Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Механика / sheynblit_kursovoe_proektirovanie_dm

.pdf
Скачиваний:
13
Добавлен:
15.04.2015
Размер:
13.73 Mб
Скачать

 

 

 

 

 

 

 

«

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VM

 

 

 

\

Модуль

 

т

2^

 

 

 

1

Число зубьеб

Z2

т

 

^35tai,

 

1 Угол

наклона

fi

П%0'20"

 

 

\Напрадление линии зу5а

-

пробое

 

 

 

 

Нормальный исходный

Г0СТ13755-в1

 

 

 

 

контур

 

 

{Коэффициент смещения

X

0

 

 

 

 

 

исходного

контура

 

 

 

 

 

Степень

точности

-

в-в

 

 

 

 

по

ЖТШ5-в1

 

 

 

 

 

-

 

 

295

1

 

 

\ Делительный диаметр

С2

 

 

\ Обозначение чертежа со-

тпж22т 1

 

 

ряжвнного зубчатого копеса

 

 

 

 

1.269... 302НВ.

 

 

1,6мм max.

 

 

 

 

2 Радиусы скругпений

 

 

 

 

3 Неуказанные предельные отклонения размероб-

 

 

 

отберстий +t2,6a^od ~12,остальных ± i 2/2.

 

 

 

 

 

 

тпжв5.т

I Масса

\MacttimaS\

 

 

Иолесо

зубчатое

Лит.

Ыдонии

ЩЩ

 

3,2

V2

 

ML

 

 

 

 

 

 

 

 

Лист

I Листов 1

 

СттШГОСЮИ-Л Группа

Рис. 13.8. Пример рабочего чертежа цилиндрического зубчатого колеса

\ОМ0ШС\

КХ

 

 

 

 

 

 

^

^

 

\[реднний нормальный модуль

ЗЛШ

 

Число зтеб

 

 

%

24

 

 

 

Z

 

Тип

зиоа

 

 

 

кругобой

 

\ Оседая

форма зуба

 

-

И

 

по ГОСТ

19325-73

 

J^

 

 

 

\Средний угол наклона зуба

 

35"

 

Напрабление линии зуба

 

-

пробое

 

{Исходный

контур

 

-

Г0СТ16202-в1

 

тэффициенш смещения

 

^п

•^0.21

 

\Угол делительного конуса

 

S

45"

 

Степень точности

 

-

в-в

1

 

по

1758-61

 

тосебой

-

передачи

 

I

90"

 

угол

 

 

тешний окружной модуль

 

Че

4

 

 

тешнее конусное расстоянией,

67М2

1

шдний

деяитьный диаметр d

виз

Щозначение чертежа сопря-

АБВГ722464 иО

1

[женного зубчатого колеса

 

ШОНВтш.

 

 

 

 

 

 

 

 

2*Размеры

для

справок.

 

 

 

 

 

i * * Размер

обеспеч. инстр

 

 

 

 

 

4. Радиусы

скруглений 2мм max.

 

 

 

5 Неуказанные предельные отклонения размероб:

 

балоб-Ь^рстальных ^^z/Z.

 

 

 

 

 

 

А5ВГ 722412.140

 

 

 

 

 

 

 

Лит

Масса

Масштаб

Вал-

шестерня

 

 

5,5

ы

 

 

 

 

 

Лист

I ЛистобТ

 

[т/1ь43Г0т050-вв

 

Группа

 

 

Рис. 13.9. Пример рабочего чертежа вала-шестерни конической

1269..302НВ.

2*Размеры

 

для спрабок.

 

3. Радиусы

скруглений 2мм max.

 

4.Неуказанные

предельные отклонения

размероб-

отберстий +12,балоб-12.остальных

tiz/Z.

