гаджинский / Логистика_Гаджинский А.М_Учебник_2012 -484с

ных) трассах. Кроме того, требует изучения оснащенность территории другими видами транспорта, в том числе и об­ щественного, от которого существенно зависит доступность распределительного центра как для собственного персона­ ла, так и для клиентов.

3. Планы местных властей. Выбирая участок, необхо­ димо ознакомиться с планами местной администрации по использованию прилегающих территорий и убедиться в от­ сутствии факторов, которые впоследствии могли бы ока­ зать сдерживающее влияние на развития распределитель­ ного центра.

Кроме перечисленных факторов, при выборе конкрет­ ного участка под распределительный центр необходимо ознакомиться с особенностями местного законодательства, проанализировать расходы по облагораживанию террито­ рии, оценить уже имеющиеся на участке строения (если они есть), учесть возможность привлечения местных инве­ стиций, ознакомиться с ситуацией на местном рынке рабо­ чей силы.

В качестве примера учета различных факторов реше­ ния задачи определения места расположения распредели­ тельного центра на обслуживаемой территории рассмотрим задачу размещения оптового продовольственного рынка1на территории обслуживаемого населенного пункта. Размеще­ ние оптовых рынков требует учета большого числа факто­ ров. При этом основными из них являются:

♦ размер зоны обслуживания, в границах которой на­ ходится достаточное количество потенциальных пользова­ телей услугами оптового рынка;

1Оптовые продовольственные рынки являются новым для Российской Федерации элементом системы распределения продовольственных товаров. Их создание предусмотрено программой развития инфраструктуры товарных рынков страны. Покупателем на оптовом продовольственном рынке являет­ ся оптовик. Не следует путать редкие пока оптовые продовольственные рынки с распространенными рознично-оптовыми ярмарками, на которых наиболее типичным покупателем является покупатель розничный, т. е. лицо, приобретающее товар не в целях перепродажи или производства, а в це­ лях личного потребления.

420

♦наличие развитой транспортной инфраструктуры: автодороги, железные дороги, аэропорты, водные магист­ рали;

♦возможность расширения участка земли в связи с ро­ стом торговой активности рынка.

Например, при размещении тольятинского оптового рынка было оценено несколько возможных вариантов. Один из них предполагал размещение оптового рынка на свобод­ ной от застроек площадке, месторасположение которой по­ зволяло бы потенциальным покупателя добираться до рын­ ка в приемлемое время. Однако экономические расчеты по­ казали, что затраты на проводку основных коммуникаций

ипрокладку дороги, соединяющей рынок с городской транспортной системой, не окупаются ожидаемыми поступ­ лениями от арендной платы. Предпочтение было отдано ва­ рианту размещения оптового продовольственного рынка на площадке с уже имеющимися коммуникациями и зданиями. Рынок был размещен в центральной части города на терри­ тории бывшей овощной базы, с одновременным приемом на работу части ее персонала. Выбор варианта был обусловлен его экономическими преимуществами, удобным для посети­ телей местом расположения рынка, а также умением персо­ нала работать с продовольственной группой товаров

4. Местное законодательство. Необходимо учесть мес­ тные правила строительства, безопасности, высоту зданий, ограничения на типы зданий и, возможно, другие факторы.

5. Строительные факторы. Следует учесть общепри­ нятые стандарты для аналогичных сооружений, т. е. рас­ стояния между зданиями, подъезд к ним и т. п.

22.4. Принятие решения о пользовании услугами наемного склада

Логистическая цепь может быть организована с исполь­ зованием собственных складов, либо с применением скла­

421

дов общего пользования. В примере о рационализации то­ вародвижения спиртных напитков говорилось о создании склада в республике поставщика. Стратегическая ориента­ ция на длительное присутствие в регионе позволит эконо­ мически обосновать необходимость строительства собствен­ ного склада. Краткосрочность хозяйственных связи по дан­ ным поставкам послужит основанием аренды складских пло­ щадей либо покупки услуг склада общего пользования.

Выбор между организацией собственного склада и ис­ пользованием для размещения запаса склада общего пользо­ вания относится к классу решений «сделать или купить» (Make-or-Buy Problem). Методика принятия решения пред­ ставлена на рис. 119.

Рис. 119. Принятие решения о пользовании услугами наемного склада

Линией Z на графике представлена зависимость затрат на хранение запасов на наемном складе от прогнозируемо-

422

го размера грузооборота. Зависимость затрат на хранение запасов на собственном складе от размера грузооборота скла­ да представлена линией Fr

Функция F3определяется суммированием условно-по­ стоянных и условно-переменных затрат собственного скла­ да (функции Fj и F2 соответственно).

Функция F1принимается линейной и определяется на базе расценок за выполнение логистических операций.

График функции F2параллелен оси ОХ, так как посто­ янные затраты (Спост) не зависят от грузооборота. Сюда от­ носятся расходы на аренду складского помещения (Саренд), амортизация техники (Саморт), оплата электроэнергии (Сэл), заработная плата управленческого персонала и специалис­ тов (С ):

'зарпл7

С = С +с + с + с .

