- •Извлечение
- •5.3. Кондиционирование воздуха в пассажирских салонах и кабине экипажа
- •5.4. Подогрев авиадвигателей и систем воздушных судов
- •5.5. Удаление снега и льда с поверхности воздушных судов
- •5.6. Погрузочно-разгрузочные работы
- •5.7. Запуск и опробование двигателей
- •5.8. Буксировка воздушных судов
- •5.9. Обслуживание бытового оборудования мойка воздушных судов
- •Глава 6. Оперативное техническое обслуживание воздушных судов
- •6.1. Организация обслуживания
- •6.2. Работы по встрече и обеспечению стоянки воздушных судов
- •6.3. Работы по осмотру и обслуживанию
- •6.4. Работы по обеспечению вылета
- •6.5. Подготовка к вылету воздушного судна с допустимыми неисправностями
- •Глава 7. Периодическое техническое обслуживание воздушных судов. Текущий ремонт авиационной техники
- •7.1. Организация обслуживания
- •7.2. Методы обслуживания воздушных судов
- •7.3. Замена двигателей на воздушных судах
- •7.4. Трудоемкие демонтажно-монтажные и особые работы на воздушных судах
- •7.5. Текущий ремонт
- •Глава 8. Особые виды технического обслуживания
- •8.1. Сезонное обслуживание
- •8.2. Специальное обслуживание
- •8.3. Обслуживание при хранении
- •8.4. Обслуживание воздушных судов в экстремальных метеоусловиях. Действия при стихийных бедствиях
- •Глава 9.
- •9.2. Обслуживание гидросамолетов и вертолетов на морских судах
- •9.3. Обслуживание воздушных судов других авиапредприятий
- •9.4. Обслуживание воздушных судов других ведомств
- •9.5. Обслуживание воздушных судов, выполняющих международные полеты.
- •9.6. Обслуживание иностранной авиационной техники, приобретенной (арендованной) авиапредприятиями россии
- •Глава 10. Контроль состояния авиационной техники и качества ее технического обслуживания
- •10.1. Общие положения
- •10.2. Организация контроля
- •10.3. Контроль при использовании и обслуживании воздушных судов
- •10.4. Специальные виды осмотров
- •10.5. Контрольные полеты и руления
- •10.6. Организация и контроль передачи воздушных судов с незаконченным объемом работ
- •Глава 11. Техническое обслуживание авиационной техники по состоянию
- •11.1. Основные положения
- •11.2. Обслуживание с контролем параметров
- •11.3. Обслуживание с контролем уровня надежности
- •Глава 12. Прием, передача, продление ресурсов и списание авиационной техники
- •12.1. Прием и передача авиационной техники
- •12.2. Учет наработки, продление ресурсов
9.5. Обслуживание воздушных судов, выполняющих международные полеты.
9.5.1. Техническое обслуживание иностранных ВС в аэропортах России и гражданских ВС России в иностранных аэропортах осуществляют в соответствии с соглашениями ГОУВТ России (авиапредприятий России-владельцев ВС) с иностранными авиакомпаниями о наземном обслуживании или о взаимном предоставлении услуг.
9.5.2. В типовом случае работы по ТО иностранных ВС, по которым в принимающем авиапредприятии имеются однотипные аналоги, выполняют, руководствуясь ЭД на однотипные гражданские воздушные суда. При наличии изменений в конструкции ВС, внесенных его владельцем, ТО модернизированных изделий и систем производится по дополнительным документам владельца. Перечень и объем выполняемых работ должны соответствовать принятым сторонами соглашениям.
9.5.3. Обслуживание ВС, не имеющих аналогов в принимающем авиапредприятии, выполняют по ЭД на данный тип судна (по документации владельца ВС). Обслуживание выполняется специалистами, прошедшими соответствующую подготовку и допущенными к производству работ приказом руководителя авиапредприятия (если иной порядок не установлен соглашением сторон).
9.5.4. Работы по оперативному ТО иностранного ВС выполняются в присутствии представителя его владельца или члена экипажа воздушного судна. Выполнение работ оформляют в картах-нарядах (нарядах на оказание технической помощи), подтверждая выполнение соответствующего задания подписями руководителя группы специалистов АТБ, производивших ТО, и представителя владельца ВС (или членов экипажа ВС.
9.5.5. Заявки на дополнительные работы и технические услуги, выходящие за рамки принятых сторонами соглашений, выполняются с разрешения руководителя ИАС авиапредприятия и оформляются отдельной картой-нарядом.
9.5.6. Иностранные ВС размещают в местах, удобных для их ТО, охраны, доступа к ним экипажа и представителей владельца судна. Стоянки обеспечивают необходимым для данного типа ВС оборудованием, средствами пожаротушения.
9.5.7. По усмотрению сторон для ТО иностранных ВС, совершающих регулярные полеты, в авиапредприятии могут быть сформированы отдельные подразделения и разработана инструктивно-технологическая документация, необходимая для эффективной организации производства работ.
9.5.8. Работы, связанные с обязательным досмотром иностранных ВС, оформляют в картах досмотра, подтверждая досмотр подписями исполнителей и дежурного контрольно-пропускного пункта.
9.5.9. техническое обслуживание ВС авиапредприятий России в иностранных аэропортах производят в соответствии с ЭД на ВС конкретного типа. При отсутствии в иностранном аэропорту ИТП, допущенного к самостоятельному ТО данного типа ВС (или услуги по ТО в пункте посадки не предоставляются по иным причинам), техническое обслуживание ВС выполняется бригадой специалистов, доставка которой к месту посадки ВС (в т.ч. путем включения в состав экипажа), организация и обеспечение работы-относятся к компетенции авиапредприятия-эксплуатанта (владельца ВС). Состав указанной бригады, ее функции и обязанности определяются авиапредприятием-эксплуатантом (владельцем ВС) с учетом требований ЭД и других нормативных документов.
9.5.10. Контроль заправки ВС горюче-смазочными материалами в иностранных аэропортах, соответствия заправляемых ГСМ требованиям ЭД осуществляет специалист ИАС представительства владельца ВС. Документы на получение ГСМ оформляются в соответствии с инструкциями ГОУВТ и соглашением сторон.
9.5.11. Авиапредприятие - владелец ВС, выполняющих полеты в иностранные аэропорты, обеспечивает ИТП своего представительства эксплуатационной документацией, в комплектации, определяемой руководителем ИАС авиапредприятия.
Приказ ДВТ № ДВ-130 от 30.11.95 вводит "Положение о порядке принятия на эксплуатацию, организации и обеспечения ТО и контроля за поддержанием лётной годности ВС иностранного производства в АП России"
(Раздел отменен приказом ДВТ России #M12293 0 37902593 1839791606 689232760 2697443001 2483551668 2138111772 2307404256 1729100952 3259534931от 30.11.95 № ДВ-130#S)