 

 

 

 

\ Средний нормальный модуль

2,5760

 

 

 

 

1 Ыло

зудьеЬ

г

40

 

Тип

зуба

-

кругобой

 

ОсеЬая форма зуда

-

Л

 

по ГОСТ 19325-73

 

кредний угол найлона зуба

f>

35"

 

\Напра6ление линии зуба

~

лебое

 

Исходный контур

~ Г0СТ16202-81

 

{коэффициент смещения

Ч

-0,14

 

\Угол делительного ионуса

Ь

56"

 

Степень точности

-

в-в

 

по ГОСТ 1756-61

 

 

-

 

 

 

Межосебой угол передачи

1

90"

 

\Внешний окружной модуль Че

3

 

\Внешнее конусное расстояние/?,

70,755

 

Средний делительный диаметрй

120

1

Обозначение чертежа соп­

А6ВГ.722412.025

1

ряженного зубчатого колеса

 

ШГ.7^М4025

 

 

 

Колесо зубчатое

Пит I

Масса

\Масштб

WiMylucm NdonyH Подп Uamd]

 

1,2

VI

 

 

 

 

 

 

Лист

I Аистоб 1

 

[та/1ьШШ[Т454]-71

Группа

 

Рис. 13.10. Пример рабочего чертежа конического зубчатого колеса

6,8(5:1)^

R1

 

 

^^м

1 Модуль

т

в

1 Число биткоб

Zl

2

Вид чербяка

-

ZH1

щелитльныи угол подъемаК

14''02)0"

\Напрабление линии битка -

пробое

\ Исходный чербяк

-

госттзб-в1

Степень точности

-

в-в 1

по ГОСТ3675-61

-

 

 

Лелительный

di

64

диаметр чербяка

 

 

Обозначение чертежа

mr.303B22.125

сопряженного колеса

 

1.220НВтп.

 

 

2.^Размер обеспечинстр

 

3 Неуказанные

предельные отклонения размероб-

бaлoб-t2.ocmaлbныx ^ ^ 2/2.

 

РОАтах

ШГ. 7^2562.125

 

Подп W

 

Масштаб]

Чербяк

6,0

Проб

Лист

I Ристоб 7

 

Стм45Г0т050-88 Группа

Рис. 13.11. Пример рабочего чертежа вала-червяка

2

 

 

 

 

 

'^ы>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 Модиль

 

 

т

5

 

 

Число

зибьед

 

^2

50

 

 

шпраЬление

линии зиЬа

правое

П

 

\Ко91рфицивн1П смещения чербтX

0

 

ftcxodHbfu произЬодящий черЬ Г0СТ19056'75

 

 

Степень точности

-

в-в

 

 

по

Г0СТ3675-В1

 

 

Межосевое расстояние

aw

150

 

k-A

{Лелительныи диаметр

dz

250

 

 

червячного

колеса

 

R2^mx

\&ид сопряженного червяка

-

ZA

 

Число витков

сопряжен­

Zl

2

 

 

ного

червяка

 

 

 

 

Обозначение

чертежа

АВВГ.722552.067

 

 

сопряженного червяка

 

 

 

 

 

^ ^ 5 ^ %js9

j2/l*flQiA»f/7w

для справок.

 

 

 

^ Z Неуказанные радиусы 5мм max.

 

 

5 Уклоны формовочные 3".

 

 

 

и.Иеуказанные

предельные отклонения

 

размеров••валов-12Рстальных ^^zjZ.

 

 

 

АБВГ. 505322.067 С6

 

NdoKijM

Иолесо червячное.

Лит I Масса 1Касштд\

67

/••/

Рдзрад

 

7Щ"

 

Сборочный чертеж

 

Листод ?

Т.ноитр.

 

 

 

\кнонт.

 

 

Группа

Рис. 13.12. Пример сборочного чертежа червячного колеса

|®||»йИО|аг| ШШ\ш,ооб\ ЩЩОгШ

1 Qg/ I g ^ ^ l»Я

fS

М 63Ш5 И itOhlZ. 70

 

 

 

 

 

6.5

\1Ш25Щ ЩШ

 

 

4v)

hD,&MAOJOHRCj Ш005\

 

 

m^mow.

