2. Расчет подшипников второго вала
Выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники особолегкой серии 17,
имеющие:
,
,
,
,
.
Заданная долговечность работы
,
частота вращения вала
,
,
.
Значения усилий, действующие на опоры:
,
,
,
,
,
.
Радиальные нагрузки на подшипники
,
Выбираем параметры:
.
Определим коэффициенты
:
;
;
; 
.
Находим значения эквивалентной динамической нагрузки для каждого подшипника вала :
;
.
Определяем расчетную динамическую грузоподъемность подшипника А:
.
Шариковые радиальные однорядные подшипники 17 обеспечивают заданную долговечность работы узла.
3. Расчет подшипников третьего вала.
Выбираем радиально-упорные шариковые подшипники особолегкой серии 36101,
имеющие:
,
,
,
,
,
.
Заданная долговечность работы
,
частота вращения вала
,
,
.
Значения усилий, действующие на опоры:
,
,
,
,
.
Радиальные нагрузки на подшипники
,
.
Расчитываем параметры:
,
;
;
.
Осевые нагрузки
,
.
Определим коэффициенты
:
;
;
; 
.
Находим значения эквивалентной динамической нагрузки для каждого подшипника вала :
;
.
Определяем расчетную динамическую грузоподъемность подшипника В:
.
Радиально-упорные шариковые подшипники 36101 обеспечивают заданную долговечность работы узла.
9.Проверочный расчет шпоночных соединений
1. Расчет призматической шпонки под муфту
;
.
2. Расчет призматической шпонки под цилиндрическое косозубое колесо
;
.
3. Расчет призматической шпонки под прямозубую шестерню
,
.
4. Расчет призматической шпонки под цилиндрическое колесо
,
.
5. Расчет призматической шпонки под коническую шестерню
,
.
6. Расчет призматической шпонки под коническое колесо
,
.
10.Выбор смазочного материала
По окружной скорости
выбираем кинематическую вязкость
.
По вязкости выбираем смазочный материал
И-30А (ГОСТ 20799-88).
11.Выбор муфты
Выбираем эластичную поводковую муфту.
Предельное значение момента
.
Истинное значение крутящего момента
.
Выполняем уточненный расчет вала. Амплитудные значения напряжений
;
.
;
;
средние значения напряжений
; 
;
;
Вычисляем отношения
для трех сечений вала
сечение В
;
сечение С
.
Из сравнения полученных числовых значений видно, что наиболее опасным является сечение В, для него и определяем запас S по выносливости:
;
;
;
условие
для наиболее опасного сечения В
выполняется.