- •67. Какова роль разъединителей в схемах распределительных устройств?
- •68. В чем состоит назначение синхронных компенсаторов?
- •69. Объясните назначение и виды реакторов, применяемых в системах электроснабжения.
- •71. На каком физическом явлении основан принцип действия силового трансформатора? Что называется коэффициентом трансформации силового трансформатора?
- •72. Каковы основные особенности электроэнергетической системы
- •73. Какие электроустановки входят в состав электрической сети?
- •74. Требования к электрическим сетям.
- •75. Какова классификация электрических сетей по размерам территории, по назначению, по характеру потребителей, по роду тока, по конструктивному выполнению?
- •76. Схемы соединения электрических сетей (замкнутые, разомкнутые, резервированные, нерезервированные).
- •77. Каково общее определение термина «линия электропередачи»?
- •78. Каковы основные признаки, по которым классифицируются линии электропередачи?
- •79. Из каких основных конструктивных элементов состоит воздушная линия электропередачи?
- •80. Каковы основные признаки классификации опор воздушных линий электропередачи?
- •81. С какой целью осуществляется расщепление фазы воздушных линий электропередачи сверхвысокого и ультравысокого классов напряжений?
- •82. На какое число составляющих обычно расщепляются фазы воздушных линий электропередачи напряжением 330–1150 кВ?
- •83. Каким механическим и атмосферным воздействиям должны противостоять элементы конструкции воздушных линий электропередачи?
- •85. Какие изоляционные конструкции используются на воздушных линиях электропередачи?
- •86. Перечислите основные категории линейной арматуры.
- •87. Какие условия определяют положение грозозащитных тросов на опоре воздушных линий электропередачи?
80. Каковы основные признаки классификации опор воздушных линий электропередачи?
По назначению:
Концевая анкерная опора
Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ, предназначены только для поддержания проводов и тросов и не рассчитаны на нагрузки от тяжения проводов вдоль линии. Обычно составляют 80 — 90 % всех опор ВЛ.
Анкерные опоры устанавливаются на прямых участках трассы для перехода через инженерные сооружения или естественные преграды, воспринимают продольную нагрузку от тяжения проводов и тросов. Их конструкция отличается жесткостью и прочностью.
Угловые опоры устанавливаются на углах поворота трассы ВЛ, при нормальных условиях воспринимают равнодействующую сил натяжения проводов и тросов смежных пролётов, направленную по биссектрисе угла, дополняющего угол поворота линии на 180°. При небольших углах поворота (до 15 — 30°), где нагрузки невелики, используют угловые промежуточные опоры. Если углы поворота больше, то применяют угловые анкерные опоры, имеющие более жёсткую конструкцию и анкерное крепление проводов.
Концевые опоры — разновидность анкерных и устанавливаются в конце или начале линии. При нормальных условиях работы ВЛ они воспринимают нагрузку от одностороннего тяжения проводов и тросов.
Специальные опоры: транспозиционные — для изменения порядка расположения проводов на опорах; ответвлительные — для устройства ответвлений от магистральной линии; перекрёстные — при пересечении ВЛ двух направлений; противоветровые — для усиления механической прочности ВЛ; переходные — при переходах ВЛ через инженерные сооружения или естественные преграды.
По способу закрепления в грунте
Опоры, устанавливаемые непосредственно в грунт
Опоры, устанавливаемые на фундаменты
Специальная концевая опора — переход от воздушной линии к подземной кабельной линии
По конструкции
Свободностоя́щие опоры
Опоры с оттяжками
По количеству цепей
Одноцепные
Двухцепные
Многоцепные
По материалу изготовления
Железобетонная опора
Железобетонные — выполняют различных конструкций. Для линий 35-110 кВ и выше обычно применяют опоры из центрифугированного бетона. Достоинством железобетонных опор является их стойкость в отношении коррозии и воздействия химических реагентов, находящихся в воздухе.
Металлические — выполняют из стали специальных марок. Отдельные элементы соединяют сваркой или болтами. Для предотвращения окисления и коррозии поверхность металлических опор оцинковывают или периодически окрашивают специальными красками.
Металлические решетчатые опоры
Многогранные металлические опоры
Деревянные — выполняют из круглых брёвен. Наиболее распространены сосновые опоры и несколько меньше опоры из лиственницы. Деревянные опоры применяют для линий напряжением до 110 кВ включительно. Основные достоинства этих опор — малая стоимость (при наличии местной древесины) и простота изготовления. Основной недостаток — гниение древесины, особенно интенсивное в месте соприкосновения опоры с почвой. Пропитка древесины специальным антисептиками увеличивает срок её службы с 4-6 до 15-25 лет. Для увеличения срока службы деревянную опору обычно выполняют не из целого бревна, а составной: из более длинной основной стойки и короткого стула или пасынка. Стул скрепляют с основной стойкой при помощи проволочного бандажа. Широко применяют составные деревянные опоры с железобетонными стульями. Деревянные опоры выполняют А-образными или П-образными. П-образная конструкция является более устойчивой, но требует бо́льших капиталовложений из-за повышенного расхода материала по сравнению с А-образной.
Срок службы железобетонных и металлических оцинкованных или периодически окрашиваемых опор достигает 50 лет и более. Стоимость металлических и железобетонных опор значительно превышает стоимость деревянных опор. Выбор того или иного материала для опор обусловливается экономическими соображениями, а также наличием соответствующего материала в районе сооружения линии.