6. Виды овд. Решаемые задачи овд.

Задачи ОВД: А) Предотвращение столкновения между ВС. Б) Предотвращение столкновения между ВС на площади маневрирования и препятствий на ней. В) Ускорение и поддержание упорядоченного потока ВД. Г) Предоставление консультаций и инф-ии необходимой для без-го и эффект-го произв-ва полетов. Д) Уведомление соот-щих орг-ий о ВС нуждающихся в помощи ПСС и оказания необходимого содействия по ПСР.

Виды ОВД: I)Диспетчерское ОВД (а,б,в): 1)А/д-ое диспетчерское ОВД(а,б,в)-обеспечение диспетчерского обслуж.в части полетов в зонах А/д: взлет и посадка; полет по схеме ухода на 2 круг; движение по площади маневрирования А/д. 2) Дисп-ое обслуж.подхода(а,б)-обеспечение ДО в части контрол-х полетов связанных с прибытием и вылетом: в зонах ожидания; в схемах вылета и захода; стандартных маршрутов входа и выхода; по маршрутам зональной навигации в р-не а/д. 3)Районное дисп-ое обсл-ие(а,в)-обеспеч. ДО контролируемых полетов: по маршрутам ОВД; по маршрутам зональной навигации; МВЛ, ВТ; полетов вне маршрутов ОВД; вход, выход на ВТ, МВЛ и спец.зоны. II) Полетно-инф-ое ОВД(г).Выполн-ся: 1)в границах района РПИ-центром полетной информации; 2)в пределах контрол-го ВП и на контрол-х А/д- с соотв-миорг.ОВД. III) Аварийное оповещение (д).Стадии АО: Аварийная стадия, стадия неопредел-ти, стадия тревоги, стадия бедствия. АО обесп-ся: 1)все ВС; 2)по возм-ти все др.ВС предост-ие план полета или известные орг.ОВД из др.источников; 3)любые ВС о которых известно или предпол-ся, что они подверглись незак-му вмеш-ву.

7. Количественные характеристики

Количественные характеристики ВД позволяют осущ-ть рациональное деление ВП, обосновывать нормы загрузки дисп-ов ВП, пропускную способность по рез-м численного анализа.

1)Загрузка зоны ОВД(N). N=P*V; Pтрассы*M

V-обьем,Р-плотность,M-кол-во трасс. Загрузка зоны-кол-во ВС одновременно находящ-ся в объеме зоны.

2)плотность ВД(Р). P=N/V. Pтрассы= __Nэш/Lтрасс. M-кол-во трасс, Nэш-кол-во ВС на эш. Lтр-длина трассы. Плотность ВС наход-ся в единице объема.

3)интенс-ть ВД (λ)-кол-во ВС фактически обслуживаемых в границах данной зоны за ед. времени или λ нагрузка на систему.

- кол-во ВС поступающих на обслуживающею зону за контрольный отрезок времени

- время за которые рассчитывается интенсивность(60мин как правило)

- время за которое рассч-ся интенс-ть (60 мин)

4)Проп.способность. ( )

( )-кол-во ВС которое может быть обслужено в зоне ОВД

( )-кол-во ВС ко-е может обслужить в зоне ОВД за ед. времени.

-Возможность зоны ОВД по обслуживанию.

-Число ЛА к-е физ-ки может быть обслужено в данной зоне ОВД при устан-ой технологичности всех элементов систем.

__ определятся меньшим из значений __ элементов зоны (простейших контуров ОВД-узкое сечение).

__ является граничным значением интенс-ти λ потока ЛА без нарушении ограничении по надежности (интервалы эш-ия, загруженность дисп-в)

__ определ-ся факторами: 1)установлеными нормами эш-ия ВС; 2)органи-ей ОВД; 3)возм-ти тех-х ср-в ОВД; 4)размер зоны ОВД; 5)скорость движения ВС; 6)орг-я ВД в р-не ОВД; 7)способ обсл-ия ОВД; 8)кол-во каналов обсл-ия.

5)кооф-т загрузки зоны(к )

( к ) ( )

Если к=1-зона работает в расчетном режиме.

К зоны>1-зона перегружена, необх-мо орг-ть доп-ые пункты упр-ия, доп-ое кол-во диспет-ов.

К<1-зона недогружена.