- •Пояснительная записка
- •Техническое задание № 13/7
- •Исходные данные для проектирования
- •Введение
- •Устройство и принцип действия привода
- •Эскизный проект
- •1. Кинематический и энергетический расчеты привода
- •1.1. Исходные данные для проектирования (по варианту №7)
- •1.2. Выбор электродвигателя
- •1.3. Расчет основных кинематических параметров привода
- •1.3.1. Определение передаточных чисел привода
- •1.3.2. Определение частот вращения n, мин-1, всех валов привода
- •1.5. Определение требуемого ресурса привода
- •2. Проектировочный расчет червячной передачи редуктора
- •2.1. Материалы червячной пары
- •2.2. Определение допускаемых напряжений
- •2.3. Расчет червячной передачи по контактным напряжениям
- •2.4. Проверочный расчет на контактную прочность
- •2.5. Определение сил в червячном зацеплении
- •2.6. Проверочный расчет на изгибную прочность зубьев колеса
- •3. Расчет цепной передачи (упрощенный)
- •4. Разработка эскизной компоновочной схемы редуктора
- •4.1. Определение диаметров валов
- •4.1.1. Быстроходный (червячный) вал
- •4.1.2. Тихоходный вал
- •4.2. Определение длин участков валов
- •4.2.1. Определение зазоров
- •4.2.2. Определение длин цапф валов
- •4.2.3. Определение длины участка вала под посадку червячного колеса
- •4.2.4. Определение длины участка вала под уплотнение
- •4.2.5. Определение длины концевого участка вала
- •4.2.6. Определение длин остальных участков вала
- •5. Расчет на прочность тихоходного вала редуктора
- •5.1. Выбор материала вала
- •5.2. Эскиз вала и его расчетная схема
- •5.3. Определение опорных реакций
- •5.3.1. Реакции в опорах АиСот действия сил в зацеплении
- •5.3.2. Реакции в опорах АиСот действия силыFццепной передачи
- •5.3.3. Определение суммарных реакций
- •5.4. Определение изгибающих и крутящих моментов в опасных сечениях
- •5.5. Расчет вала на статическую прочность
- •5.6. Расчет вала на усталостную выносливость
- •6. Проверочный расчет подшипников тихоходного вала редуктора
- •6.1. Исходные данные для расчета
- •6.2. Расчет долговечности (ресурса) подшипника
- •6.3. Расчет подшипников по статистической грузоподъемности
- •Библиографический список
- •Оглавление
Устройство и принцип действия привода
Проектируемый привод цепного конвейера предназначен для приведения в движение двух параллельных тяговых цепей, к которым могут быть прикреплены различные рабочие органы конвейера (захваты, пластины настила, скребки и т.п.), обеспечивающие непрерывное перемещение сыпучих и штучных грузов со скоростью V = 0,1 м/с.
Две параллельные тяговые цепи с шагом t = 40 мм и расстоянием между ними В =120 мм обеспечивают тяговое усилие =10 кН.Привод состоит (см. общий вид привода на рис. 13П2 и листе 3) из электродвигателя (20) марки АИР 90L6IM1081 мощностью 1,5 кВт и частотой вращения вала мин-1, червячного редуктора 1 с межосевым расстоянием a= 80 мм и передаточным числом ,муфты 2 МУВП 63,0-24-2-22-3 ГОСТ 21424-93 с цилиндрическим (24 мм) и коническим (22 мм) отверстиями в полумуфтах для соединения валов электродвигателя и редуктора, открытой цепной передачи 21 с приводной роликовой однорядной цепью ПР-19,05 (ГОСТ 13568-97), с углом наклона оси =35, передаточным числом и межосевым расстояниема = 762 мм, приводного вала (рис. 10П2) с двумя тяговыми звездочками 9. Все элементы привода установлены на общей раме 3 сварной конструкции, которая крепится к фундаменту анкерными болтами 6. В курсовом проекте наиболее полно разработана главная сборочная единица привода – червячный редуктор (см. сборочный чертеж редуктора на рис.9П2 и на листе 2). В соответствии с техническим заданием спроектирован червячный редуктор с неразъемным корпусом 10, в котором установлена червячная пара с двухзаходным червяком 8, расположенным над колесом 3. Червячное колесо с числом зубьев и диаметром делительной окружностиd2 = 126 мм изготовлено целиком из бронзы марки Бр А10Ж4Н4 способом центробежного литья. Колесо установлено на выходном валу, который вращается в двух радиально-упорных роликоподшипниках №7207А, корпуса которых размещены в боковых привертных крышках 16 корпуса редуктора. Вращающий момент с колеса на вал передается призматической шпонкой 33. Осевое положение колеса определяется длиной распорной втулки 18. Колесо на вал устанавливается с натягом по посадке. На цилиндрическом конце выходного вала крепится (рис. 13П2) ведущая звездочка 4 цепной передачи, которая фиксируется в осевом направлении винтом 10 с пружинной шайбой 8. Регулировка зазора в конических роликоподшипниках осуществляется набором калиброванных прокладок. Смазка деталей редуктора происходит разбрызгиванием жидкого масла, которое заливается в редуктор через люк 1 до нужного уровня, контролируемого маслоуказателем (щупом). Редуктор устанавливается на сварную раму и крепится к ней болтами М16 (см. рис. 13П2).
Эскизный проект
1. Кинематический и энергетический расчеты привода
1.1. Исходные данные для проектирования (по варианту №7)
Тяговое усилие цепи Ft кН.
Скорость тяговой цепи V=0,1 м/с.
Шаг тяговой цепи t=40 мм.
Число зубьев тяговой звездочки Zзв=10.
Расстояния между тяговыми звездочками B=120 мм.
Угол наклона оси цепной передачи =35.
Срок службы конвейера Lг=5 лет.
Коэффициент использования конвейера в течение года Kг=0,5.
Коэффициент использования конвейера в течение суток Kc=0,6.