Полиробать

60 Ч

'(

К^^

Q/J фд

 

 

 

^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^1

&

 

 

 

 

 

 

2<5

 

 

 

^^50

•^ .

2фаски,

 

 

 

2канабки

- ^

55

 

^70

и^.

Jl

 

65h12

 

100

N P

82*

 

555

 

 

 

 

 

 

 

1.260...2в5ИВ,кроме места,указанного

особо.

 

R1

2*Размер

для спрабок.

 

 

 

5**Размер

обеспеч. инстр

 

 

4. Неуказанные предельные отклонения размероб- Ьалоб-12,остальных - ^2/2.

Рис. 13.13. Пример рабочего чертежа тихоходного вала

Центровые отверстия на чертежах деталей не изображают и в технических требованиях никаких указаний не приводят, если на­ личие их конструктивно безразлично. Если в центровом отверстии должна быть резьба, на чертеже приводят только размеры резьбы.

Ниже излагаются общие правила и рекомендации по разработке

ивыполнению рабочих чертежей деталей.

1.Изображение детали. Изображение детали на чертеже должно содержать минимальное количество видов, разрезов и сечений, достаточное для выявления формы детали и простановки разме­ ров. Лишние изображения затрудняют чтение чертежа. Например, для вала достаточно одного вида с соответствующими сечениями и выносными изображениями отдельных элементов (см. рис. 13.13). Деталь рекомендуется изображать в положении, удобном для чте­ ния чертежа при ее изготовлении, в котором деталь устанавливают на станке. Например, детали, основную обработку которых про­ изводят на токарном станке (валы, колеса, шкивы и т. п.), распо­ лагают так, чтобы их ось была параллельна основной надписи чер­ тежа. Резец движется обычно справа налево, поэтому на чертеже деталь обращают вправо той стороной, с которой производится большинство токарных операций.

Деталь изображают с теми размерами, обозначениями шерохо­ ватостей и другими параметрами, которые она должна иметь перед сборкой.

2. Линейные размеры. Правила нанесения размеров определены ГОСТ 2.307—68. Часть этих правил изучают в курсе машинострои­ тельного черчения. Ниже излагаются правила, которые студенты должны освоить при выполнении курсового проекта деталей машин.

а) Количество размеров на чертеже должно быть минимальным, но достаточным для изготовления и контроля детали. При отсут­ ствии какого-либо размера деталь становится неопределенной, а ее изготовление невозможно. Размеры можно проставлять различны­ ми способами (см. рис. 13.14), однако при любом способе коли­ чество размеров, действительно необходимых для изготовления детали, всегда постоянно.

б) Не допускается повторять размеры одного и того же элемента на разных изображениях, в технических требованиях и пр. Повто­ рение размеров может служить причиной брака при изготовлении деталей.

в) К справочным размерам на рабочих чертежах (см. 13.1, п. 2) относятся: один из размеров замкнутой цепи (см. рис. 13.13); раз­ меры, перенесенные с чертежей изделий-заготовок; размеры эле­ ментов, подлежащих совместной обработке с сопрягаемой деталью (например, отверстия под штифты).

306

^ ^/ ^ ^2 г Ч ?%/ 5

йб^

 

/1

^

К

 

ч

г

|/

Об

а^

Ui,

йг аз

Ns_

^ i -

fl^«

g/ ^1 ^2

Рис. 13.14. Основные способы простановки размеров:

А—цепной, 5—координатный; в—комбинированный

г) Не допускается наносить размеры в виде замкнутой цепи, за исключением случаев, когда один из размеров указан как справоч­ ный (см. рис. 13.13).

д) Для всех размеров на рабочем чертеже детали указывают пре­ дельные отклонения, иначе они становятся неопределенными для производства. Исключение составляют справочные размеры, раз­ меры, разделяющие зоны различной степени точности, шерохова­ тости или термообработки одной и той же поверхности, размеры фа­ сок, галтелей, длины нарезаемой части винтов и других подобных элементов вследствие низких требований к точности этих размеров.

