - в другую.

Прецизионные детали, имеющие на рабочих поверхностях грубые риски, трещины, сколы и другие механические повреждения, а также следы перегрева (цвета побежалости) или коррозии, подлежат выбраковке без проверки на приборе.

7.4. Выбор технологического оборудования

Для производства операций по ТО и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта на АТП и СТОА используется технологическое оборудование. В это понятие входят: технологическое оборудование, с помощью которого выполняются различные операции работ по ТО и ремонту автомобилей и их элементов; организационная оснастка, необходимая для организации этого производства; технологическая оснастка, необходимая для исполнения операций этого производства.

К технологическому оборудованию относятся станки, стенды, установки, как стационарные, так и передвижные, используемые при ТО и ремонте автомобилей, агрегатов, узлов и механизмов, а также восстановления их деталей.

К организационной оснастке относятся: верстаки, стеллажи, подставки, шкафы, лари, необходимые для организации работ в производственных зонах и на участках ремонтно-обслуживающего производства (РОП).

К технологической оснастке относятся: комплекты инструментов, приборы, приспособления, необходимые для непосредственного исполнения операций по ТО и ремонту автомобилей исполнителями РОП.

Оборудования:

1.Стенд диагностики и промывки форсунок с ультразвуковой ванной SMC-3003E

Рис.3 - Стенд диагностики и промывки форсунок с ультразвуковой ванной SMC-3003E

Цена: 71235 руб.

Стенд диагностики и промывки форсунок с ультразвуковой ванной SMC-3003E предназначен для одновременной очистки и тестирования до 16 форсунок (8 очистка + 8 тестирование).

Функциональные особенности стенда диагностики и промывки форсунок с ультразвуковой ванной SMC-3003E:

• стенд позволяет производить диагностику электрической части форсунок (определение рабочего напряжения, наличие короткого замыкания, наличие обрыва);

• проверка форсунок на производительность;

• проверка качества распыления и герметичности;

• возможность диагностики форсунок электронной и механической системы впрыска разных типов;

• возможность производить диагностику инжекторов (герметичность, контроль пропускной способности, расход и качество распыления);

• процессор установки может имитировать любые режимы работы двигателя;

• функция измерения давления позволяет измерять давление топливного насоса бензинового двигателя;

• стенд оснащен автоматическим управлением;

• укомплектован подсветкой;

• питание от сети 220 В.

Стенды SMC-3003Е может работать в 3-х режимах:

Диагностика.

Диагностика + Очистка.

Очистка.

Технические характеристики стенда диагностики и промывки форсунок с ультразвуковой ванной SMC-3003E

Таблица 17

Наименование параметра, единицы измерения	Значение параметра
Количество обслуживаемых инжекторов	8
Типы диагностируемых инжекторов	любые
Адаптация под рабочее напряжение	автоматическая
Контроль работы стенда	автоматический
Автоматические программы, шт.	8
Изменяемые программы, шт.	5
Имитация числа оборотов/мин	500 - 6300
Создаваемое давление, бар	0 - 10
Объём УЗВ ванны, л	2.8
Встроенная подсветка	+
Одновременное использование режимов "Диагностика" и "Очистка"	+
Дополнительные программы для очистки топливных систем без разборки	-
Комплект переходников для очистки топливных систем впрыска без разборки	-
Питание	220 В
Габаритные размеры, мм	900 х 610 х 330
Масса, кг	29

2.Моечная машина предназначена для мойки деталей двигателей, трансмиссии, топливной аппаратуры и корпусов электрооборудования (генераторы, стартеры), может быть использована для промывки любых узлов и механизмов, укладывающихся в габариты моечной корзины.По желанию заказчика мы можем установить дополнительное оборудование, а также спроектировать и изготовить моечное оборудование по индивидуальным заказам.

Моечная машина предназначена для мойки деталей двигателей, трансмиссии, топливной аппаратуры и корпусов электрооборудования (генераторы, стартеры), может быть использована для промывки любых узлов и механизмов, укладывающихся в габариты моечной корзины.

Диапазон применения

Моечные машины применяются:

• На сервисных станциях технического обслуживания легковых автомобилей и грузовиков;

• На моторных участках;

• На участках ремонта электрооборудования (генераторы, стартеры);

• В ремонтных мастерских промышленного оборудования.

Дополнительное оборудование:

Автоматический маслоотделитель Собирает масляную пленку с поверхности раствора, применение позволяет продлить срок службы раствора в 3-5 раз. Масло собирается с поверхности раствора на вращающемся диске масляного сборщика. Сборщик работает наиболее эффективно, когда жидкая поверхность спокойная, то есть когда машина не работает. Выключатель и часы выключателя масляного сборщика помещены в электрическую кнопку оконного меню очищающейся машины.

Посредством выключателя синхронизируют операцию сборщика, который может быть сделан периодическим. Масляный сборщик работает под управлением часов с выключателем в AUTO, работает непрерывно в MAN и выключено в позиции 0. Рекомендуемый для операции период - приблизительно за 0,5 - 1,5 часа до включения нагревания.

В моечных машинах применяется щелочной моющий раствор, раствор предварительно подогревается до температуры 70-80оС, температура автоматически контролируется, как дополнительная опция применяется недельный таймер, программирование которого позволяет заранее включать подогрев раствора и приготовить машину к использованию к началу рабочей смены. Каждая машина содержит в своем составе фильтр, предназначен для удаления основных загрязнений из раствора.