пост аренд аморт элек зарпл

График функции Z строится на основании рыночных тарифных ставок за хранение товаров на наемном складе.

Зависимость Z (зависимость затрат по хранению това­ ров на наемном складе от объема грузооборота) определя­ ется по следующей формуле:

Z = axSnx 365,

где а — (тариф на услуги наемного склада) суточная сто­ имость использования 1 м2 грузовой площади наемного склада;

365 — число дней хранения на наемном складе за год. Sn— потребная площадь наемного склада, (м2), расчет

которой выполняется по формуле:

_ З х Т

пДхч ’

где 3 — размер запаса в днях оборота, дней; Т — годовой грузооборот, т/год;

423

Д — число рабочих дней в году;

q — нагрузка на 1 м2 площади при хранении на наемном складе, т/м 2.

График функции Z строится из предположения, что она носит линейный характер.

Вопрос об использовании услуг наемного склада возни­ кает, если объемы грузооборота выше Гб, например, равны Гг Решение принимаете^ на основе сопоставления разно­ сти затрат (АС) по использованию собственного и наемного складов с капитальными вложениями (К), необходимыми для организации собственного склада. Срок их окупаемости должен удовлетворять инвестора.

Вопросы для контроля знаний

1.Назовите и охарактеризуйте методы оптимизации рас­ положения складов на обслуживаемой территории.

2.Опишите порядок определения места расположения распределительного центра методом построения физичес­ кой модели материальных потоков (метод определения цен­ тра тяжести).

3.Охарактеризуйте зависимость транспортных расхо­ дов системы распределения от количества входящих в нее складов.

4.Как меняются затраты на содержание запасов в сис­ теме распределения с изменением количества складов на обслуживаемой территории?

5.Пользуясь рис. 119, докажите, что если грузооборот склада меньше “грузооборота безразличия”, то целесооб­ разно пользоваться услугами наемного склада.

424

Глава 23. Склад как самостоятельная логистическая система

23.1. Принципы организации технологических процессов на складах

Любой склад является достаточно самостоятельной си­ стемой с четко определенными задачами. Эффективность решения этих задач определяется рациональностью орга­ низации внутрискладского процесса.

Логистика создает принципиально новые возможности рационализации складских процессов. Вначале складской процесс проектируется как часть общего процесса товаро­ движения. На этом этапе к нему формулируется ряд требо­ ваний, которые затем ложатся в основу проекта собствен­ но внутрискладского процесса.

Идея логистической оптимизации складского процесса заключается в проектировании внутрискладского процесса как единого целого.

Традиционная несогласованность участников потоковых процессов зачастую имеет место и внутри склада, откры­ вая ресурс повышения эффективности за счет применения логистики. В настоящей главе мы рассмотрим инструмен­ ты, позволяющие проектировать цепь операций с грузом внутри склада, т. е. внутрискладской технологический про­ цесс как единое целое.

Технологический процесс на складах, основу которого составляют материальные потоки, должен отвечать опти­ мальным параметрам по скорости процесса, обеспечивать сохранность товаров и экономичность затрат.

Скорость процесса (оборачиваемость) показывает, сколь­ ко раз в течение одного периода продается и возобновляет­

425

ся имеющийся складской запас. Нормативная оборачивае­ мость товаров зависит от задач и выполняемых функций склада, условий поставки грузов и ряда других объектив­ ных факторов. Ускорение оборачиваемости в значительной мере обеспечивается уровнем производительности труда работников склада.

Сохранность потребительных свойств товаров выража­ ется в сравнительных показателях размера товарных по­ терь, экономии естественной убыли и зависит от технологи­ ческого процесса, состояния материально-технической базы склада, качества труда его работников. Вместе с тем суще­ ственное влияние на сохранность качества товаров оказы­ вает производственная упаковка и начальное качество.

Экономичность технологического процесса на уровне склада выражается в показателях издержкоемкости пере­ работки единицы грузов. Однако оптимизировать этот пока­ затель можно лишь в рамках оптимизации всей системы товародвижения, так как, с точки зрения логистики, эф­ фективность технологического процесса в любом звене ло­ гистической цепи определяется уровнем совокупных затрат на продвижение материального потока по всей цепи1.

Условием выполнения перечисленных требований яв­ ляется соблюдение следующих принципов организации ма­ териальных потоков на складе: пропорциональность, парал­ лельность, ритмичность, непрерывность, прямоточность, поточность.

Пропорциональность процесса означает, что все его части, операции, связанные между собой, должны быть пропорциональными, т. е. соответствовать друг другу по производительности, пропускной способности или скорос­ ти. Нарушение этого принципа создает условия для воз­ никновения узких мест, остановок и перебоев в работе. В соответствии с этим принципом планируются пропорци­

1 Отсутствие систем учета издержек по всему пути движения материаль­ ного потока усложняет экономическую оценку эффективности технологи­ ческого процесса на складах.

