Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РЛС / Часть 2 (стр 49-96).doc
Скачиваний:
595
Добавлен:
16.04.2013
Размер:
2.78 Mб
Скачать

Особенности зимней эксплуатации

Для перехода на зимнюю эксплуатацию произведите работы СО. Рекомендуется переходить от весенне-летней эксплуатации к осенне-зимней и наоборот при установившейся среднесуточной температуре окружающего воздуха 50С.

При осенне-зимней эксплуатации изделия на дизельном топливе изогнутая труба газового подогревателя должна находиться внутри выхлопного патрубка, а подогреватель должен быть включен тумблером пусковой коробки.

При осенне-зимней эксплуатации изделия на топливе ТС-1, Т-1, РТ изогнутая труба газового подогревателя должна находиться внутри выхлопного патрубка, а подогреватель должен быть отключен.

При весенне-летней эксплуатации изделия на всех видах топлива изогнутая труба газового подогревателя должна находиться снаружи выхлопного патрубка, а подогреватель должен быть отключен.

При переходе с дизельного топлива марки ДЗ или З-0,2, или А-0,2, или ДА на топливо ТС-1, Т-1, РТ, а также при переходе с дизельного топлива марки ДЗ или З-0,2 на топливо марки ДА или А-0,2 произведите работы СО; при этом прокачку топливной системы производите перед заменой фильтроэлемента фильтра тонкой очистки топлива и после его замены.

При переходе с дизельного топлива марки ДА или А-0,2 на топливо марки ДЗ или З-0,2 и с топлива марки ДЗ или З-0,2 на топливо марки ДЛ или Л-0,2 топливо в баке разрешается не менять.

Если изделие эксплуатируется на топливе ТС-1, Т-1, РТ или на автомобильном бензине А-72 (А-76), то топливо в баке при СО не меняется.

Предохраняйте топливо и масло от попадания в них воды и снега. Следите за тем, чтобы в проточную часть неработающего изделия не попадал снег.

Регулирование насоса-регулятора и переход на различные виды топлива.

Снимите (при ее наличии) пломбу, поверните ключом регулировочный винт; при этом для повышения частоты вращения ротора изделия поверните регулировочный винт по часовой стрелке, а для ее понижения – против часовой стрелки. После регулирования законтрите регулировочный винт.

Запустите изделие, наработайте 3...5 мин с нагрузкой и проверьте соответствие параметров изделия техническим требованиям.

Перевод маслосистемы с одного вида масла на другой.

При замене одного вида масла на другой выполните следующие работы:

1) слейте масло из маслобака до каплепадения;

2) заправьте в маслобак 2...3 л масла, на котором будет работать изделие;

3) произведите наработку изделия на холостом ходу в течение 5 мин;

4) слейте масло из маслобака до каплепадения;

5) заправьте маслобак маслом, на котором будет работать изделие, до риски «МАХ» на маслощупе.

Работа в автоматическом режиме с пульта дистанционного управления (для изделия 9И56-1).

Произведите подготовку изделия к работе. При необходимости перед включением автоматического режима управления произведите холодную прокрутку согласно.

Произведите запуск нажатием кнопки запуска на 1-2 сек. Об окончании запуска свидетельствует сигнализация на включение нагрузки.

Если запуск производится после холодной прокрутки, то кнопку запуска нажимайте не ранее, чем через 60 сек после отпускания кнопки холодной прокрутки.

В случае заброса температуры выходящих газов выше нормы или невыхода изделия на обороты холостого хода в течение 45 сек, запуск изделия автоматически прекращается, а на дистанционный пульт управления поступает сигнал о выключении изделия.

Включайте нагрузку изделия только после сигнализации на включение нагрузки.

При работе на режимах холостого хода и нагрузки, в случае выхода параметров (оборотов, температуры выходящих газов, давления масла) за допустимые пределы, изделие автоматически выключается, а на дистанционный пульт поступает сигнал о выключении изделия.

Причину выключения изделия определите согласно указаниям инструкции по эксплуатации на САЭС. Неисправность устраните.

ВНИМАНИЕ! Производите работу в автоматическом режиме управления не реже одного раза в шесть месяцев длительностью непрерывной работы не менее одного часа, если по условиям эксплуатации режим не использовался.

