- •Характеристика участков примыкания к станции «н»
- •Характеристика станционных устройств и маневровых средств
- •Погрузка на грузовом дворе
- •Остаток вагонов на начало суток
- •Расписание прибытия грузовых поездов и разложение их по направлениям
- •Общие вопросы работы станции
- •Оперативное руководство и планирование работы станции
- •Содержание оперативных планов
- •Информация о подходе поездов
- •Составление оперативных планов на эвм
- •Технология обработки поездов и вагонов
- •Организация маневровой работы
- •Расчет технологических норм на операции с поездами и вагонами
- •Расчет времени расформирования состава с горки
- •Расчеты времени окончания формирования сборного поезда
- •Расчеты времени на окончания формирования одногруппного состава при накоплении вагонов на одном пути
- •Нормы времени на операции с поездами и вагонами
- •Разработка суточного план-графика
- •Расчет показателей работы станции
- •Вагонооборот станции «н»
- •Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки
- •Средний простой транзитного вагона (поезда) проходящего станцию с переработкой
- •Под операциями от прибытия до расформирования
- •Простой вагонов под накоплением
- •Простой транзитного вагона с переработкой в парке отправления
- •Составление графика обработки транзитного вагона с переработкой
- •Средний простой на станции вагона с местным грузом
- •Под операциями прибытия
- •Под грузовыми операциями
- •Под операциями отправления
- •График обработки вагона с местным грузом
- •Коэффициент сдвоенных операций
- •Меры по обеспечению безопасности движения при ложном контроле занятости пути
- •Мероприятия по охране труда, технике безопасности и защите окружающей среды
- •Контроль состояния охраны труда
- •Мероприятия по охране труда составителя поездов сортировочного парка
- •Техника безопасности
- •Охрана окружающей среды
Информация о подходе поездов
Оперативное планирование работы станции основано на своевременной информации о подходе поездов. Станция получает информацию двух видов – предварительную и точную. Предварительную информацию передают из отделения дороги вместе с заданием на очередную смену. Она содержит данные о поездах, которые прибудут на станцию за смену (12 ч) с каждого направления, в том числе поступающих в переработку, а также о вагонах, следующих под выгрузку на данную станцию. Периодически через каждые 4–6 часов отделение дороги передает на станции откорректированную информацию со следующими данными о каждом поезде: номер, индекс, предполагаемое время прибытия, общее число вагонов по назначениям плана формирования (для перерабатываемых поездов), а также число вагонов на выгрузку на данную станцию.
На все поезда, поступающие в полную или частичную переработку (кроме сборных), станция должна получать точную информацию в виде телеграмм-натурных листов. Ее по мере отправления поездов (не позднее чем через 10 мин. после отправления) передают станции формирования. На поезда, время хода которых от станции расформирования мало (вывозные, передаточные поезда), передают телеграммы-сводки, где указывают номер, индекс поезда, намечаемое время отправления, количество, условную длину и массу групп вагонов по назначениям станции расформирования.
Составление оперативных планов на эвм
Для многих сортировочных станций расчеты текущих планов поездной и маневровой работы выполняют в дорожных или станционных вычислительных центрах на ЭВМ. ЭВМ позволяют рассчитать план более детально, чем это можно сделать в ручную. При планировании работы в АСУ станции основные исходные данные для расчета содержит динамическая модель текущего состояния объекта, а именно:
сведения о составах всех поездов подлежащих расформированию за период планирования;
итоговые данные о разложении составов информируемым назначению;
положение сортировочного парка на момент начала планирования;
наличие на момент начала планирования транзитных сортировочных составов подлежащих отправлению.
В ЭВМ вводят информацию о наличии на станции к моменту планирования готовых к отправлению локомотивов и локомотивных бригад и выдачи локомотивов из резерва по окончанию ремонта. ЭВМ последовательно формирует следующие таблицы, сроки которые размещены в порядке возрастания времени завершения операции:
прогноз прибытия поездов с линии на предузловые станции;
составообразование без учета узловых передач на двухсторонние станции;
составление составов, включая узловые передачи;
перечень поездов своего формирования;
общий перечень составов подлежащих отправлению;
ресурсов локомотивов и локомотивных бригад для отправления поездов;
обще расписание для отправления поездов;
общий план отправления поездов, увязывающий подлежащие отправлению составы, локомотивы и бригады с графиком движения.
Выдаваемый ЭВМ результат расчетов содержит план подвода поездов, таблицу составообразования, сведения о транзитных поездах, план накопления составов, ресурсы локомотивов и бригад для отправления поездов, план отправления поездов. На ЭВМ можно составить план на любой период, обеспеченны информацией в виде телеграмм-натурных листов и телеграмм-сводок.