УиЭОР / Добывающие_суда / Крупные_суда / 4. АНТАРКТИДА
.docРыболовно-крилевый траулер (супертраулер) типа «АНТАРКТИДА» Данные соответствуют РКТ-С «Море Лазарева> (стр. № 082)
|
Проект |
16080 |
|
Класс Регистра СССР |
КМ |
|
Год постройки судна |
1985 (1984) |
|
Завод-строитель |
«Океан>, г. Николаев |
|
Назначение судна |
Промысел криля разноглубинным тралом с использованием установки «Исток», а в межсезонный период - промысел рыбы разноглубинным и донным тралами. Переработка собственного улова: криля на мясо криля с выпуском консервов, рыбы на мороженую продукцию в неразделанном и разделанном виде и выпуск консервов. Переработка непищевого прилова и отходов рыбообработки на рыбную муку и технический жир; хранение вырабатываемой продукции, сдача ее на транспортные суда или транспортирование продукции в порт |
|
Водоизмещение, т: |
|
|
порожнем |
5488 |
|
наибольшее |
8066 |
|
Дедвейт, т |
2578 |
|
Вместимость судна: |
|
|
валовая |
6394 |
|
чистая |
2858 |
|
Грузоподъемность (крилевый промысел), т |
1528 (М-382; ММ-320; К-826) |
|
Скорость, уз |
14,5 (при N=3312 кВт, ∆=8066 т) |
|
Автономность плавания по запасам топлива (рейсовая), сут |
73 |
|
Количество коечных мест |
132 |
|
Район плавания |
Неограниченный |
Корпус
|
Количество палуб |
2 |
|
Количество водонепроницаемых переборок |
8 |
|
Непотопляемость |
Обеспечена при затоплении одного отсека |
Основные элементы
Грузовые помещения
|
Длина, м: |
|
|
наибольшая |
114,49 |
|
между перпендикулярами |
102,48 |
|
Ширина наибольшая, и |
17,29 |
|
Высота борта, и: |
|
|
до главной палубы |
8,29 |
|
до верхней палубы |
11,35 |
|
Осадка, м: |
|
|
порожнем |
|
|
носом |
2,42 |
|
кормой |
6,79 |
|
в грузу |
|
|
носом |
5,93 |
|
кормой |
7,23 |
|
наибольшей кормой |
8,05 |
|
Наименование помещения |
Назначение |
Температура, "С |
Объем, м3 |
|
Трюм № 1 |
Хранение мороженой продукции или крилевой муки |
—28 |
221 (на криле-вом промысле) |
|
Твиндек № 1 |
То же |
—28 |
327 (на криле-вом промысле) |
|
Трюм № 2 |
Хранение мороженой продукции |
—28 |
315 |
|
Твиндек № 2 |
То же |
-28 |
410 |
|
Трюм № 3 |
Хранение консервов |
15 |
782 |
|
Твиндек № 3 |
То же |
15 |
705 |
|
Трюм № 4 |
Хранение рыбной или крилевой муки |
20 |
188 |
|
Общий объем трюмов и твиндеков, м3 |
2948 |
|
Грузовые люки: |
|
|
количество |
3 |
|
размеры, (длинаХширина) м |
2450X2900 |
|
Судовые запасы, т: |
|
|
Дизельное топливо |
267 |
|
Тяжелое топливо |
1375 |
|
Пресная вода |
70 |
|
Балласт, т: |
|
|
Твердый |
490,0 |
|
Жидкий |
830,4 |
|
Шлюпки: |
|
|
спасательная: тип |
Закрытая пластмассовая моторная |
|
марка |
ЗСШРЗ-ЗМ |
|
количество |
2 |
|
вместимость, чел. |
66 |
|
рабочая: |
|
|
тип |
Пластмассовая моторная |
|
марка |
РШПМ-5,5 |
|
количество |
1 |
|
вместимость, чел. |
2 |
|
Плоты: |
|
|
тип |
Надувные |
Судовые устройства Грузовое
Якорное
Рулевое
Швартовно-буксирное
Спасательные средства
|
Марка |
ПСН-ЮМ |
|
количество |
8 |
|
вместимость, чел. |
10 |
Средства внутритрюмной механизации
|