Произведите остановку изделия в следующем порядке:

1) выключите нагрузку;

2) наработайте на холостом ходу 3 мин;

3) нажмите и отпустите кнопку остановки.

Примечание. После непрерывной работы в течение 48 часов в автоматическом режиме управления необходимо произвести проверку технического состояния изделия при визуальном контроле параметров.

Назначение, состав, устройство элементов системы вторичного электропитания (19.11)

Назначение

Система вторичного низковольтного электропитания предназначена для преобразования напряжения 220 В 400 Гц выданного первичной системой электропитания в напряжения постоянного тока различных номиналов и полярностей, необходимых для различных устройств РЛС. Она представляет собой ряд вторичных источников питания, размещенных в тех или иных устройствах РЛС.

Состав:

1. Блок Ф8.11.03:

  • (шкаф 19.60) – 2 шт.;

  • (шкаф 19.63) – 2 шт.

2. Блок Ф8.11.06:

  • (шкаф 70.52) – 1 шт.;

  • (шкаф 70.57А) – 1 шт.;

  • (шкаф 19.63) – 1 шт.;

3. Блок Ф8.11.10 (шкаф 19.62) – 1 шт.

4. Блок Ф8.11.13 (шкаф 19.62) – 3 шт.

5. Блок Ф8.11.14 (шкаф 19.60) – 2 шт.

6. Блок 70.11.11.00А (шкаф 70.57А) – 1 шт.

7. Субблок Ф8.11.00.01 (блок Ф8.27.11) – 2 шт.

8. Субблок Ф8.11.00.04 (блок Ф8.27.11) – 1 шт.

9. Субблок Ф8.11.00.05 (блок 70.02.03) – 1 шт.

Устройство и взаимодействие узлов, блоков устройства 19.11

С целью улучшения качества потребляемой энергии (уменьшение падения напряжения в проводах и разъемах) электропитание шкафов выполнено автономно и все ВИП с токами нагрузок более 2 А обеспечивают стабилизацию напряжения на входе блоков-потребителей (или вблизи них на переходных платах), а при наличии нескольких потребителей - в точках разветвления питания.

Стабилизация напряжения осуществляется соединением проводов обратной связи силовыми проводами непосредственно у нагрузки или в точках разветвления (при наличии нескольких потребителей).

Команды на включение блоков ВИП устройства 19.11 (напряжение бортсети 27 В) подаются из блока 19.26.02 или местных пультов устройств.

Включение обеспечивается контактами реле входных цепей (сеть 400 Гц 220 В) каждого субблока. С ЦПУ включается электропитание устройств 70.02, 19.03, 19.17, 19.26 и 19.27 (шкафы 70.52 и 70.54, 19.60, 70.57А, 19.62 и 19.63 соответственно).

Включение низковольтного электропитания 70.02 (шкафы 70.52 и 70.54) осуществляется командами с блока 70.02.06. Шкаф 70.57А имеет дистанционное и местное включение.

Выходные напряжения блоков Ф6.11.06 и 70.11.11.00А, расположенных в шкафу 70.57А, контролируются с помощью микроамперметра и переключателя В1 блока 70.17.00.01. Во всех положениях переключателя В1 (6,3 В; -6,3 В и т.д.) при исправных источниках электропитания показания микроамперметра должны соответствовать величине 70±5 делений.

Выходные напряжения блоков, расположенных в шкафах 70.52, 19.60, 19.63, контролируются показаниями (70±5 делений) микроамперметров этих шкафов. При этом используются переключатели:

  • ИЗМЕРЕНИЕ – в шкафу 70.52;

  • КОНТРОЛЬ БЛОКОВ – в шкафу 19.60

  • КОНТРОЛЬ ПИТАНИЯ БЛОКОВ – в шкафу 19.63.

Для контроля питающих напряжений блоков шкафа 19.62 необходимо на установке прибора 19.62.00.01 последовательно установить S1, S2 в положения, соответствующие гравировкам, показание прибора при этом 70±5 делений. При контроле питания блока Д5.24.13М необходимо на блоке устанавливать переключатель S3 в положения «+5В ПРИЗН. 113», «+27 В ПРИЗН. 114-1».

Соседние файлы в папке РЛС