1. Название организации и вид деятельность

Полное наименование Общество с ограниченной ответственностью "Омскгазсеть"

Сокращенное наименование ООО "Омскгазсеть"

Субъект РФ Омская область

юридический адрес - 644043, г. Омск ул. Интернациональная, д.14

ИНН 5503110922

Контактные телефоны тел. (3812) 94−83−85

Сайт www.omskgazset.ru

ООО «Омскгазсеть» - это компания, занимающаяся распределением газа в омске и омской услуги по перевозки газа . Несмотря на большое количество транспортных компаний в г.Омске и жесткую конкуренцию, компания Омскгазсеть, успешно работающая на Омском рынке с 2002 года, динамично развивается, неуклонно увеличивая число своих постоянных клиентов не только в городе.

Компания «Омскгазсеть» предлагает всем потребителям горюче-смазочных материалов, которыми являются как производственные организации и транспортные предприятия, так и рядовые автовладельцы нефтепродукты и газы высокого качества лучших отечественных производителей, что подтверждается соответствующими паспортами качества (сертификатами) на продукцию. Также мы осуществляем транспортировку, временное хранение, слив-налив НП собственным парком специализированных автомобилей. Существует возможность отгрузки НП непосредственно на территории Вашего предприятия. Доставка и заправка топлива осуществляется автозаправочными станциями (АТЗ, ПАЗС), имеющими всю разрешительную документацию, необходимую для проведения наливо-сливных операций. Важными преимуществами, которые выделяют компанию среди конкурентов, является мобильность, оперативность, при этом разработаны оптимальные схемы и графики подвоза топлива. В отличие от других предприятий действует гибкая система скидок, при этом цены на услуги самые низкие в регионе.

2 Парк подвижного состава ооо «Омскгазсеть»

Автопарк компании «Омскгазсеть» оснащен следующим транспортом:

• Передвижные авто заправочные станции (ПАЗС) на базе ГАЗ-3307 с емкостями объемом от 4933 до 4950л и топливо раздаточным оборудованием, имеющим возможность отгрузки светлых НП в розницу с точность до 0,2 литра.

• Бортовые автомобили на базе ЗИЛ и ГАЗель, предназначенный для перевозки ОГ: в таре (кислород, углекислота, пропан и пр. газы в сосудах), а также темные НП в твердом состоянии (масла, смазки, отработанные масла и т.п.).

• Автопоезд на базе Freightliner с п/п-цистерной перевозящий: светлые нефтепродукты (бензины, дизельное топливо) со следующими установленными объемами, в т.ч. по секциям: 39250 (10045, 8080, 3030, 11045, 7050) литра;

Темные НП (мазут, печное топливо) с установленным объемом 26700 литров. Оптовая отгрузка осуществляется в емкости покупателя вместимостью не менее, указанных выше, объемов. Розничной заправкой (экипировкой) светлыми НП считается отгрузка ГСМ в баки и заправочные емкости через раздаточное оборудование АТЗ в:

• грузовой и легковой автотранспорт;

• ж/дорожный транспорт и механические ж/д секции;

• котельные и тепловые установки;

• спец. технику (трактора, бульдозера, погрузчики, моторные яхты, катера и пр.)

Учет топлива при розничной реализации производится по заправочным ведомостям. Количество заправленного топлива определяется при помощи топливораздаточного оборудования (в т.ч. поверенного механического счетчика и автоматически отключающегося пистолета установленного на АТЗ).

Графики заправки оговариваются индивидуально для каждого клиента. Прием заявок и корректировок к графикам заправок осуществляется диспетчерской службой «Омскгазсеть» в рабочие дни с 9:00 до 18:00 и на нашем сайте.

рис. 1 Автопоезда

БЦМ-74

Объем цистерны, л- 18000

Нагрузка на ССУ, кг- 7080

Габариты, мм- 7300/ 2500/ 3400

Масса полная, кг- 16490

Подвеска -рессорная или пневматическая.

