- •Оглавление
- •1.Технологический расчет станции технического обслуживания
- •1.1. Исходные данные
- •1.2. Расчет годовых объемов работ
- •1.3. Распределение годовых объемов работ
- •1.4. Расчет численности рабочих
- •1.5. Расчет числа постов
- •1.6 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения.
- •1.7 Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой сто.
- •1.8. Определение состава и площадей помещения
- •1.9. Расчет площади территории
- •1.10 Определение потребности в технологическом оборудовании
- •2. Генеральный план сто
- •3. Планировка производственного корпуса сто
- •4. Технологическая планировка агрегатного участка
- •Стенд для ремонта двигателей р1250, кпп, задних мостов
- •5. Оценка эффективности проекта
- •6. Заключение
- •7. Список использованных источников:
1.2. Расчет годовых объемов работ
Годовой объём работ СТО может включать услуги (работы) по ТО и TP,
уборочно-моечные работы, работы по приемке и выдаче автомобилей, работы по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей и их предпродажной подготовке
Значения трудоемкости основных видов работ приводятся в табл. 2
Таблица 2 - Трудоёмкости основных работ по одному автомобилю
Тип ПС |
Разовая трудоёмкость на один заезд по видам работ, чел-час | |||
Мойка и уборка |
Приёмка и выдача |
Предпродажная подготовка |
ТО и ТР
| |
Среднего класса |
0,25 |
0,25 |
3,2 |
2,7 |
Уборочно-моечные работы на СТО выполняются непосредственно перед ТО и TP или как самостоятельный вид услуг. В первом случае число заездов на УМР принимается равным числу заездов обслуживаемых в год автомобилей, т. е.:
,
заезда.
Если на СТО УМР выполняются как самостоятельный вид услуг, то число заездов на УМР может быть принято из расчета одного заезда на L3 = 800... 1000 км пробега.
Таким образом, число заездов на УМР как самостоятельный вид услуг:
,
где Lз = 1000…1500 км - периодичность заездов на УМР, км пробега
заездов.
Годовой объём работ УМР (в чел*ч):
,
где tУМР – средняя трудоемкость одного заезда на УМР, tУМР=0,25
чел*ч.
Годовой объём работ по приемке и выдаче автомобилей (в чел*ч):
где tпв – трудоемкость работ по приемке и выдаче автомобилей чел*ч, tпв=0,25.
чел*ч.
Годовой объём работ по предпродажной подготовке (в. чел*ч):
,
где Nп – количество продаваемых автомобилей в год,
tпп – трудоемкость предпродажной подготовки автомобиля, челч.
чел*ч.
Годовой объем работ по ТО и ТР:
, челч
где NСТО – годовое количество условно обслуживаемых автомобилей,
Lг – среднегодовой пробег автомобиля, км,
tТО-ТР – удельная трудоемкость ТО и ТР, челч / 1000 км, (см.таблицу 2)
челч.
Годовой объем вспомогательных работ.
На СТО выполняются вспомогательные работы, в состав которых входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержанию инженерного оборудования, сетей и коммуникаций.
Tвсп = TСТО Двсп,
где Двсп = 0,1…0,2 – доля от общего объема работ,
ТСТО – общий объем работ СТО,
Твсп = (1899 + 238 + 1776 + 26914) 0,1 = 3083 челч.
Результаты расчёта годовых объёмов работ приводятся в таблице 3.
Таблица 3 - Годовые объёмы работ, чел-час
№ п\п |
Виды трудоемкостей |
Ед. изм. |
Значение |
|
Число заездов на УМР |
ед. |
6645 |
|
Число заездов на УМР перед ТО и ТР |
ед. |
952 |
1 |
Трудоемкость УМР |
чел*ч |
1899 |
2 |
Трудоемкость приемки и выдачи |
чел*ч |
238 |
3 |
Трудоемкость предпродажной |
|
|
|
подготовки |
чел*ч |
1776 |
4 |
Трудоемкость ТО и TP |
чел*ч |
26914 |
|
Всего трудоемкость |
чел*ч |
38424 |
5 |
Трудоемкость вспомогательных работ |
чел*ч |
3083 |
|
ИТОГО трудоемкость |
чел*ч |
41507 |