Линия пневмотранспорта в твиндеке трюма № 1 Переносной конвейер |
Производительность 0,7 т/ч |
|
В трюмах № 1 и 2 линии транспортировки: стационарный ленточный конвейер, съемный рольганг, переносной конвейер (по 5 шт. в трюме) Подгрузовые решетки, материал |
Производительность 5 т/ч ■ Панели ПК-17928-1, АД-31 |
Промысловое оборудование
Орудия лова Трал (донный и пелагический)
|
Грузовые стрелы: |
|
|
количество |
6 |
|
грузоподъемность, т |
3,2 |
|
Лебедки: |
|
|
тип |
Электрические |
|
марка |
ЛЭ-95; ЛЭ-65 |
|
количество |
4; 2 |
|
тяговое усилие, кН (тс) |
32(3,2); 32/11 (3,2/1,1) |
|
Механизм: |
|
|
тип |
Брашпиль электрический |
|
марка |
Б8 |
|
количество |
1 |
|
Якорь: |
|
|
тип |
Холла |
|
количество |
3 |
|
масса, кг |
3500 |
|
Цепь: |
|
|
количество |
2 |
|
калибр, мм |
53 |
|
длина, м |
250 |
|
Машина: |
|
|
тип |
Электрогидравлическая |
|
марка |
Р16 |
|
Руль, тип |
Полубалансирный |
|
Механизм: |
|
|
тип |
Шпиль электрический бсз-баллерный |
|
марка |
Ш5 |
|
количество |
2 |
|
В носовой части судна используются турачки брашпиля |
|
Механизмы
|
Ваерная лебедка: |
|
|
марка |
WTI-12,5 |
|
количество |
2 |
|
тип привода |
Электрический |
|
тяговое усилие, кН (тс) |
125 (12,5) |
|
скорость выбирания, м/мин |
112 |
|
канатоемкость барабана, м |
3200 |
|
диаметр ваера, мм |
31 |
|
Кабельная лебедка: |
|
|
марка |
VI-10В |
|
количество |
4 |
|
тип привода |
Электрический |
|
тяговое усилие, кН (тс) |
110(11) |
|
скорость выбирания, м/мин |
60 |
|
рабочая длина кабеля, м |
500 |
|
полная канатоемкость, м |
750 |
|
диаметр кабеля, мм |
28 |
|
Вытяжная лебедка: |
|
|
марка |
WVJ-20 |
|
количество |
2 |
|
тип привода |
Электрический |
|
тяговое усилие, кН (тс) |
230 (23) |
|
скорость выбирания, м/мин |
25 |
|
канатоемкость, м |
125 |
|
диаметр каната мм |
41 |
|
Насосная установка для вы-ливки криля из трала: |
|
|
марка |
«Исток—дубль» |
|
количество |
|
|
. производительность по воде, м3/ч |
218 |
|
Лебедка вспомогательная: |
|
|
марка |
ЛЭ-69 |
|
количество |
2 |
|
тип привода |
Электрический |
|
тяговое усилие, кН (тс) |
18 (1,8) |
|
скорость выбирания, м/мин |
24 |
|
канатоемкость барабана, м |
60 |
|
диаметр каната, мм |
13,5 |
|
Лебедка для подсушки трала: |
|
|
марка |
ЛЭ-96 |
|
количество |
2 |
|
тип привода |
Электрический |
|
тяговое усилие, кН (тс) |
56 (5,6) |
|
скорость выбирания, м/мин |
32 |
|
канатоемкость барабана, м |
90 |
|
диаметр каната, мм |
23,5 |
Энергетическая установка
|
Тип |
Дизель-редукторная |
|
Главные двигатели: |
|
|
тип, марка |
Дизель, 6ЧН40/46 |
|
количество X мощность, кВт (л. с.) |
2X2580 (3500) |
|
частота вращения, с-1 (об/мин) |
8,67 (520) |
|
Вспомогательные двигатели: |
|
|
тип, марка |
Дизель, 8ЧН25/34-2 |
|
количество X мощность, кВт, (л. с.) |
2X440 (600) |
|
частота вращения, с-1 (об/мин) |
8,33 (500) |
|
Аварийные двигатели: |
|
|
тип, марка |
Дизель, 6415/18 |
|
количество X мощность, кВт (л. с.) |
1X110 (150) |
|
частота вращения, c-1 (об/мин) |
25,0 (1500) |