Давление газа, МПа 1,6

Технические условия к местам разгрузки автомобилей перевозящих опасные грузы: Места налива-слива слив (погрузка-разгрузка) должны иметь:

1. Отдельно стоящую (визуально выделенную) площадку с размерами 8,0*3,5 метра, место дислокации которой утверждено руководителем предприятия;

2. Буферную зону размером не менее 25,0 метров, обозначенную дорожными знаками, до пожароопасных объектов или строений, а также водостоков;

3. Маршрут движения ПАЗС по территории до места налива-слива, утвержденный руководителем предприятия;

4. Пожарный щит, оборудованный необходимыми средствами пожаротушения;

5. Безопасное освещение по маршруту следования и дислокации ПАЗС на территории клиента;

6. Заземляющий контур и молниеотвод.

рис.2 бортовые автомобили

Модель ГАЗ3302 борт:

A) Габаритная длина, мм 5480/5140

B) Габаритная ширина по зеркалам;по кабине; по бортовой платформе, мм 2380; 1998; 2066

C) Габаритная высота по кабине; по тенту, мм 2120 ; 2570

D) Передний свес, мм 1030

E) Колесная база, мм 2900

F) Задний свес, мм 1550/1210

G) Ширина колеи передних колес, мм. 1700

H) Ширина колеи задних колес, мм 1560

I) Дорожный просвет между осями/ Ground clearance , мм. 170

J) Внутренняя длина грузовой платформы, мм 3056

K) Внутренняя ширина грузовой платформы, мм 1978

L) Внутренняя высота грузовой платформы по борту, мм 380

M) Внутренняя высота грузовой платформы по тенту, мм 1565

N) Погрузочная высота, мм 960 1060

3 ХАРАКТЕРИСТИКА ПЕРЕВОЗИМОГО ГРУЗА

Химический состав

Основную часть природного газа составляет метан (CH4) — от 92 до 98 %. В состав природного газа могут также входить более тяжёлые углеводороды — гомологи метана:

• этан (C2H6),

• пропан (C3H8),

• бутан (C4H10).

а также другие неуглеводородные вещества:

• водород (H2),

• сероводород (H2S),

• диоксид углерода (СО2),

• азот (N2),

• гелий (Не).

Чистый природный газ не имеет цвета и запаха. Чтобы можно было определить утечку по запаху, в газ добавляют небольшое количество веществ, имеющих сильный неприятный запах (гнилой капусты, прелого сена, тухлых яиц) (т. н. одорантов). Чаще всего в качестве одоранта применяется этилмеркаптан (16г на 1000 куб.м.природного газа).

Для облегчения транспортировки и хранения природного газа его сжижают, охлаждая при повышенном давлении.

Физические свойства

Ориентировочные физические характеристики (зависят от состава; при нормальных условиях, если не указано другое):

• Плотность:

1. от 0,68 до 0,85 кг/м³ относительно воздуха (сухой газообразный);

2. 400 кг/м³ (жидкий).

• Температура самовозгорания: 650 °C;

• Взрывоопасные концентрации смеси газа с воздухом от 5 % до 15 % объёмных;

• Удельная теплота сгорания: 5,2—15 МДж/м³ (3,7—4,5 Мкал/м³)[1];

Октановое число при использовании в двигателях внутреннего сгорания: 120—130.

Легче воздуха в 1,8 раз, поэтому при утечке не собирается в низинах, а поднимается вверх.

Свойство газа находиться в твердом состоянии в земной коре

В науке долгое время считалось, что скопления углеводородов с молекулярным весом более 60 пребывают в земной коре в жидком состоянии, а более легкие — в газообразном. Однако российские ученые А. А. Трофимук, Н. В. Черский, Ф. А. Требин, Ю. Ф. Макогон, В. Г. Васильев обнаружили свойство природного газа в определенных термодинамических условиях переходить в земной коре в твердое состояние и образовывать газогидратные залежи. Это явление было признано как научное открытие и занесено в Государственный реестр открытий СССР под № 75 с приоритетом от 1961 г.

