Технические характеристики:
Базовое шасси — автоэвакуатор модели 2784А3 ГАЗ-33104 «Валдай»
Снаряженная масса, кг 5550
Полная масса, кг: 7400
Количество мест в кабине, включая водителя 3
Масса перевозимого груза, кг 3200
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя, л.с./кВт 117,2/86,2
Время развертывания АСМ расчетом 3 человек, мин., не более 5
Крано-манипуляторная установка: AmcoVeba 811T2s
Максимальная грузоподъемность на макс. вылете, кг 1670
Максимальный вылет стрелы, м 6
Грузовой момент, т*м 10,2
Тяговое усилие лебедки, т 4,1
Длина троса, м 30
Комплектация:
СГУ
Мобильная радиостанция
КМУ
Контейнеры для оборудования
Лебёдка электрическая
Медицинские средства
Пневматический инструмент
Гидравлический аварийно-спасательный инструмент ГАСИ
Ручной аварийно-спасательный инструмент
Вспомогательное оборудование
Составными частями асм являются:
Автоэвакуатор с гидравлическим манипулятором и специальной грузовой платформой (модель 2784А3);
Специальное оборудование для проведения аварийно-спасательных работ.
Машины спец назначения / рсм-41-02 на базе уаз-3962 и его модификаций Назначение
Предназначена для оперативной доставки спасателей и специального оборудования к месту возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, в первую очередь связанных с выбросом (выливом) радиоактивных и опасных химических веществ, обеспечения выполнения аварийно-спасательных и других неотложных работ, мероприятий по поиску и оказанию медицинской помощи пострадавшим, ликвидации локальных очагов пожаров, ведения радиационной и химической разведки (мониторинга), связи и оповещения в ходе ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Особенности
Сочетание высокой комфортабельности для расчета и проходимости базового шасси;
Особенно эффективна для проведения аварийно-спасательных работ в условиях бездорожья, горах и т.д.;
Быстрое приведение оборудования в готовность к применению за счет использования быстросъемных креплений, кронштейнов и ложементов, обеспечения доступа через заднюю и боковую двери;
Применение переднего силового ограждения с электрической лебедкой существенно увеличивает проходимость в трудных дорожных условиях и защиту машины при ДТП;
Конструктивные доработки:
Установлен «кенгуринг» с площадкой для монтажа электрической лебедки;
Технический отсек не отделен от пассажирского перегородкой;
В машине по бортам установлены 2 стеллажа с полками из сетки и пластиковыми ложементами для размещения оборудования;
Часть оборудования раскреплена на полу;
Штатные сиденья демонтированы и переставлены в другие места;
Установлена высокая пластиковая крыша.