426

ональные затраты труда в единицу времени на различных участках.

Параллельность — одновременное выполнение отдель­ ных операций на всех стадиях процесса. Разделение и коо­ перация труда работников склада, расстановка оборудова­ ния производятся в соответствии с основными стадиями тех­ нологического процесса. Параллельное выполнение работ способствует сокращению цикла работ, повышению уровня загрузки рабочих и эффективности их труда на основе его специализации, выработки профессиональных навыков, до­ стижению определенной степени автоматизма движений.

Принцип параллельности организации процесса реали­ зуется в полной мере на крупных складах с интенсивными потоками товаров.

Ритмичность складского процесса выражается в по­ вторяемости всего цикла и отдельных операций в равные отрезки времени. При этом потоки могут быть равномерны­ ми и нарастающими (убывающими). Ритмичность является предпосылкой постоянства в затратах энергии, времени, труда в течение рабочего дня (смены). Таким образом, она предопределяет надлежащий режим труда и отдыха работ­ ников, а также загрузки механизмов. Отсутствие ритмич­ ности часто зависит не только от работы самого склада, но и от внешних факторов: неравномерности поступления грузов, транспортных средств. Необходимо добиваться рит­ мичности поступления товаров от поставщиков и соответ­ ствующей ритмичности их отпуска.

Непрерывность — устранение или сокращение всяко­ го рода перерывов в технологическом процессе. Непрерыв­ ность складского процесса обеспечивается организационными мерами: сменной работой экспедиции, вычислительных под­ разделений, управления.

Прямоточность на складах предусматривается в пла­ нировках складов и означает максимальное выпрямление технологических маршрутов движения товаров как в гори­ зонтальном, так и в вертикальном направлениях. Прямо-

427

точность грузопотоков обеспечивает сокращение трудовых затрат при одинаковой мощности склада.

Поточность представляет ведущий принцип современ­ ной организации микрологистических систем, в соответствии с которым все операции технологического цикла взаимо­ связаны и подчинены единому расчетному ритму.

Выполнение каждой предыдущей операции является одновременно подготовкой к следующей. Размещение рабо­ чих мест (зон), оборудования и необходимых инструментов производится в соответствии с последовательностью техно­ логического процесса, направленностью и скоростью пере­ мещения материального потока. Каждое рабочее место спе­ циализировано на выполнении определенной операции или ограниченного числа сходных между собой операций. Пере­ дача предметов труда с одной операции на другую произво­ дится с минимальными перерывами с помощью специаль­ ных транспортных средств. Поточные методы на складах связаны с применением конвейерных систем. Они исключа­ ют цикличность движения и встречные потоки, характер­ ные для единичных методов организации процесса.

Условием применения поточных методов работы с гру­ зами на складах является наличие соответствующих сис­ тем машин и оборудования.

Удельная трудоемкость поточной организации техноло­ гического процесса на складах оптовой торговли в 3—4 раза ниже соответствующего показателя для складов, исполь­ зующих единичные методы переработки грузов (1 чел./ч и 3 чел./ч на 1 т перерабатываемых грузов соответственно).

23.2. Структурный анализ складских процессов

Эффективность управления логистическими процесса­ ми на складах существенно зависит от оперативного пла­ нирования и регламентирования выполнения отдельных опе­

428

раций. Для этих целей на складах составляют разноуровне­ вые схемы технологических процессов. Схемы позволяют увидеть все части процесса, его сильные и слабые сторо­ ны, понять, насколько отдельные части процесса соответ­ ствуют друг другу, увидеть лишние или недостающие опе­ рации.

Структурный анализ отражает иерархию процессов. Пе­ речислим основные средства моделирования, позволяющие всесторонне, с необходимой степенью детализации рассмот­ реть сквозной технологический процесс на складе.

♦Принципиальная схема технологического процесса на складе.

♦Транспортно-технологическая схема переработки гру­ зов на складе.

♦Технологическая карта работы склада.

♦Технологический график работы склада.

♦Описание стандартных процедур складского процесса.

♦Сетевые модели складских процессов, а также ряд других средств моделирования процессов.

♦Технологические планировки складов.

♦Карты организации труда отдельных категорий ра­ ботников склада.

Логистика предполагает наличие технической, техно­ логической и планово-организационной сопряженности в де­ ятельности различных участников процессов продвижения материальных потоков. Разработка перечисленных моделей

на складе должна осуществляться совместно с разработкой соответствующих моделей на складах постоянных контра­ гентов. Логистические службы должны проектировать сквоз­ ные транспортно-технологические схемы переработки гру­ зов по логистической цепи, технологические карты и гра­ фики, согласованные с постоянными партнерами стандарт­ ные процедуры, а коммерческие аппараты предприятий посредством договоров — обеспечивать возможность реали­ зации сквозных схем. Соблюдение данного требования пре­ вращает склад из самостоятельного, обособленно функцио­

429