Газ переходит в твердое состояние в земной коре, соединяясь с пластовой водой при гидростатических давлениях (до 250 атм) и сравнительно низких температурах (до 295°К). Газогидратные залежи обладают несравненно более высокой концентрацией газа в единице объема пористой среды, чем в обычных газовых месторождениях, так как один объем воды при переходе ее в гидратное состояние связывает до 220 объемов газа. Зоны размещения газогидратных залежей сосредоточены главным образом в районах распространения многолетнемерзлых пород, а также под дном Мирового океана.[3]

Перевозка баллонов с газом

Перевозка баллонов с газом на предприятия может осуществляться самими предприятиями или по договорам газоснабжающими организациями.

Перевозка СУГ производится в соответствии с «Правилами дорожного движения» и РД 51 - 3.10 - 93 по специально выбранным маршрутам, которые по возможности не должны проходить через:

• населенные пункты;

• зоны отдыха;

• вблизи зрелищных, учебных и др. учреждений.

Бланки маршрута хранятся у водителя и в организации.

Перевозка баллонов с газом осуществляется в автомобилях типа «клетка» или в грузовых автомобилях. Выхлопная труба в автомобилях, предназначенных для перевозки СУГ, выводится в переднюю часть, на нее при въезде на территорию ГНС устанавливается искрогаситель.

У автомобилей, использующих для перевозки временно или периодически на выхлопной трубе на все время рейса должен устанавливаться искрогаситель.

В случае остановки автомобиля у него должен включаться стояночный тормоз, а на уклоне - противооткатный упор.

Стаж работы водителя перевозящего сжиженный углеводородный газ( СУГ) должен быть не менее 3 лет, прошедший медицинское освидетельствование (медицинское освидетельствование проходят 1 раз в 5 лет) и должен пройти обучение в учебном комбинате и иметь «удостоверение газовика», допуск автомобиля на ГНС.

Кроме документов, перечисленных в «Правилах дородного движения» водитель должен иметь при себе:

• маршрут перевозки;

• удостоверение газовика;

• свидетельство о допуске транспортного средства и перевозке СУГ;

• аварийная карточка с информацией об опасных грузах;

• в верхнем левом углу путевого листа красного цвета отметка - «опасный груз».

Баллоны для сжиженного газа транспортируются с навинченными колпаками и заглушками (за исключением автомобилей типа "«клетка"») и кольцами.

Автомашины комплектуются:

• двумя знаками «ОПАСНОСТЬ»;

• набором инструмента для мелкого ремонта а/м, асбестовое полотно или войлок;

• двумя огнетушителями (порошковыми или углекислотными) емкость не менее один 2-ух и второй 6-и литров;

• противооткатным упором - 1 шт.;

• мигающие фонари - 2 шт. мигающие или постоянными оранжевого цвета;

• медицинской аптечкой (специальной);

• средства индивидуальной защиты (костюм х/б, ботинки кожаные, рукавицы х/б, фильтрующий противогаз марки БКФ);

• две таблички об опасности груза (спереди и сзади);

• лопата;

• искрогаситель;

• цепочка;

• заземление переносное.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• Стоянка автомобиля, груженного баллонами СУГ возле мест с открытым огнем и мест, где возможно массовое скопление людей (рынки, магазины, кинотеатры...).

• Автомобиль тапа «клетка» и бортовые машины в случае необходимости разрешается останавливать более, чем на 1 час на расстоянии не менее 10 м от жилых домов и 25 м от общественных зданий.

• Расстояние от места стоянки машины для перевозки сжиженных газов до выгребных ям, погребов, крышек колодцев подземных коммуникаций - не менее 5 метров.

• Во время погрузки и разгрузки автомобиля двигатель должен быть заглушен.

Меры безопасности при перевозке и переноске баллонов СУГ

Погрузку баллонов на автомобиль и их разгрузку выполняют с особой осторожностью, не переворачивая их вентилями вниз, не бросать, перекатывать на башмаке, переносить на носилках или перевозить на тележке.

Вблизи баллонов:

• не курить;

• не стучать по баллонам металлическими предметами;

• переносить на плечах запрещается.

Если во время транспортировки или установки баллонов обнаружена утечка или неисправность вентиля, баллон подлежит возврату на ГНС или склад. При значительной утечке, баллон вывозится в безопасное место (не ближе 100 м от жилых и производственных зданий) и стравливается из него весь газ (при утечке в соединении вентиля с горловиной или из сварного соединения).

