- •Содержание
- •1. Компоновка п-образной рамы
- •1.2. Назначение геометрических размеров рамы
- •1.2.1. Назначение вертикальных размеров рамы
- •1.2.2. Назначение горизонтальных размеров рамы
- •Определение нагрузок, действующих на поперечную раму
- •2.1. Постоянные и снеговая нагрузки
- •2.2. Нагрузки от мостовых кранов
- •2.3.Ветровая нагрузка
- •2.4.Назначение и соотношение моментов инерции ригеля и участков колонн
- •3. Расчет поперечной рамы
- •4. Расчет и конструирование стержня колонны
- •4.1. Исходные данные
- •4.2. Определение расчётной длины колонны
- •4.3. Подбор сечения верхней части колонны
- •4.3.1. Назначение сечения
- •Вариант 2.
- •4.3.2 Проверка устойчивости в плоскости рамы
- •4.3.3. Проверка устойчивости из плоскости рамы
- •4.4. Подбор сечения нижней части колонны (около фундамента)
- •4.4.1. Компоновка сечения
- •4.4.2. Проверка устойчивости ветвей
- •4.4.3. Расчет решетки подкрановой части колонны
- •4.4.4. Проверка устойчивости колонны как единого стержня в плоскости действия момента
- •5. Проектирование базы колонны
- •7. Конструирование и расчет подкрановой балки
- •7.1. Исходные данные
- •7.2. Определение максимального изгибающего момента m и поперечной силы q
- •7.3. Назначение сечения сварной двутавровой балки
- •7.4. Определение геометрических характеристик сечения балки
- •7.5. Назначение сечения тормозной балки
- •Напряжения на левой грани балки
- •Напряжения на правой грани балки
- •7.6. Поверка прочности подкрановой балки при косом изгибе
- •Список используемой литературы
4.2. Определение расчётной длины колонны

Расчётные
длины ступенчатых колонн определяют
отдельно для нижней и верхней её частей.
Коэффициент 1
для нижнего участка одноступенчатой
колонны следует принимать по [2, прил.6]
в зависимости от отношения жёсткостей
и величины
.
Рис.4.1. Схема одноступенчатой колонны
Здесь
-приведенные
моменты инерции сечений и длины соответственно нижнего и верхнего участков колонны;
,
-
от действия постоянной и снеговой
нагрузки,
-максимальная
крановая нагрузка
и
.
![]()
![]()
![]()

Для
определения значения коэффициента
расчётной длины 1
следует рассмотреть условия закрепления
концов колонны. Нижний её конец жёстко
защемлён, а верхний – закреплён от
поворота, при возможности его свободного
смещения. В зависимости от
находим1
=
1,69 [1,табл.68].
Коэффициент расчётной длины 2 для верхнего участка колонны определяется по формуле

но не более 3. Принимаем 2 = 3.
Расчётные длины колонны в плоскости поперечной рамы:
=
3·6 = 18м
(1800см)
– для верхней части колонны;
=
1,69·21,6 = 36,5м
(3650см)
– для её нижней части.
Расчётные длины колонны из плоскости рамы:
21,6м
(2160см)
– для нижней части;
6,0
– 1,8 = 4,4м
(440см)
– для верхней части,
где
-
высота подкрановой балки.
4.3. Подбор сечения верхней части колонны
4.3.1. Назначение сечения
Расчетные усилия М=24042гНм, N=5127гН; М=13127гНм.
Эксцентриситет
![]()
Необходимую площадь сечения верхней надкрановой части находим, как для внецентренно сжатого стержня:
![]()
где h – высота сечения h=1м.
Вариант 1. По сортаменту подбираем двутавр 90Б2 (рис.4.2).

Рис.4.2. Сечение надкрановой части колонны
Характеристики сечения:
Аф = 272,4см 2 – фактическая площадь;
hв =900см – высота сечения;
,
–
главные моменты инерции;
– моменты
сопротивления сечения;
–радиусы
инерции.
Вариант 2.
Рис4.3. Сечение надкрановой части колонны
По сортаменту подбираем овальный профиль сплющенный из трубы Ø920мм.
Характеристики сечения:
Аф
=
229 см
2
– фактическая площадь; масса – 180
;
hв = 2a + t0 = 136,7 + 0,8 =137,5 см – высота сечения;
,
–
главные моменты инерции;
– моменты
сопротивления;
–радиусы
инерции;
–радиус
ядра сечения.
4.3.2 Проверка устойчивости в плоскости рамы
Вариант
1.
Радиус ядра сечения равен
,
тогда
относительный
эксцентриситет
.
Гибкость в плоскости рамы
где
– расчётная длина верхней части колонны.
Приведённая гибкость
![]()
Приведённый
эксцентриситет
,
где коэффициент влияния формы сечения

определяется
по [2, прил.10] при
![]()
Значение
коэффициента
определяется
по [1, табл.74], в зависимости от mef
=8,05 и приведённой гибкости
:
=
0,163.
Проверка устойчивости
Устойчивость в плоскости рамы обеспечена.
Вариант
2.
![]()
![]()
Устойчивость в плоскости рамы обеспечена.
4.3.3. Проверка устойчивости из плоскости рамы
Вариант 1. Гибкость из плоскости рамы
В
зависимости от гибкости
и
расчётного сопротивления
определяем:
[1, табл. 72].
Для
определения относительного эксцентриситета
найдем максимальный момент в средней
трети расчётной длины стержня:
![]()
![]()
Сравнение показывает, что по модулю
![]()
тогда
расчёт производим по изгибающему моменту
.
Относительный
эксцентриситет
![]()
При
коэффициент
![]()
Условие местной устойчивости стенки

Устойчивость стенки обеспечена.
Поскольку выполняется условие местной устойчивости стенки, то в расчётное сечение колонны при проверке устойчивости из плоскости действия момента включается полное сечение стенки
![]()
Устойчивость из плоскости рамы не обеспечена, необходимо устройство промежуточной распорки между верхними надкрановыми частями колонн соседних рам.
Вариант 2. Гибкость из плоскости рамы
.
В
зависимости от гибкости
и
расчётного сопротивления
определяем:
[1, табл. 72].
Относительный
эксцентриситет
![]()
При
коэффициент
.
В расчётное сечение колонны при проверке устойчивости из плоскости действия момента включается полное сечение
![]()
Устойчивость из плоскости рамы обеспечена, устройство промежуточной распорки между верхними частями колонн соседних рам не требуется.
