Амортизационные отчисления

При расчете себестоимости рейса объектами для начисления амортизации являются: самолеты, вертолеты и авиационные двигатели (именуемые далее СВАД), находящиеся в авиакомпании на праве собственности, хозяйственного ведения или оперативного управления.

Таблица 2.2.1.1.

Расчет амортизационных отчислений

Наименование объекта	Балансовая стоимость, руб.	Срок полезного использования, лет	Сумма амортизационных отчислений в год, руб.	Среднегодовой производственный налет часов ВС в год, час	Сумма амортизационных отчислений за 1 л.ч., руб. за 1 л.ч.
Планер	900000000	10	900000000	3000	30000
Двигатели	200000000	10	200000000	3000	6666,67
Итого			1000000000		36666.67

Амортизационные отчисления за летный час определяются по формуле:

(С_пл + n_дв х С_дв) 900000000+100000000х2

АО = ----------------------- = ----------------------------------- = 36666

Т_пр х СПИ 3000х10

где:

АО – амортизационные отчисления по типу ВС, в расчете на летный час, руб./ч.;

С_пл – стоимость планера, руб.;

n_дв – количество двигателей для данного типа ВС, шт.;

С_дв – стоимость авиационного двигателя, руб.;

Т_пр – производственный налет по данному типу ВС, час;

Спи – срок полезного использования, лет.

Капитальный и текущий ремонт

Для определения расходов на капитальный ремонт необходимо рассчитать количество капитальных ремонтов.

Таблица 2.2.1.2.

Определение количества капитальных ремонтов

№ п/п	Наименование объекта	Амортизационный срок службы, ч	Межремонтный ресурс, ч	Количество капитальных ремонтов
1.	Планер	51000	18000	1,833
2.	Двигатель 1	20000	6000	2,333
3.	Двигатель 2	20000	6000	2,333

Количество капитальных ремонтов планера, определяется по формуле:

Т^пл_а.с. 51000

n^пл_к.р. = -------- –1 = -------- – 1 = 2,83-1=1,833 (2)

Т^пл_м.р. 18000

где:

n^пл_к.р. – количество капитальных ремонтов планера;

Т^пл_а.с. – амортизационный срок службы планера, ч

Т^пл_м.р. – межремонтный ресурс планера, ч.

Количество капитальных ремонтов двигателей, определяется по аналогичной формуле:

Т^дв_а.с. 20000

n^дв_к.р. = -------- –1 = --------- – 1 = 3,33 -1=2,333 (2)

Т^дв_м.р. 6000

где:

n^дв_к.р. – количество капитальных ремонтов двигателя;

Т^дв_а.с. – амортизационный срок службы двигателя, ч

Т^дв_м.р. – межремонтный ресурс двигателя, ч

Таблица 2.2.1.3.