Баллоны для сжиженных газов

Баллоны для сжиженных газов и их арматура рассматриваются как непременная часть бытовой аппаратуры и входят в ее номенклатуру. Баллоны и баллонная арматура, будучи централизованно распределяемыми изделиями (лишь незначительная часть их реализуется через торговую сеть), находятся на балансе газовых хозяйств, и эксплуатация их контролируется. Все бытовые газобаллонные установки находятся на учете эксплуатационных служб главгазов. Оборотом баллонов, их наполнением, транспортом, освидетельствованием и ремонтом ведают специальные службы, обеспечивающие нужды газификации быта.

По своему назначению пропан-бутановый баллон является переносным сосудом периодического заполнения — оборотной тарой для транспорта и использования газа в заключительном звене цепочки газоснабжения газораздаточная станция — индивидуальный потребитель. Баллоны для пропан-бутановых смесей по действующему стандарту представляют собой емкости от 2,5 до 80 л, рассчитанные на рабочее давление 16 кгс/см2.

Согласно изменениям № 2 ГОСТа 15860-84 от 27.12.91 № 2219 баллоны для сжиженного газа изготавливают следующих типов:

1 – баллоны без обечайки с клапаном

2 – баллоны с обечайкой и клапаном

3 – баллоны с обечайкой и вентилем

4 – баллоны без обечайки с вентилем

и исполнений:

с воротником – В

с колпаком – К

с ручкой – Р

Баллоны для сжиженного газа должны изготавливаться в соответствии с требованиями ГОСТа 15860-84 и «Правило устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» из стали Ст 3 толщиной ? 3 мм, окрашиваться в красный цвет с надписью белой краской «ПРОПАН». Заполняют баллоны на 85 % их геометрической емкости.

На верхнем днище баллона должна быть закреплена паспортная табличка, содержащая следующие данные:

• Товарный знак завода-изготовителя

• Условное обозначение баллона

• Номер баллона

• Объем, л

Дата изготовления и следующего освидетельствования (8-95-00, где 8 – месяц, 95 – год изготовления, 00 – год очередного освидетельствования. Периодичность освидетельствований: в первые 20 лет эксплуатации – не реже 1 раза в 10 лет, в последующие – не реже 1 раза в 5 лет)

• Максимальное рабочее давление – 1,6 МПа

• Испытательное давление – 2,5 МПа

• Масса порожнего баллона ?23 кг

• Масса баллона с газом ? 44 кг

• ГОСТ

• Клеймо ОТК

Транспортировка баллонов

Доставка баллонов на предприятия может осуществляться самими предприятиями или по договорам газоснабжающими организациями.

Перевозка СУГ производится в соответствии с «Правилами дорожного движения» и РД 51 - 3.10 - 93 по специально выбранным маршрутам.

Хранение баллонов

Баллоны можно хранить;

• В металлических шкафах - до 10 шт. Металлический шкаф можно приставлять к глухим стенам производственных зданий или к отдельно стоящим опорам на фундаментах не ниже 10 см. Для вентиляции шкаф должен иметь в верхней и нижней части отверстия и надпись «Газ - огнеопасно». Окрашивается в светлый цвет. Расстояние от шкафа до колодцев, подвалов, выгребных ям, и др. подземных коммуникаций -5м.

• Под навесом, огражденным металлической сеткой - до 100 шт. Южная сторона склада - навеса должна иметь сплошную стену из огнестойких материалов. Двери склада открываются наружу, он должен иметь грузозащиту, средства пожаротушения, предупредительные надписи «Газ - огнеопасно», «Не курить», инструкцию. Склад должен отстоять от других построек на расстоянии 20 м., в этом радиусе запрещается хранить другие горючие материалы и пользоваться открытым огнем.

• На специальных складах - до 30 тыс. шт. Склады следует предусматривать из расчета размещения 25% баллонов, от числа обслуживаемых установок. Их следует располагать с подветренной стороны по отношению к жилой застройке.

Размещаются они не менее:

• - 50 м от жилых зданий;

• - 100 м от общественных зданий;

• - 20 м от производственных, зданий бытового обслуживания, автодорог, ж/дорог;

• - 25 м от садовых домиков.