Рис.4 - АМ700 Мойка деталей автоматическая

Материал корпуса: сталь нержавеющая AISI430;

Цена:   88 000 руб штука с НДС;

Высота -410 мм;

Размеры: 1,2х0,8 м.

Возможное дополнительное оборудование:

Маслоотделитель – 15 000 рублей;

Механический привод корзины – 25 000 рублей;

Таймер включения – 3 000 рублей.

3. Стеллаж для деталей

Функцией стеллажа для деталей, как и вытекает из названия, является хранение деталей, которые могут быть, как грузными, так и легкими, при этом разнообразных габаритов. Используются конструкции на разного типа производствах, в СТО, автосервисах, магазинах, гаражах и не только.

Существуют стеллажи для деталейс различной допустимой нагрузкой, достигающей 5000 кг, при этом на одну полку нагрузка не должна превышать 1000 кг. Высота конструкций начинается от 100 см и может быть более 3 м. Размеры полок и располагаемых на них контейнеров, как и глубина, могут быть различны. Размеры - 1,4х0,45.

Рис. 5 – стеллаж.

4. Верстак для ремонта оборудования, аппаратуры ВРО-01

Рис.6 - Верстак для ремонта оборудования, аппаратуры ВРО-01 Назначение; Для выполнения слесарных, сборочных, рихтовочных, доводочных,

монтажных, регулировочных, наладочных и столярных работ.  Столешница Цельносварная, комбинированная. Конструкция столешницы

дает возможность устанавливать тиски на любой из четырех ее сторон.  Технические характеристики : Габаритные размеры 2000х720х1700 (мм) ; Высота рабочей поверхности 870 (мм) ; Маx равномернораспределенная нагрузка на столешницу 700 (кг) ; Горизонтальный колчан 2 (шт) ; Светильник с лампой дневного света 1 (шт) ; Электрические розетки 4 (шт) ; Ток питающей сети 50 (ГЦ) ; Напряжение 220 (В) ; Потребляемая мощность 1500 (Вт) ; Масса 160 (кг).

5. Стол поворотный делительный прецизионный СУ50-11

Рис. 7 - Стол поворотный делительный прецизионный СУ50-11

Стоимость - 980 000 руб.

 

Технические характеристики:

Таблица 18 

Параметры, единицы измерения	Значения
Диаметр планшайбы, мм	500
Число Т-образных радиальных пазов	8
Ширина Т-образных пазов, мм	14
Диаметр центрального отверстия, мм	25Н7
Наибольший диаметр сверления, мм	20
Наибольший вес обрабатываемой детали, кг	100
Преобразователь угловых перемещений	фото-имп.
Длина, мм	892
Ширина, мм	709
Высота, мм	357
Масса, кг	410

6. Пресс ручной реечный

Рис. 8 - Пресс ручной реечный

Описание:

Для всех ремонтных и производственных работ;

Для запрессовки и выпрессовки подшипников, выпрямления и сгибания;

Точно отфрезерованные зубья для точной работы;

Ровная поверхность стола гарантирует перпендикулярность углов.

Технические характеристики:

Таблица 19

Модель:	AP-5
Артикул:	333651
Усилие:	5 т
Вылет пресса:	216 мм
Макс. высота детали:	460 мм
Посадочное отверстие пресса:	Ø 12,7 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ):	660 х 250 х 860 мм
Масса:	120 кг

Ручной реечный пресс удобен в обращении и предназначен для универсального использования. В штамповочной промышленности одним из основных инструментов является ручной реечный пресс. Описание механических ручных прессов вы можете посмотреть выше. Также на сайте есть описание других механических ручных прессов.

7. Сверлильный станок напольный AS-25/380 (сверление до 25 мм), AS-25/380 (св = 25 м).

Цена: 28000,00

Рис. 9 - Сверлильный станок напольный AS-25/380

Описание. AS-25/380 (ZQJ4125) – промышленный напольный сверлильный станок. Сверлильный станок AS-25/380 предназначен для образования и обработки отверстий в деталях из дерева, металла, пластмассы и других материалов. Устойчивая конструкция сверлильного станка, AS-25/380 с большим диаметром колонны, позволяет обрабатывать сложные и крупногабаритные детали. Сверлильный станок AS-25/380 оснащен ручной подачей и рукояткой установки рабочего стола по высоте.

Технические характеристики

Напряжение питания -380 В Потребляемая мощность -650 Вт Патрон 3-16 мм Конус шпинделя II Мк Максимальный диаметр сверления 20 мм Ход шпинделя 80 мм Размер стола 290x290 мм Диаметр колонны 70 мм Число скоростей 12/16 ст Диапазон оборотов шпинделя 120-2580/120-3000 об/мин Общая высота 980 мм Масса нетто/брутто 62/65 кг Упаковка (д х ш х в) 820x500x300 мм

8. Прибор для проверки и регулировки карбюраторов.

Рис. 10 - КАРАТ-4

Предназначен для проверки карбюраторов по параметрам: - объем топлива в поплавковой камере, - производительность ускорительного насоса, - герметичность топливного клапана. Подача бензина к карбюратору осуществляется под давлением 0,2-0,3 атм.  Для создания этого давления используется стандартный шинный насос.  Возможно подключение прибора к магистрали сжатого воздуха через редукционный клапан. Производительность ускорительного насоса 1-100 атм. Точность измерения 3%.