33 Общие указания к выполнению тем 7, 8,9

При оформлении чертежей этих тем требования производства должны учитываться в большей степени, чем в предыдущих. Особое внимание должно быть уделено изучению соответствующих ГОСТов, а также пользованию тех­ническими справочниками.

Литература:

1, Левицкий В. С. Машиностроительное черчение. - М., 1988.

2. Чекмарев А. X., Осипов В. А. Справочник по машиностроительному черчению. - М., 2001.

Понятие об изделии и его составляющих частях. Различают изделия основного производства и изделия вспомогательного производсгва. К первым относятся изделия производства, предназначенные для поставки (реализации), ко вторым = изделия производства, предназначенные для собственных нужд предприятия.

Устанавливаются следующие виды изделий: детали, сборочные единицы, комплексы, комплекты. Изделия в зависимости от наличия или отсутствия в них составных частей делят на:

а) неспециализированные (детали), не имеющие составных частей;

б) специализированные (сборочные единицы комплексы, комплекты), со­ стоящие из двух или более составных частей (рис. 24).

Деталью называется изделие, изготовленное из однородного по наиме­нованию и марке материала, без применения сборочных операций, например: валик из одного куска металла; трубка, спаянная (или сварная) из одного куска листового материала; коробка, склеенная из одного куска картона.

Различают детали взаимосвязанные и самостоятельные. Первые яв­ляются составными частями других изделий, вторые не входят в состав других изделий (например, лом, лекало).

Сборочной единицей называется изделие, составные части которого под­лежат соединению между собой на предприятии-изготовителе сборочными операциями (свинчиванием, клепкой, сваркой, пайкой, прессовкой, развальцов-

34

кой, склеиванием, сшивкой, укладкой и т. п.), например, автомобиль, станок, сварной корпус, маховичок из пластмассы с металлической арматурой.

Комплексом называются два специфицированных изделия или более не соединенных на предприятии-изготовителе сборочными операциями, но пред­назначенных для выполнения взаимосвязанных эксплуатационных функций, например поточная линия станков, автоматическая телефонная станция. '

Комплектом называются два изделия или более, не соединенных на предприятии-изготовителе сборочными операциями и представляющих набор изделий, имеющих общее эксплуатационное назначение вспомогательного ха­рактера, например, комплект запасных частей, комплект инструмента и при­надлежностей, комплект упаковочной тары и т. п. Более подробные сведения содержатся в ГОСТ 2.101-68.

Виды конструкторских документов. Конструкторские документы (КД) подразделяются на графические (чертежи, схемы, графики) и текстовые (спе­цификации, технические условия, различные ведомости). Как известно, в осно­ву классификации той или иной группы явлений могут быть положены различ­ные признаки. Различные признаки положены и в основу подразделения конст­рукторской документации на виды, а именно:

а) содержание КД;

б) стадии разработки;

в) способы изготовления.

Вот некоторые виды конструкторских документов, предусмотренные ГОСТ 2.102-68: _v

а) чертеж детали, содержащий изображение детали и другие данные, не­ обходимые для ее изготовления и контроля;

б) чертеж сборочный (шифр СБ), содержащий изображение сборочной единицы и другие данные, необходимые для ее сборки (изготовления) и кон­ троля;

в) чертеж общего вида (шифр ВО), определяющий конструкцию изделия, взаимодействие его основных составных частей и поясняющий принцип работы

35 изделия (составляется, как правило, при разработке эскизного и технического

проектов);

г) теоретический чертеж (ТЧ), определяющий геометрическую форму (обводы) изделия и координаты - расположения составных частей;

д) габаритный чертеж (ГЧ), содержащий контурное (упрощенное) изо­ бражение изделия с габаритными, установками и присоединительными разме­ рами;

е) схемы, на которых показываются в виде условных изображений или обозначений составные части изделий и связи между ними (шифр схемы вы­ бирается по ГОСТ 2.701—76);

ж) спецификации, определяющие состав сборочных единиц, комплексов и комплектов.

Шифр указывается в конце обозначения (номера) КД. Чертёж детали и спецификация, являющиеся основными конструкторскими документами, шиф­ров не имеют.

В зависимости от стадия разработки КД подразделяется на проектную и рабочую документацию.

Стадии разработки проектной конструкторской документации:

• техническое задание;

• техническое предложение (документы литеры «П»);

• эскизный проект (документы литеры «Э»);

• технический проект (документы литеры «Т»).

• стадии разработки рабочей конструкторской документации:

- конструкторская документация опытного образца (документы литер «О» «Oi», «О₂» и т. д.);

• конструкторская документация установочной серии (документы литеры «А»);

• конструкторская документация установившегося производства (доку­ менты литеры «Б»).

36

Созданию нового изделия, как правило, предшествует большая экспери­ментальная и исследовательская работа для установления технической возмож­ности или экономической целесообразности его осуществления. По результа­там этих исследований при положительном решении вопроса составляется «за­казчиком» так называемое техническое задание на проектирование. В нем уста­навливаются назначение изделия и основные — в самых общих чертах — тре­бования, которым оно должно удовлетворять.

