- •Судовые энергетические установки
- •6.3.1. Выбор главного двигателя и главной передачи. Предварительное определение основных параметров гэу.
- •6.3.2. Выбор главного двигателя и главной передачи.Предварительное определение типа и параметров главной передачи .
- •1,3 – Гидротрансформаторы заднего и переднего хода; 2 – гидромуфта; 4, 7 – ведущий и ведомый валы гидропередачи; 5 – колесо; 6 – ведущая шестерня.
- •Тест по теме 6.3
Тест по теме 6.3
1. На чем основывается определение мощности главных двигателей
1 |
2 |
3 |
4 |
на расчете мощности, необходимой для работы всех потребителей электрической энергии |
на расчете мощности, необходимой для обеспечения движения судна |
на расчете мощности, необходимой для работы всех потребителей механической энергии |
на расчете мощности, необходимой для обеспечения судна всеми видами энергии |
2. Какова должна быть величина запаса по мощности на изменение состояния корпуса и погодных, обязательная для дизельных энергетических установок
1 |
2 |
3 |
4 |
0-5% |
10-25% |
30-45% |
50-60% |
3. Для чего используются формулы адмиралтейских коэффициентов
1 |
2 |
3 |
4 |
для предварительного определения мощности буксировки и мощности ГД |
для промежуточного определения мощности буксировки и мощности ГД |
для окончательного определения мощности буксировки и мощности ГД |
для уточнения мощности буксировки и мощности ГД |
4.Каково значение адмиралтейского коэффициентадля одновинтовых судов (при движении в тихой воде с надбавкой на шероховатость)
1 |
2 |
3 |
4 |
405-440 |
450-640 |
650-700 |
750-800 |
5. Каково значение адмиралтейского коэффициентадля одновинтовых судов (при движении в тихой воде с надбавкой на шероховатость)
1 |
2 |
3 |
4 |
405-440 |
450-640 |
650-700 |
750-800 |
6. Для чего используется формула Давыдова
1 |
2 |
3 |
4 |
для предварительного определения мощности ГД |
для промежуточного определения мощности ГД |
для окончательного определения мощности ГД |
для уточнения мощности ГД |
7. Назовите основные достоинства одновальной одномашинной энергетической установки
1 |
2 |
3 |
4 |
удобство обслуживания |
повышенная маневренность |
простота и дешевизна |
повышенная живучесть |
8. В чем заключается особенность проектирования многовальных установок
1 |
2 |
3 |
4 |
равномерное распределение мощности между валами |
неравномерное распределение мощности между валами |
винты регулируемого шага |
винты нерегулируемого шага |
9. Каков максимально допустимый диаметр гребных винтов для одновальных транспортных судов
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
10. Какова оптимальная частота вращения гребных винтов для судов транспортного флота,
1 |
2 |
3 |
4 |
10-50 |
90-100 |
120-150 |
300-400 |
ОТВЕТЫ К ТЕСТУ
Вопрос 1 |
2 |
Вопрос 2 |
2 |
Вопрос 3 |
1 |
Вопрос 4 |
3 |
Вопрос 5 |
1 |
Вопрос 6 |
1 |
Вопрос 7 |
1,3 |
Вопрос 8 |
2 |
Вопрос 9 |
2 |
Вопрос 10 |
2 |