3. Техника безопасности

Производственные условия, в которых работают составители поездов, требуют постоянной осторожности и внимания. В целях безопасности составители поездов обязаны соблюдать следующие предосторожности:

• во время работы носить жилет оранжевого цвета и быть одетым так, чтобы одежда не мешала движениям, а пуговицы были застегнуты;

• работа по сцеплению и расцеплению вагонов, соединению и разъединению тормозных рукавов производить только в рукавицах;

• перед расцеплением вагонов обязательно перекрывать концевые краны смежных вагонов, а затем разъединять тормозные рукава. Перекрытие концевых кранов воздушной магистрали, разъединение и соединение рукавов производить только при полной остановке вагонов;

• переходить пути только под прямым углом, это обеспечивает видимость по обеим сторонам;

• при обходе группы вагонов или локомотивов, стоящих на путях, переходить пути на расстояние от них не менее чем на 3 м, а проходить в пространстве между расцепленными вагонами при расстоянии между ними не менее 5 м;

• сходить и входить на переходную площадку (специальную подножку) только при стоянке подвижного состава или при его движении со скоростью не свыше 3 км/ч.

4. Охрана окружающей среды

Под охраной окружающей среды понимается система мер, направленных на поддержания взаимодействия человека и окружающей природной среды, обеспечивающих сохранение и восстановление природных богатств, рациональное использование природных ресурсов, предупреждение прямого и косвенного влияние результатов деятельности общества на природу и здоровье человека.

В общем случае под охраной окружающей среды понимаются целенаправленные действия по сохранению окружающей природной среды и рациональному использованию природных ресурсов.

Под экологическим контролем понимается проверка соблюдения на объектах железнодорожного транспорта природоохранных правил, определение влияния производственной деятельности объектов на качественные и количественные характеристики природных комплексов и природных ресурсов.

Система наблюдений за состоянием окружающей среды построена по иерархическому принципу и включает в себя следующие уровни:

• первый уровень – станции, на которых осуществляются наблюдения, частичная обработка и обобщение;

• второй уровень – территориальные и региональные центры, где осуществляются анализ и обобщение материалов, составляются местные прогнозы и оценка состояния окружающей среды на территории;

• третий уровень – головные организации и лаборатории мониторинга Гидромета, которые разрабатывают прогнозы и дают оценки состояния окружающей среды.

При планировании мероприятий по охране окружающей среды используются два подхода: первый – предусматривает устранение причин загрязнения окружающей среды путем создания и внедрения безотходных и малоотходных технологий ведения производственной деятельности, второй – создание очистных сооруженный и локальных очистных устройств на определенных процессах и оборудовании.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Согласно заданию мной разработан грузовой проект на тему : «Технологический процесс работы участковой станции».

Согласно заданию разработан немасштабный план-график станции и построен суточный план-график работы станции.

По суточному плану-графику рассчитаны основные показатели работы станции:

• вагонооборот;

• средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки;

• средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой;

• средний простой вагона с местным грузом;

• простой вагона под одной грузовой операцией;

• коэффициент использования маневровых локомотивов;

• коэффициент сдвоенных операций.

Разработан вопрос электрического контроля положения стрелки (стрелок), вопрос по безопасности движения поездов при нарушении нормальной работы устройств СЦБ ложной занятости пути, контроль состояния охраны труда, вопрос по технике безопасности составителя поездов, вопрос о защите окружающей природной среды.

Курсовой проект выполнил: Чирков Д.В.

Курсовой проект проверил: Шишкин П.Д.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Заглядимов Д.Г. Организация движения на ЖД транспорте. // «Транспорт», 1978.

Савенко И.Е. Железнодорожные станции и узлы. // «Транспорт», 1967.

Буканов М.А. Безопасность движения поездов. // «Транспорт», 1990

Гапеев В.И. «Безопасность движения на железнодорожном транспорте», 1996.

Маслов Н.Н., Коробов Ю.И. «Охрана окружающей среды на железнодорожном транспорте», 1996.