- •Московский государственный университет геодезии и картографии (миигАиК)
- •Глава 2.Математическая основа проектируемой карты
- •Глава 3. Выбор и анализ исходных картматериалов. Выбор основного материала
- •Глава 4. Моделирование содержания карты
- •4.3.1 Анализ элементов природного ландшафта
- •Глава 5. Разработка редакционных документов
- •Заключение
- •Литература
- •Интернет источники
Глава 5. Разработка редакционных документов
Разработка условных знаков и шрифтов.
Редакционная подготовка выполняется на основе ТЗ и направлена на наилучшее отображение географических особенностей с учетом ограничений, налагаемых масштабом и назначением карты.
5.1.1 Рабочая таблица условных знаков
Таблица 9
Гидрография и гидротехнические сооружения | ||
Береговая линия морей, озер и водохранилищ |
|
С 100% М 50% 0,75 пт |
Реки постоянные |
С 100% М 50% 1 пт | |
Озера и водохранилища |
|
Обводка С100% М 50% Заливка С 100% М 20% |
Населённые пункты | ||
По числу жителей | ||
100 000 – 500 000 |
Blak 100% | |
50 000 – 100 000 |
Blak 100% | |
10 000- 50 000 |
Blak 100% | |
2 000 – 10 000 |
Blak 100% | |
< 2 000 |
Blak 100% | |
По числу жителей и типу поселений | ||
Города | ||
100 000 – 500 000 |
СЫКТЫВКАР |
Arial Bold11 пт |
50 000 - 100 000 |
Ухта |
Arial Bold 10 пт. |
10 000 – 50 000 |
Печора |
Arial Bold 9 пт |
ПГТ | ||
10 000 – 50 000 |
Воргашор |
Arial Bold 9 пт |
2 000 – 10 000 |
Водный |
Arial Regular 8,5 пт |
< 2 000 |
Боровой |
Arial Regular 8 пт |
ПСТ | ||
10 000 – 50 000 |
Выльгорт |
Arial Italic 9 пт |
2 000 – 10 000 |
Ижма |
Arial Italic 8,5 пт |
< 2 000 |
Дутово |
Arial Italic 8 пт |
Административные центры | ||
Центры субъектов РФ |
Обводка: Blak100% 0,3 пт Заливка: М 100% Y 100% | |
Центры муниципальных районов |
Обводка: Blak100% 0,3 пт Заливка: М 100% Y 100% | |
Пути сообщения | ||
Автомобильные дороги | ||
Автомобильные дороги Федеральные |
|
Обводка: M 55% Y 100% Заливка: С 0% М 0% Y 0% K 0% |
Автомобильные дороги с покрытием с отбором |
|
M 100% Y 100% |
Сезонные дороги |
|
Blak 100% 0,5 пт Пунктир 3 пт |
Железные дороги | ||
Железные дороги |
|
2 пт Blak 100% |
Границы | ||
Субъектов РФ |
|
1,5 пт Gray 30% |
Рельеф и грунты | ||
Отметки высот |
. 323
|
Blak 100% |
Болота |
С 100% |
5.1.2 Легенда атласа
Населённые пункты
По числу жителей и типу поселения
Города
СЫКТЫВКАР 100 000 – 500 000
Ухта 50 000 – 100 000
Печора 10 000 – 50 000
ПГТ
Воргашор 10 000 – 50 000
Водный 2 000 – 10 000
Боровой < 2 000
Сельские населённые пункты
Выльгорт 10 000 – 50 000
Ижма 2 000 – 10 000
Дутово < 2 000
По политико-административному значению
Центры субъектов РФ
Центры муниципальных районов
Пути сообщения
Железные дороги
Автомобильные дороги
Дороги федеральные
Дороги с покрытием с отбором
Дороги сезонные
Границы
Субъектов РФ
Гидрография
Реки постоянные
Озера и водохранилища
Береговая линия озер, водохранилищ постоянная
Рельеф и грунты
323 Отметки высот
Болота
Шкала высот в метрах
100 0 100 200 400 600 1000 выше
Редакционно-технические указания по составлению карты
5.2.1 Общие сведения о карте
I. Общегеографическая карта Коми проектируется в учебный атлас Республики Коми предназначена для учителей учащихся в педагогических колледжах и получения максимально полной информации, а так же может использоваться как исходный картографический материал для составления типовых географических основ карт.
II. Карта двухстраничная Размер карты по внутренней рамке 23х32 см. Масштаб 1:4 000 000.
Ката компонуется в прямоугольную рамку
Основным картографическим материалом взята с Общегеографическая карта России -1:4 000 000// Общегеографическая карта России 1:4 000 000 на 4-х листах. – М.: Роскартография, издания последних лет .
Проекция проектируемой карты остается неизменной поскольку первоначальный ее выбор наиболее уместен из всех предложенных проекций на данную территорию.
Отсюда следует что создаваемая карта при векторизации не будет трансформироваться.
5.2.2. Редакционные указания по составлению элементов содержания
Гидрография
Дается по ОКМ с наибольшей генерализацией. Непостоянные водотоки и неопределенная береговая линия не отображаются.
Населённые пункты
Показываются все что даются в объеме на ОКМ с изменением классификации . Классификация населённых пунктов в Атласе и создаваемой карте показать так, как показано в таблице
Таблица 10
Города | ||
100 000 – 500 000 |
СЫКТЫВКАР |
11 пт |
50 000 - 100 000 |
Ухта |
10 п. |
10 000 – 50 000 |
Печора |
9 пт |
ПГТ | ||
10 000 – 50 000 |
Воргашор |
9 пт |
2 000 – 10 000 |
Водный |
8,5 пт |
< 2 000 |
Боровой |
8 пт |
ПСТ | ||
10 000 – 50 000 |
Выльгорт |
8 пт |
2 000 – 10 000 |
Ижма |
7,5 пт |
< 2 000 |
Дутово |
7 пт |
Пути сообщения:
Железные дороги показываются в объеме ОКМ и их положение определено ОКМ. Их классификация не изменяется при составлении новой карты. Линии автодорог полностью дерутся с ОКМ., но с изменением классификации. Классификация автодорог в Атласе и создаваемой карте приравнять так как показано в таблице 11.
Таблица 11
Атлас автомобильных дорог 1:1 500 000 |
ОКМ 1: 4 000 000 |
Выводы |
Создаваемая карта 1:4 000 000 |
А. Автомагистрали |
|
нет |
нет |
Б. Автомобильные Дороги с усовершенствованным покрытием |
1. Федеральные |
Б.1. Автомобильные дороги Федеральные |
Автомобильные дороги Федеральные |
В. Автомобильные дороги с покрытием |
2. Прочие |
В.2. Автомобильные дороги с покрытием с отбором |
Автомобильные дороги с покрытием с отбором |
Г. Автомобильные дороги без покрытия |
|
нет |
Сезонные дороги |
Д. Грунтовые и проселочные дороги |
|
Нет |
Нет |
Е. Полевые, лесные дороги |
|
Нет |
Нет |
Ж. Сезонные дороги |
|
Ж. Сезонные дороги |
Нет |
Границы
Показываются на создаваемой карте в объеме ОКМ. Классификация не изменяется т.е. показываются только границы субъектов РФ. Положение линии границ определено ОКМ.
Рельеф и грунты
Рельеф показывается гипсометрической окраской