Склады должны быть: одноэтажными, бесчердачными, безподвальными, с покрытиями легкого типа.

Стены, перегородки, перекрытия должны быть из негорючих материалов не ниже 2-й степени огнестойкости.

Окна и двери должны открываться наружу.

Оконные и дверные стекла должны быть матовыми или окрашены белой краской.

Высота склада не менее 3,25 м. (от пола до нижних выступающих частей кровельного покрытия).

Полы должны быть: ровные, нескользкие, из материалов исключающих искрообразование.

Освещение - естественное и электрическое во взрывозащищенном исполнении.

Склады должны иметь естественную и искусственную (приточно-вытяжную) вентиляцию, обеспечивающую 5-ти кратный воздухообмен в час.

Склад должен находиться в зоне действия молниезащиты.

Склады должны быть разделены на отсеки, в каждом из которых допускается хранить не более 500 баллонов в вертикальном положении с загл.

В складах вывешивается инструкция, правила и плакаты по обращению с баллонами.

Отопление централизованное.

Склад должен иметь охранную зону - 20 м., на которой не разрешается складировать легковоспламеняющиеся вещества и проводить огневые работы.

Автоцистерны для перевозки газов

Опасным грузом считаются практически все взрывчатые, отравляющие и ядовитые вещества: неорганические кислоты, бруцин, никотин, стрихнин, ртуть, соли синильной кислоты и цианистые препараты. Привычные нам этиленгликоль, тормозная жидкость, антифриз также входят в список опасных грузов. Также к данной категории относятся вещества, которые легко воспламеняются. Это бензин, ацетон, метанол, сероуглерод, различные эфиры, белый, желтый и красный фосфор, органические перекиси, такие металлы, как калий, натрий, кальций, а также их сплавы. Машины для перевозки таких грузов должны отвечать самым высоким требованиям пожарной безопасности – термоизоляция, экранированная проводка, надежная конструкция, высокопрочный металл кузова.

Газы сжатые, сжиженные охлаждением и растворенные под давлением относятся к опасным грузам класса 2.

Опасные грузы перевозят на специализированном транспорте, подготовленном специально для таких видов работ.

Для перевозки газов сжиженных углеводородных газов (пропан, бутан и их смеси) используютя специальные автоцистерны, прицепы и полуприцепы-цистерны - газовозы, имеющие особое устройство.

Цистерны-газовозы имеют несущую внешнюю оболочку и двойные стенки. Пространство между стенками заполнено специальным трудногорючим материалом, который выдерживает в течение часа.

Кузова транспортных средств, автоцистерны, прицепы и полуприцепы - цистерны, постоянно занятые на перевозках опасных грузов, должны быть окрашены в установленные для этих грузов опознавательные цвета и иметь соответствующие надписи.

Автоцистерны для перевозки газов (сжатых, сжиженных и растворенных под давлением ), должны иметь следующие клейма и надписи:

• наименование завода - изготовителя;

• номер цистерны;

• год изготовления и дата освидетельствования;

• общий вес в тоннах;

• емкость в куб. м;

• величина рабочего и пробного давления в кг/кв. см, клеймо ОТК завода - изготовителя;

• регистрационный номер.

На автомобилях - цистернах должно быть установлено следующее оборудование:

• вентиль для заполнения и выпуска (слива) перевозимых газов;

• вентиль для отбора паров перевозимых газов;

• вентиль для выравнивания давления и выпуска (сброса) паров на верхней части цистерны;

• два предохранительных клапана;

• манометр;

• устройства контроля уровня жидкости;

• устройства, автоматически защищающие автоцистерну от аварийных расходов газа по сливо - наливным коммуникациям.

Автоцистерны для перевозки сжиженных газов, позволяет решить целый ряд задач.

Возможность организации доставки газа потребителям;

Возможность временного хранения газа;

Заполнение газом баллонов, к примеру, баллонов автомобиля;

Высокая вместимость.

Высокий уровень безопасности при эксплуатации цистерны, достигаемый использованием двустенной оболочки цистерны.