е) Каждый размер на рабочем чертеже детали должен допускать его выполнение и контроль при изготовлении детали.

ж) Размеры следует проставлять на том виде чертежа детали, ко­ торый соответствует ее виду при наблюдении в процессе обработки.

з) Существует три основных способа простановки размеров: цеп­ н о й с п о с о б (см. рис. 13.14, d) обеспечивает точность располо­ жения каждого последующего элемента относительно предьщущего. Однако точность расположения элементов относительно неко­ торой общей базы А последовательно уменьшается. Цепной способ применяют, например, для простановки размеров межосевых рас­ стояний отверстий для валов в корпусах зубчатых передач, где важ­ ны именно эти расстояния;

307

при к о о р д и н а т н о м с п о с о б е (см. рис. 13.14, б) размеры проставляют от одной базы А. Этим обеспечивается точ­ ность расстояний между самими элементами;

к о м б и н и р о в а н н ы й с п о с о б (см. рис. 13.14, в) состоит из цепного и координатного способов. Его используют для уменьшения ошибок в наиболее точных размерах.

и) Размеры следует наносить так, чтобы в первую очередь обес­ печивались конструктивные требования, т. е. простановка разме­ ров должна согласовываться в первую очередь с характером и точ­ ностью сопряжения данной детали с другими.

к) Одновременно, но не в ущерб' конструктивным требованиям простановка размеров должна являться фактором повышения тех­ нологичности обработки и контроля деталей.

3. Посадки и предельные отклонения размеров. Сведения о до­ пусках и посадках изложены в соответствующем курсе. Здесь при­ водятся основные термины и обозначения ЕСДП (ГОСТ 25346—89; 25347—82) и даются общие рекомендации по определению и выбо­ ру допусков и посадок деталей передач (подробно см. 10.1, п. 4; 10.3, п. 1; 10.4, п. 2; 10.6, п. 4; 10.7, п. 6).

Номинальным размером называют размер изделия, полученный п расчету или выбранный по конструктивным соображениям. Изго­ товленные изделия всегда имеют некоторые отклонения от номи­ нальных размеров.

Рис. 13.15. Поля допусков:

а — в системе отверстия; б — в системе вала

308

i В

 

mm

i i

 

 

\

 

 

 

 

 

 

 

 

'

 

 

1

 

0

1 f

 

0

 

 

I

\ '

el

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

'1 iГ"

 

'J

'

 

Ыm

 

 

f

 

1

'

 

 

 

 

 

 

")

Рис. 13.16. Поля допусков отверстия и вала:

л—отверстие и вал с полями допусков; (У—упрошенная схема полей допусков: / ) ^ и /)^.^—наибольший и наименьший предельные размеры отверстия; 7Z)—допуск отверстия; </^ и ^^—наибольший и наименьший предельные размеры вала; Г<^—допуск вала, 00—нулевая линия, положение которой соответствует номиналь­ ному размеру; ES и es—верхние отклонения отверстия и вала; El и е/—нижние отклонения отверстия и вала

Для того чтобы изделие отвечало своему целевому назначению, его размеры должны выдерживаться между двумя допустимыми пре­ дельными размерами, разность которых образует допуск. Зону между

наибольшими и наименьшими предельными размерами называют пол допуска.

На рис. 13.15 показан графический способ изображения допус­ ков и отклонений (поле допуска отверстия—охватывающая деталь— заштриховано клеткой, а поле допуска вала—охватываемая деталь— заштриховано точками).

К различным соединениям предъявляют неодинаковые требова­ ния в отношении точности. Поэтому система допусков содержит 19 квалитетов: 01, О, 1, 2, 3, ..., 17, расположенных в порядке

убывания точности. Характер соединения деталей называют посад­ кой. Характеризует посадку разность размеров деталей до сборки.

Посадки могут обеспечивать в соединении зазор S или натяг N. Переходные посадки могут иметь или зазор, или натяг; они

309