1.5. Расчет числа постов
Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные.
Рабочие посты - это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида (посты УМР, диагностирования, ТО, TP, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ).
Число рабочих постов:
,
где Тп – годовой объем постовых работ, челч,
= 1,1…1,2 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей;
Драб г – число рабочих дней в году;
Тсм – продолжительность смены;
С – число смен;
Рп = 0,9…1,1 – число рабочих, одновременно работающих на посту;
п = 0,85…0,95 – коэффициент использования рабочего времени поста.
Для расчета числа рабочих постов ТО и TP принимаем =1,1 и Рп=0,9 чел. Результаты расчета постов ТО и ТР по видам работ приведены в таблице 8.
В результате анализа данных таблиц 4, 6 и 7 установлено, что объёмы работ и численность производственных рабочих явно недостаточны для организации отдельных участков по таким видам работ, как электротехнические, ремонт приборов системы питания, аккумуляторные и шиномонтажные. Их целесообразно выполнять на рабочих постах по ремонту (или ТО) и частично на участке по ремонту узлов, систем и агрегатов.
Таблица 8 - Результаты расчета числа рабочих постов ТО и TP по видам работ
|
№ п\п |
Вид работ |
Годовой объём работ, чел-час |
Число рабочих постов, ед. | |
|
расчёт |
принято | |||
|
1 |
Диагностирование |
1233,08 |
0,73 |
1,00 |
|
2 |
Обслуживание и ремонт |
8323,27 |
4,90 |
5,00 |
|
3 |
Агрегатные |
2620,29 |
1,54 |
2,00 |
|
4 |
Слесарно-механические |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
5 |
Электротехнические |
986,46 |
0,58 |
1,00 |
|
6 |
Аккумуляторные |
61,65 |
0,04 |
0,00 |
|
7 |
Ремонт приборов системы питания |
863,15 |
0,51 |
1,00 |
|
8 |
Шиномонтажные |
184,96 |
0,11 |
0,00 |
|
9 |
Кузнечно-рессорные |
693,61 |
0,41 |
0,00 |
|
10 |
Медницкие |
693,61 |
0,41 |
0,00 |
|
11 |
Сварочные |
1618,41 |
0,95 |
1,00 |
|
12 |
Жестяницкие |
2080,82 |
1,23 |
1,00 |
|
13 |
Окрасочные |
2466,15 |
1,45 |
1,00 |
|
14 |
Обойные |
462,40 |
0,27 |
0,00 |
|
|
Всего |
22287,86 |
|
13,00 |
В результате анализа данных таблицы установлено, что необходима организация отдельных постов по следующим видам работ: Диагностирование, Техническое обслуживание и ремонт, Агрегатные, Электротехнические, Ремонт приборов системы питания, Сварочные, Жестяницкие, Окрасочные.
В окончательном виде результаты предлагаемого перераспределения объёмов работ ТО и TP, расчета численности производственных рабочих и рабочих постов даны в таблице 9.
Таблица 9 - Принятый вариант распределения объемов работ ТО и TP по видам и месту выполнения, расчет численности производственных рабочих и рабочих постов.
|
№ п\п |
Виды работ |
Объем работ на постах |
Объем работ на участках |
Штатное число рабочих на постах, чел. |
Штатное число рабочих на участках, чел. |
Число рабочих постов, ед. |
|
чел*ч |
чел*ч |
принято |
принято |
принято | ||
|
1 |
Диагностирование |
1233,08 |
0,00 |
1,00 |
0,00 |
1,00 |
|
2 |
Обслуживание и ремонт |
8323,27 |
0,00 |
5,00 |
0,00 |
5,00 |
|
3 |
Агрегатные |
2620,29 |
2620,69 |
2,00 |
2,00 |
2,00 |
|
4 |
Слесарно-механические |
0,00 |
2157,89 |
0,00 |
2,00 |
0,00 |
|
5 |
Электротехнические |
986,46 |
246,62 |
1,00 |
0,00 |
1,00 |
|
6 |
Аккумуляторные |
61,65 |
554,88 |
0,00 |
1,00 |
0,00 |
|
7 |
Ремонт приборов системы питания |
863,15 |
369,92 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
|
8 |
Шиномонтажные |
184,96 |
431,58 |
0,00 |
1,00 |
0,00 |
|
9 |
Кузнечно-рессорные |
693,61 |
231,20 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
|
10 |
Медницкие |
693,61 |
231,20 |
1,00 |
0,00 |
0,00 |
|
11 |
Сварочные |
1618,41 |
539,47 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
|
12 |
Жестяницкие |
2080,82 |
693,61 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
|
13 |
Окрасочные |
2466,15 |
0,00 |
2,00 |
0,00 |
1,00 |
|
14 |
Обойные |
462,40 |
462,40 |
1,00 |
1,00 |
0,00 |
|
|
Всего |
22287,86 |
8539,46 |
17,00 |
10 |
13,00 |
|
|
Вспомогательные |
3082,69 |
2 |
| ||
Число механизированных постов УМР:
,
где ТУМР – трудоемкость уборочно-моечных работ, челч;
м = 1,2…1,5 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты мойки,
Тоб = Тсм – суточная продолжительность работы участка, ч,
Ny = 3…6 – производительность моечной установки, авт. / ч;
п = 0,8…0,9 – коэффициент использования рабочего времени поста.
поста.
Число постов приемки и выдачи:
,
где ТПВ – годовой объем постовых работ, челч,
= 1,1…1,2 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей;
Драб г – число рабочих дней в году;
Тсм – продолжительность смены;
С – число смен;
Рп = 0,9…1,1 – число рабочих, одновременно работающих на посту;
п = 0,85…0,95 – коэффициент использования рабочего времени поста.
поста.
В данном случае приёмку и выдачу автомобилей целесообразно делать на соответствующих рабочих постах или автомобиле - местах.
Вспомогательные посты - это автомобиле-места, оснащенные или не оснащенные оборудованием, на которых выполняются технологически вспомогательные операции (посты приемки и выдачи автомобилей, подготовки и сушки на окрасочном участке и т.п.).
Хвсп = Х Двсп,
где Двсп = 0,25…0,5 - число вспомогательных постов на один рабочий пост (0,25).
Результаты расчета общего числа рабочих постов приводятся по форме таблице 10.
Таблица 10 - Распределение рабочих постов по видам воздействий.
|
№ п/п |
Виды постов |
Ед. изм. |
Значение |
|
1 |
Число постов УМР |
ед. |
1 |
|
2 |
Число постов приемки-выдачи |
ед. |
0 |
|
3 |
Число постов диагностирования |
ед. |
1 |
|
4 |
Число постов обслуживания и ремонта |
ед. |
5 |
|
5 |
Число постов по ремонту агрегатов |
ед. |
2 |
|
6 |
Число электротехнических постов |
ед. |
1 |
|
7 |
Число постов по ремонту приборов системы питания |
ед. |
1 |
|
8 |
Число сварочных постов |
ед. |
1 |
|
9 |
Число жестяниких постов |
ед. |
1 |
|
10 |
Число постов окрасочных работ |
ед. |
1 |
|
|
Всего постов |
ед. |
14 |
|
11 |
Число вспомогательных постов |
ед. |
3 |
|
|
ИТОГО постов |
|
17 |