§1.3 « Общие вопросы сушки изоляции электрических машин и трансформаторов»
При сушке надо контролировать Rизол и tсушки. Tсушки << предельно допустимо для данного класса изоляции. Если Rизол не изменено в течении 1 – 2 часов сушка окончена.
Для сильно увлажненной изоляции – цикличная сушка – периодическое нагревание и охлаждение. При охлаждении влага переходит из более нагретых внутренних участков к поверхности, и процесс ускоряется осушения.
§2. «Способы сушки р до 15кВт, Рл 300 Вт »
1.Терморадиационный
2.Конвективный t = 90- 100 ̊.( для сильно отсыревших).
3.Токовый U = ( 12 – 15%) от Uн
Тщательный контроль обмоток трансформатора.
Неточные сварные трансформаторы
Сушке подвергается собранная машина или отдельный статор. Собрана или разобрана машина:
– неважно переменного или постоянного тока.
– переменный за счет потоков рассеивания лучше.
1ср или 3ср током сушка идет.
Сушка
стендом МИИСП ( постоянным током).
I = (0,5/0,7) Iн – ток фазный статора или также переменный с помощью сварочного трансформатора.
Переменным током ( с помощью сварочного трансформатора). Периодически обмотка с большим током меняется ( определяется опытным путем).
I = ( 0,43 – 0,6)Iн
I = (0,5 – 0,7) Iн
Гистерезис и вихревые токи служат источником тепла для сушки изоляции обмотки.
Число витков намагничивающей обмотки.
W = U/222 *(l1*hc*kc),
Где U – напряжение подводящее питание;
l1 – длина пакета полная;
hc – высота спинки статора;
kc ( 0,93 – 0,95) – коэффициент заполнения сталью.
При достижении необходимой температуры надо переключиться на большее число витков. Иногда машины средней и большей мощности служат индукционными потерями в корпусе машины. Для этого в корпусе наматывают обмотку из изолированного провода ( меди, алюминия) и включают ее в сеть переменного тока. Корпус машины в этом случае служит вторичной, замкнутой накоротко обмоткой трансформатора. Для вентиляции машины желательно вращать ротор посторонним двигателем или периодически включать машину в двигатель режиме от источника тока пониженного напряжения. Число витков и сочетание провода можно определить экспериментально.
§3. Способы предупреждения увлажнения изоляции асинхронного электродвигателя.
Для предупреждения увлажнения асинхронного двигателя в период нерабочих пауз академик ВАСХНИЛ Прищеп Л.Г. предложил включать электродвигатели через конденсаторы.
За счет потерь в стали и обмотках асинхронного двигателя нагревается емкостными токами на 5 ̊– 10 ̊С ̊ выше температуры окружающей среды, что препятствует проникновению внутрь изоляции электродвигателя влаги и её агрессивных примесей. За счет конденсаторов во время нерабочих пауз повышается коэффициент электроустановки фермы в целом. При замкнутых контактах магнитного пускателя конденсаторы служат компенсаторами реактивной мощности. При разомкнутых оказываются соединенными последними обмотки электродвигателя. Для защиты изоляции двигателей общего назначения, работающих в атмосфере с повышенной влажностью и агрессивными газами разработан метод консулирования обмоток. Метод заключается в герметизации обмоток эпоксидным компаундом. Компаунд состоит из 100 весовых частей эпоксидной смолы ЭД – 5, 50 частей отвердителя ММФ, и 180 – 220 частей наполнителя ПК – 3. Перед капсулированием двигатель разбирают и из статора удаляют клинья. Внутрь статора устанавливают форму и помещают его на несколько часов в печь с температурой 80 – 90 ̊ С. Затем заливают обмотки компаундом, температура которого не должна превышать 40 ̊ С. После удаления формы из статора электродвигатель собирают. Срок службы таких электродвигателей увеличивается в 3 – 4 раза. Но ремонтопригодность их резко снижается.