Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2014-15_уч / Пример оформления КР по ТММ 2007.docx
Скачиваний:
39
Добавлен:
20.04.2015
Размер:
1.88 Mб
Скачать

Пример оформления пояснительной записки к курсовой работе

Ульяновский Государственный Технический Университет

Факультет – машиностроительный

Кафедра «Основы проектирования машин»

РАСЧЁТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОЙ работе

ПО ТММ

Тема: Исследование механизма привода ползуна с резцовой головкой

поперечно-строгального станка

Выполнил студент гр. ТМбд-31 Иванов И. И.

Руководитель Петров П.П.

Ульяновск 2014 г.

Задание

на курсовую работу по "Теории механизмов и машин"

Студент гр. ТМбд Иванов Иван Иванович

Тема: Исследование механизма привода ползуна с резцовой головкой поперечно-строгального станка

Содержание графической части (формат А1)

Стержневой механизм: схема № 2 вариант № 0

Зубчатый механизм: схема № 2 вариант № 0

1 лист. Кинематический и силовой анализ рычажного механизма (планы положений, скоростей, ускорений, планы сил, рычаг Жуковского).

2 лист. Синтез зубчатого механизма (эвольвентное зубчатое зацепление, кинематический анализ планетарного механизма)

Содержание пояснительной записки

Титульный лист. Задание на курсовую работу. Оглавление.

1. Исследование рычажного механизма. Структурный, кинематический анализ и силовой расчет.

2. Геометрический синтез и кинематический анализ зубчатого механизма.

Литература.

Дата выдачи задания _06.09.2013 г. ____________________________

Срок выполнения ____20.12.2013 г.____________________________

Руководитель _____Петров Петр Петрович______________________

Содержание

Введение 3

1. Исследование рычажного механизма 5

1.1.1Разложение механизма на группы Ассура 6

Построение плана скоростей при крайнем положении ползуна. Согласно 7

Построение плана скоростей при рабочем ходе. Построение ведём в той же последовательности, что и при крайнем положении ползуна. Масштаб построений такой же . 8

Определение угловых скоростей. При определении угловых скоростей , 10

Построение плана ускорений при крайнем положении шатуна. 10

Для механизма первого класса определяем ускорение центра шарнира А: 10

Построение плана ускорений при рабочем ходе. Для механизма первого класса ускорение центра шарнира А определено ранее. Ускорение изобразим отрезком , аналогично предыдущему построению. 13

Определение угловых ускорений. 17

Так как ведущее звено вращается с постоянной скоростью, то угловое ускорение ε1=0. Угловое ускорение звена 3 равно тангенциальному ускорению делённому на длину звена ВС. 17

2. Геометрический синтез и кинематический анализ зубчатого механизма 25

2.1. Исходные данные для расчета эпициклического механизма 25

2.2. Геометрический синтез планетарного механизма 26

2.4. Расчет параметров корригированных зубчатых колёс 28

2.5. Построение эвольвенты 30

Введение Исходные данные для расчета

Курсовая работа состоит из нескольких разделов, в которых проведено исследование и проектирование машины, состоящей из двигателя, зубчатого механизма и стержневого механизма (рис. 1).

В табл. 1-3 приведены исходные данные для расчета указанного механизма.

Исследование стержневого механизма (рис. 2) включает структурный, кинематический и силовой анализ (структура механизма планы скоростей и ускорений, планы сил, рычаг Жуковского).

Исследование зубчатого механизма (рис. 3) включает геометрический синтез эвольвентного зацепления и эпициклического механизма, а также кинематическое исследование зубчатого механизма.

Блок – схема проектируемого механизма

Зубчатый механизм схема 2 вариант 0

Рычажный

механизм

схема 2

вариант 0

Двигатель

Рис. 1.

Табл. 1

Табл. 2

Табл. 3

Рис. 2.

Рис. 3.