- •Содержание
- •Лист регистрации изменений
- •2. Общие положения
- •3. Подготовка к полету
- •3.1. Предполетная подготовка
- •Группа взаимодействия с аэропортами
- •Медицинский пункт.
- •А м с г
- •Регламентное бюро
- •Штурманская комната
- •3.2. Предполетная подготовка на самолете
- •На стоянке самолета.
- •Preflight exterior (Предполетный внешний осмотр)
- •3.3. Проверка и подготовка оборудования кабины экипажа к полету
- •Preliminary cockpit preparation (Предполетная подготовка кабины)
- •4. Выполнение полета
- •4.1. Руление, буксировка, запуск, прогрев, опробование двигателя на земле.
- •4.1.1. Руление, буксировка.
- •4.1.2. Запуск двигателя, прогрев, опробование
- •Before start procedure (Подготовка к запуску двигателей)
- •Технологическая карта работы экипажа
- •Перед посадкой в кабину
- •После посадки в кабину
- •Запуск двигателя, прогрев, опробование
- •Подготовка fms
- •4.2. Руление
- •Технологическая карта работы экипажа
- •Подготовка к выруливанию и руление
- •На предварительном старте
- •Технологическая карта работы экипажа
- •На предварительном старте
- •На исполнительном старте
- •Технологическая карта работы экипажа
- •На исполнительном старте
- •4.3. Взлет
- •Технологическая карта работы экипажа
- •4.4. Набор высоты
- •Технологическая карта работы экипажа
- •Набор высоты после взлета
- •4.5. Крейсерский полет
- •4.5.1. Полет по прямоугольному маршруту по пвп
- •Технологическая карта работы экипажа
- •Полет по Прямоугольному маршруту
- •4.5.2. Полет по прямоугольному маршруту с использованием осп
- •Технологическая карта работы экипажа
- •Полет по Прямоугольному маршруту (осп)
- •4.5.3. Полет по маршруту
- •Технологическая карта работы экипажа
- •Выход из «круга»
- •Действия экипажа вс за 1-2 мин до пролета ппм
- •Действия над ппм
- •Действия после пролета ппм
- •4.5.4. Полет в зону
- •Технологическая карта работы экипажа
- •Выход из аэродромной схемы
- •Действия перед пролетом ппм
- •После занятия зоны
- •После окончания задания в зоне
- •Действия перед пролетом ппм
- •4.5.5. Предпосадочная подготовка.
- •Технологическая карта работы экипажа
- •Действия за 10-15 мин. До расчетного времени посадки
- •4.6. Снижение, заход на посадку, посадка
- •4.6.1. Снижение
- •Технологическая карта работы экипажа
- •Действия перед входом в «круг»
- •Действия после входа в «круг»
- •4.6.2. Заход на посадку Технологическая карта работы экипажа
- •А) Действия на посадочной прямой при заходе по пвп
- •Б) Действия на посадочной прямой при заходе по пвп с исползованием осп
- •4.6.3. Посадка
- •Технологическая карта работы экипажа
- •Действия при взлете «конвейер»
- •4.6.5. Заруливание на стоянку
- •Технологическая карта работы экипажа
- •Действия после освобождения полосы
- •Действия при заруливании на линию осмотра, на стоянку
- •4.7. Послеполетные работы
Действия перед пролетом ппм
1 |
Докладывает по СПУ: «Внимание, экипаж. Новый ЗМПУ …, время полета…, контроль топлива по бакам». |
Контроль |
2 |
Подает команду: «Осмотреться». Ведет круговую осмотрительность. |
Ведет круговую осмотрительность |
3 |
Перед разворотом на новый МК докладывает диспетчеру ОВД о пролете ППМ, высоте и дальнейшем пути (№ зоны, требуемую для задания высоту). Выполняет разворот на новый ЗМПУ. Включает секундомер. |
Контроль |
После занятия зоны
1 |
Разворачивает самолет на КУР=00, докладывает диспетчеру ОВД о занятии зоны, высоту и запрашивает разрешение и условия выполнения задания. |
Контроль |
2 |
Перед выполнением задания в зоне устанавливает режим работы двигателя , необходимый для выполнения фигуры пилотажа. |
Контроль |
3 |
Периодически (через5-10мин) в процессе выполнения задания в зоне подает команду: «Контроль параметров». Контролирует параметры и работоспособность систем самолета. |
Контроль. Докладывает по СПУ о параметрах двигателя. |
4 |
Перед выполнением каждой фигуры пилотажа падает команду: «Внимание осмотреться». Ведет круговую осмотрительность. Докладывает по СПУ о результатах осмотра: «Слева впереди свободно». |
Ведет визуальную и радиоосмотрительность. Докладывает по СПУ о результатах осмотра: «Справа, впереди свободно». |
5 |
Комплексно определяет МС, выдерживает место в зоне с помощью визуальной ориентировки и имеющихся средств навигации. |
Контроль |
6 |
Перед началом выполнения задания контролирует остаток топлива и включает секундомер. |
Контроль |
7 |
Выполняет задание. Каждые 15 минут нахождения в зоне докладывает диспетчеру о МС и состоянии ВС. |
Контроль |
После окончания задания в зоне
1 |
После окончания задания в зоне докладывает диспетчеру ОВД об окончании задания и запрашивает условия выхода из зоны. |
Контроль |
2 |
Занимает центр зоны, выполняет разворот для выхода из зоны на (заданный диспетчером) ППМ (обратный путь к аэродрому вылета), уменьшает мощность работы двигателя, переводит самолет на снижение если это необходимо. |
Контроль |
3 |
Перед выходом из зоны контролирует остаток топлива и включает секундомер. |
|
4 |
Перед выходом из зоны падает команду: «Внимание осмотреться». Ведет круговую осмотрительность. Докладывает по СПУ о результатах осмотра: «Слева впереди свободно». |
Ведет визуальную и радиоосмотрительность. Докладывает по СПУ о результатах осмотра: «Справа, впереди свободно». |
5 |
При достижении заданной высоты выхода из зоны устанавливает РУДом потребную мощность для ГП. |
Контроль |
6 |
Комплексно определяет МС, выдерживает маршрут выхода из зоны с помощью визуальной ориентировки и имеющихся средств навигаци . |
Контроль |