Тема: следы частей тела человека как объект трасологического исследования.

Виды иных следов человека, имеющие разное информационное значение:

• следы зубов

• следы губ

• следы ушной раковины

• следы носа

• следы ногтей

• следы локтей и коленей

• следы крови

По следам зубов, губ, ушной раковины можно провести идентификационные исследования. Следы ногтей могут как иметь идентификационное значение, так и не иметь. Следы носа, локтей, коленей – шрамы, дефекты кожи, отразившиеся в имеющемся отпечатке. Следы крови – позволяют судить о действии и характере события, позволяют понять нахождение того или иного человека.

Следы зубов- отображение формы, размеров и взаимного расположения режущих (жевательных) поверхностей и функциональных особенностей челюстей, проявляющихся при откусе или надкусе:

1. следы откуса – отделение объекта, на которое направлено действие

2. следы надкуса – частичное разрушение объекта.

Характеристики зубов:

• особенности рельефа (зависит от степени изношенности, склон протезов, кариеса);

• форма (характеристика зубного ряда в целом – расстояние между зубами, равномерность, правильность постановки, анатомические и возрастные изменения);

• расположение по отношению к другим зубам;

• анатомические и патологические возрастные изменения.

Следы губ- Отображение кожистых складок, борозд и участков между ними, долей на предмете-носителе.

- окрашенные

- неокрашенные

Следы крови– при анализе обращают внимание на характер следов, конфигурацию и размер, а также цветовые характеристики:

1. пятна

2. брызги

3. потёки

4. помарки

5. лужи

6. пропитывание (степень пропитывания ткани)

7. + запах, если выявляется

Фиксация и изъятие следов:

• Описание в протоколе

• Фотографирование

• Изъятие в натуре

• Изъятие с объектом-носителем

• Копирование на липкую пленку

• Изготовление слепка (сухая – соскоб, жидкая – на марлевую основу)

Тема: следы транспортных средств как объект трасологического исследования.

Следы транспортных средств- следы контактного взаимодействия ходовой и неходовой частей, образовавшиеся при движении или стоянии, а так же следы на предметах, отделившихся от той или иной части транспортного средства (следы- отображения, следы-предметы, следы-вещества). Сюда относятся все передвижные ТС

Следы ходовой части:

• Следы колес

• Следы гусеничных траков

• Следы полозьев

Следы неходовой части:

• Части, детали ТС

• Следы-вещества

• Следы выступающих частей ТС (=следы-отображения)

Изучаемые параметры:

1. Тип по количеству осей (в следах поворота)

2. Тип по количеству колес

Определение направления ТС:

• рисунок протектора, имеющий элементы типа «елочка», должен быть обращен открытой частью в сторону движения;

• на сыпучем грунте частицы грунта располагаются по сторонам в виде веера, расходящиеся концы которого направлены в сторону, противоположную направлению движения;

• при переезде веток, их концы обращены в сторону движения;

• вдавленный в грунт камень будет иметь зазор в следе со стороны, противоположной направлению движения;

• ступенчатый рельеф в следах пологой частью ступенек обращен в сторону движения;

• другое.

Параметры следов колес:

• ширина колеи (измеряется от края, оставленным правым колесом, до края, оставленным левым колесом);

• база автомобиля (расстояние между осями);

• диаметр шины (длина окружности х 1,1 / 3,14 (π)) – достаточно указать длину окружности, которая определяется путем индивидуальных характеристик колеса;

• ширина профиля шины – ширина колеси, оставленной одним колесом;

• рисунок протектора шины – в виде чего у нас рельеф.

Параметры следов гусеничных траков:

• ширина колеи;

• форма и размеры траков;

• характер сцепления траков;

• индивидуальные особенности траков.

Параметры следов полозьев:

• ширина колеи;

• ширина полозьев;

• ширина желоба;

• индивидуальные особенности – за счет отражения сколов, искривлений; динамические следы.

Осмотр автомобиля (наружный осмотр->нижняя часть, багажник):

• передняя поверхность (облицовка радиатора, капот, фары, бампер, ветровое стекло и т.д.);

• левая боковая поверхность (дверцы, кузов, стекла, покрышки);

• задняя поверхность (кузов, багажник, номерной знак, осветители и т.д.);

• правая боковая поверхность;

• крыша;

• нижняя часть – в смотровой яме;

• салон – начинают с места водителя, зона пассажира переднего сиденья, задняя зона пассажиров, и за ними.

Фиксация и изъятие следов ТС:

• Описание в протоколе

• Фотографирование

• Построение планов, схем

• Изъятие в натуре

• Изъятие с объектом-носителем

• Изготовление слепков

Вопросы, разрешаемые экспертизой следов ТС.

- Идентификационные:

• Образованы ли следы данным транспортным средством?

• Является ли обнаруженный объект частью данного транспортного средства, не составляли ли они ранее единое целое?

• Образованы ли следы частями данного транспортного средства?

- Диагностические:

• Каким видом транспорта, какими его частями оставлены следы? – трасологическая и автотехническая экспертизы

• Какой моделью шины, каким колесом оставлены следы?

• В каком направлении двигалось транспортное средство, оставившее следы?

• Какое место являлось местом столкновения транспортных средств? Каков механизм столкновения?

• Имеются ли на данном объекте следы транспортного средства?