ЭКономическое обоснование сапр Глава 7. Технико-экономическое обоснование сапр
7.1. Предпосылки и основная идея проекта
В данном разделе представлено экономическое обоснование разработки программного продукта: Реляционная база данных”Детали механических передач”.Проводится проверка экономической целесообразности внедрения проектных решений для автоматизации выполнения чертежей.
Для осуществления автоматизированных процессов проведения необходимых информационных и графических операций в дипломном проекте предусматривается использовать современные технические средства автоматизации.
Экономическим достижением дипломного проекта является сокращение времени проектирования машиностроительного оборудования, что влияет на работоспособность инженеров и обеспечение новыми средствами автоматизации.
Сокращение трудоемкости (норм времени) проведения анализа при использовании программного продукта связано с выпуском конструкторами различной квалификации дополнительной документации, которая имеет, как правило, нормативную стоимость, а также высвобождает время конструктора для других задач.
В данном разделе представлен анализ трудоемкости и проведена оценка стоимости проектирования машиностроительного оборудования, а также сопоставлена ожидаемая годовая выручка предприятия от внедрения наиболее рационального программного продукта с учетом добавочных расходов на приобретение средств автоматизации.
7.1.1. Задание на проектирование
Объектом разработки является создаваемая САПР обеспечивающая автоматизацию конструкторской деятельности.
САПР включает следующие проектные подсистемы:
Обеспечивающая информационная подсистема выбора стандартных деталей машиностроительного оборудования.
Функциональная подсистема: программный продукт, предназначенный для обеспечения вывода полного гостированного размерного ряда детали машиностроительного оборудования в базе данных MicrosoftAccess2007 «Детали механических передач».
7.1.2. Целевая сущность проекта
Основной идеей проекта является создание программного продукта с целью обеспечения экономического эффекта за счет существенного сокращения трудоемкости (норм времени) и облегчения для конструктора проектирования деталей машиностроительного оборудования, т.е. для анализа большего количества образцов продукции машиностроения, что непосредственно связано с повышением заработной платы работников.
Проектные решения предусматривают обеспечение эргономической безопасности труда конструкторов в рабочей зоне (освещенность АРМ, вредность излучений, шум и температурные воздействия средств автоматизации, чистота и влажность воздушной среды).
7.1.3. Экономический эффект от внедрения разработанного программного обеспечения
Экономическим достижением дипломного проекта является сокращение норм трудоемкости (норм времени) при анализе новых образцов изделий в единицу времени, что одновременно связано с повышением заработной платы конструкторов и созданием новой технической базы .
7.2. Маркетинговый анализ рынка
Стремление конструктора к уменьшению массы деталей при обеспечении необходимой прочности и жесткости неизбежно приводит к необходимости применять сложную по конфигурации тонкостенные детали. Наиболее экономичным и надежным во всех отношениях способом изготовления таких деталей является получение их из литых деталей. При изготовлении машин на отливки приходится в среднем более 20 % их себестоимости и трудоемкости. Такое его значение объясняется целым рядом серьезных преимуществ перед другими способами получения заготовок. Одним из главных преимуществ является возможность изготовления отливок практически любой конструктивной сложности; с максимальным приблениим конфигурации и размеров отливок к конфигурации и размерам окончательно обработанной детали, т. е. с минимальным объемом механической обработки, требуемой для получения готовой детали. При этом резко сокращается трудоемкость дальнейшего изготовления деталей резанием и потери металла на стружку, обеспечивается высокая стабильность формы и размеров во времени, что повышает точность и надежность работы механизмов.
Анализ конструкции различных машин и механизмов показывает, что массовая доля литых деталей в современных машинах и установках различного назначения составляет в около 50 %:
в автомобилях- около 30 %;
в паровых турбинах более 50 %;
в металлорежущих станках около 80 %;
в астрономических телескопах около 90 %
Отсюда следует, что литейное производство занимает ведущее положение в производстве заготовок деталей для всех отраслей современного машиностроения. Поэтому важнейшим фактором интенсификации машиностроительного производства, экономии металлов и трудозатрат является совершенствование литейной технологии и оборудования. При этом также следует иметь в виду, что процесс литья является трудоемким и сложным процессом. Но в то же время в отдельных случаях, литье является единственным методом, который обеспечивает получение сложных тонкостенных отливок. Отливки изготавливаются из самых различных литейных сплавов. При этом, однако, эти сплавы должны удовлетворять определенным требованиям в отношении необходимого уровня их литейных свойств. Сегодня, в период становления рыночной экономики с целью повышения качества продукции и ее конкурентоспособности дальнейшее развитие машиностроения невозможно без соответственного качественного роста в области литейного производства, с одной стороны, и с другой—без овладения научными основами литейного производства конструкторами, технологами-металлургами, и технологами-машиностроителями и экономистами, занимающимися расчетом эффективности применения различных технологических процессов и оборудования.
Основой научно-технического процесса в различных отраслях экономики является совершенствование существующих и разработка новых технологических процессов с использованием высокоэффективного технологического оборудования. Именно технологическое оборудование является активной самовоспроизводящейся частью основных фондов машиностроительных предприятий и оно обеспечивает изготовление любых видов новых машин и приборов. Совершенствование производства технологических машин осуществляется на базе их стандартизации, унификации и агрегатирования. Важнейшим принципом стандартизации является применение при проектировании новых машин предпочтительных чисел (ГОСТ 8032-84) и нормальных линейных размеров (ГОСТ 6636-69), на основе которых для однотипных машин построены параметрические ряды размеров, мощности, давления, норм точности и т. д. Унификация осуществляется на базе стандартизации и заключается в приведении множества разных существующих конструкций однотипных машин, узлов и механизмов к целесообразному минимуму. Агрегатирование - способ создания машин из унифицированных узлов -агрегатов. Внедрение размерных рядов технологического оборудования при их проектировании, использовании унифицированных узлов, деталей и в целом агрегатов при их изготовлении делает производство более эффективным. Так как при этом ускоряется их проектирование, внедрение передовой технологии, облегчается комплексная механизация и автоматизация производственных процессов. Качество технологического оборудования оценивается, по которым проводят сравнительную оценку технического уровня машин и агрегатов.
Разработанное программное средство обеспечивает отображение полного гостированного размерного ряда в окне базы данныхMicrosoftAccess2007 «Детали механических предач».