11 Сопротивления обмоток преобразованной схемы замещения двигателя
11.1 Коэффициент рассеяния статора
11.2
Коэффициент сопротивления статора
11.3 Преобразованные сопротивления обмоток
12 Расчет режима холостого хода
12.1 Реактивная составляющая тока статора при синхронном вращении.
12.2 Электрические потери в обмотке статора при синхронном вращении
12.3 Расчетная масса стали зубцов статора
12.4 Магнитные потери в зубцах статора
12.5 Масса стали спинки статора
12.6
Магнитные потери в спинке статора
12.7 Суммарные потери в сердечнике статора, включающие добавочные
потери в стали
12.8 Механические потери
12.9 Активная составляющая тока холостого хода
12.10 Ток холостого хода
12.11 Коэффициент мощности при холостом ходе
13 Расчет параметров номинального режима работы.
13.1 Активное сопротивление короткого замыкания
13.2 Индуктивное сопротивление короткого замыкания
13.3 Полное сопротивление короткого замыкания
13.4
Добавочные потери при номинальной
нагрузке
13.5 Механическая мощность двигателя
13.6 Эквивалентное сопротивление схемы замещения
13.7
Полное сопротивление схемы замещения
Проверка
13.8 Скольжение
13.9 Активная составляющая тока статора при синхронном вращении
13.10 Ток ротора
13.11 Ток статора:
Активная
составляющая
реактивная составляющая
фазный
13.12 Коэффициент мощности
13.13
Линейная нагрузка статора
13.14 Плотность тока в обмотке статора
13.15 Линейная нагрузка ротора
13.16
Ток в стержне короткозамкнутого ротора
13.17 Плотность тока в стержне короткозамкнутого ротора
13.18 Ток в короткозамыкающем кольце
13.19 Электрические потери в обмотке статора и ротора соответственно
13.20 Суммарные потери в электродвигателе
13.21 Подводимая мощность
13.22 Коэффициент полезного действия
13.23 Проверка
подводимая мощность
мощность Р2
