23. Транспортно-экспедиционная работа.

Для того чтобы обеспечить перемещение груза из одного места в другое пространственно, отдаленное от него, необхо­димо помимо перевозки груза тем или иным видом транспорта осуществить ряд промежуточных дополнительных операций, не­избежных в процессе перемещения грузов: принятие груза на складах отправителей; приведение его в состояние, удобное для транспортирова­ния; маркировка; обеспечение сохранности груза в пути; сдача получателю, оформление товарно-транспортных доку­ментов, связанных с приемом и сдачей грузов.

При перевозке груза железнодорожным, водным или авиаци­онным транспортом с участием автомобильного перечень вспомо­гательных операций расширяется.

Транспортно-экспедиционное обслуживание включает ком­п­лекс вспомогательных операций, связанных с процессом пере­мещения груза, т.е. все промежуточные операции с момента приема груза на складе отправителя до момента сдачи его по­лучателю. К ним относятся экспедиционные услуги (подготов­ка грузов, расчетные операции), операции, связанные с пере­ме­щением грузов (охрана и сопровождение, прием и сдача), ор­ганизационные работы звеньев, выбор магистрального транс­порта.

При условии выполнения экспедитором всего комплекса тр-тно-экспедиционного обслуживания грузовладельцы освобождаются от несвойственных им функций, связанных с отправлением и получением грузов.

Процесс перемещения товаров от производителя потребите­лю, связанный с процессами накапливания и формирования пар­тий грузов, сопровождается потоками информации. Основной за­дачей тр-тно-экспедиционного обслуживания явл-ся вы­полнение организационных функций, рез-том реализации ко­т-х служат информация и информационные связи.

В зависимости от характера перевозок и рода перевозимых грузов транспортно-экспедиционная работа может включать до­полнительно и ряд других операций - упаковку, информацию кли­ента о прибытии в его адрес грузов, таможенные операции при международных перевозках.

Каждая отдельная тр-я, погрузочно-разгрузочная, экспедиционная и дополнительная операция или их совокупность составляют суть деятельности транспортно-экспедиционных ор­ганизаций.

В зависимости от места операций и полноты услуг эта дея­­тельность может быть разделена на:местную, когда вып-ся все тр-но-экспедицион­ные операции только в пункте отправления, на пути перемеще­ния или в месте назначения грузов; частичную, когда вып-ся не все операции; полную, когда вып-ся все операции, связанные с дос­тавкой грузов на всем пути продвижения от склада отправи­теля до склада получателя.

Организация тр-тно-экспедиционного обслуживания при централизованном завозе (вывозе) грузов на станции и порты осущ-ся отдельными тр-тно-экспедиционными предприятиями или непосредственно транспортно-экспедиционны­ми отделами, находящимися в ведении АТП. Организуя вывоз (завоз) грузов с железнодорожных стан­ций, речных и морских портов, аэропортов, ТЭП выступает в качестве представителя грузополучателей (грузоотправителей) и является условным коллективным клиентом и, одновременно, по отношению к грузовладельцам выступает как предприятие, взявшее на себя ответственность за сроки и качество доставки грузов

Транспортно-экспедиционные предприятия по соглашениям с грузоотправителями и грузополучателями могут выполнять и та­кие услуги, как подготовка грузов к перевозке магистраль­ным видом транспорта: затаривание, укладка, маркировка, пломбирование; хранение грузов на собственных или арендованных скла­дах; погрузочно-разгрузочные работы на территории грузоот­правителей и грузополучателей.

Потребности населения в услугах, связанных с бытовыми перевозками грузов и поездами пассажиров на магистральных видах транспорта, удовлетворяют предприятия по транспортно-экспедиционному обслуживанию населения.

М/угородным перевозкам грузов населению сопутствуют услуги: упаковка ручной клади или багажа на вокзалах; выполнение операций по отправке домашних вещей; хранение домашних вещей и багажа перед отправлением или после его прибытия в камерах агенства; доставка на дом прибывшего багажа.

С развитием внешнеэк-ких связей, включающих пе­ревозки внешнеторговых и транзитных грузов, возрастают объе­мы авт-х перевозок в международном сообщении.