Так, например, если речь идет о создании нового типа самолета, то в тех­ническом задании указываются назначение самолета (пассажирский, транс­портный, санитарный и т. п.) грузоподъемность, скорость, дальность полета некоторые другие характеристики.

Изучив техническое задание, проектная организация разрабатывает тех­ническое предложение на проектирование, содержащее уже более уточненные данные об объекте (принципы конструктивных решений, прикидочные расчеты важнейших частей объекта, габаритные размеры и т. д.).

На основе одобренного «заказчиком» технического предложения разра­батывается эскизный проект, содержащий необходимые чертежи, схемы, рас-четно-пояснительную записку, технико-экономический анализ изделия и дру­гие материалы.

Эскизный проект служит основанием для разработки технического про­екта (или непосредственно рабочей конструкторской документации, если ее разработку возможно вести на основе уточненного эскизного проекта). Техни­ческий проект разрабатывают с целью выяснения окончательных технических решений, дающих полное представление о конструкции изделия, когда это целесообразно сделать до разработки рабочей документации.

Разработка рабочей КД также, как правило, подразделяется на ряд стадий с соответствующей корректировкой КД на основе данных испытаний опытных образцов и серий и опыта их изготовления.

Практически работа над совершенствованием выпускаемого изделия не прекращается в течение всего периода его выпуска, что, естественно, требует

37 внесения соответствующих изменений в рабочие чертежи до тех пор, пока оно

не будет снято с производства как морально устаревшее.

В зависимости от способа исполнения и характера использования КД прдразделяют на:

• оригиналы - выполненные на любом материале и предназначенные для изготовления по ним подлинников;

• подлинники - чертежи, выполненные на любом материале, пригодном для многократного воспроизведения с них копий, и оформленные подлинными установленными подписями;

• копии - выполненные способом, обеспечивающим их идентичность с подлинником (или дубликатом), и предназначенные для непосредственного ис­ пользования при разработке, в производстве, эксплуатации и ремонте изделий.

Конструкторские документы, предназначенные для разового использова­ния, в производстве допускается выполнять в виде эскизных документов. Об эскизах, выполняемых в курсе черчения, будет сказано ниже. Как видно из из­ложенного, виды конструкторской документации весьма разнообразны. Нельзя составлять чертеж, не ответив на вопрос - для какой цели он предназначен. В каждом конкретном случае чертеж должен точно и исчерпывающе отвечать на определенный круг вопросов. Любые содержащиеся в нем избыточные сведе­ния (избыточная информация) вредны, так как вызывают непроизводительные затраты времени на его выполнение, делают его, как правило, более трудным для понимания, а также снижают степень его «независимости» (внесение изме­нений в один чертеж обычно требует внесения изменений и в другие, связан­ные с ним чертежи; весьма важно, чтобы число последних было наименьшим, в пределе - равным нулю).

«Учебные чертежи». В курсе черчения студенты изучают основные пра­вила выполнения чертежей деталей, сборочных чертежей и спецификаций (для некоторых специальностей предусмотрено также выполнение схем).

Выполнение этих видов КД, полностью отвечающих требованиям произ­водства, возможно только после изучения таких дисциплин, как технология ме-

38

таллов, сопротивление материалов, детали машин, допуски и посадки и ряда других, поэтому в курсе черчения КД выполняются с некоторыми отступле­ниями от требований стандартов и производства. Так, например, размеры нано­сятся только номинальные, без указания предельных отклонений;

Номинальным называется основной расчетный размер, определенный ис­ходя из его функционального назначения и служащий началом отсчета откло­нений. Для обозначения шероховатости поверхности ограничиваются только указанием одного из параметров Ra.

Кроме того, учебные чертенка могут отличаться от производственных, например, требованием сохранения на них линий построения, в частности, ли­ний перехода; дополнением чертежей аналитическими записями и т. д. Иначе говоря, они могут и должны до известной степени носить лабораторный, иссле­довательский характер. Студент все это должен знать, строго выполнять требо­вания программы курса черчения, понимать необходимость дальнейшего рас­ширения своих знаний, относящихся к конструкторской документации.

Виды соединений составных частей изделий. Процесс соединения со­ставных частей изделий (деталей, сборочных единиц) называется сборочной операцией.

Неподвижные соединения разделяются на разъемные и неразъемные. Разъемными называются соединения, повторная сборка и разборка которых возможна без повреждения его составных частей (соединения при помощи резьбы, шпонок, шлицев, штифтов и др.).

Те соединения, которые предназначены для постоянной связи составных частей изделия и которые нельзя /разобрать без их повреждения, называются неразъемными (соединения при помощи сварки, пайки, клепки, опрессовки, склеивания и др.). Для разъемного соединения составных частей машин и раз­личных устройств широко применяется соединение при помощи резьбы или крепежных деталей с резьбой. Изучение правил изображения и обозначения та­ких соединений составляет содержание темы 7.